百公里的油耗“3”字開(kāi)頭，滿油滿電的綜合續(xù)航里程數(shù)能超過(guò)2000公里，搭載了第五代DM技術(shù)的比亞迪宋PLUS DM-i，它的實(shí)際表現(xiàn)到底有沒(méi)有水分？

在比亞迪海洋網(wǎng)DM-i家族節(jié)油挑戰(zhàn)賽的南昌站活動(dòng)當(dāng)中，訊哥就受比亞迪的邀約，到了南昌4S店拿到了一臺(tái)比亞迪宋PLUS DM-i的試駕車。接下來(lái)，咱們將會(huì)開(kāi)著這輛宋PLUS DM-i，從南昌到安義之間往返的一百公里左右的路程，實(shí)際體驗(yàn)感受下比亞迪宋PLUS DM-i的油耗表現(xiàn)。

 

首先到了4S店的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，趁著工作人員還在調(diào)配試駕車的時(shí)間，訊哥也是在店內(nèi)欣賞了下比亞迪宋PLUS DM-i的展示車。從外觀方面來(lái)看，比亞迪宋PLUS DM-i的整車造型，已經(jīng)把海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念完全地運(yùn)用在其中。因此，比亞迪宋PLUS DM-i在第一眼看過(guò)去，就能明顯看出它整車的視覺(jué)效果非常的年輕且動(dòng)感。

 

其中的梯字形的橫條式進(jìn)氣格柵，通過(guò)與前臉造型的巧妙融合，呈現(xiàn)出了十分協(xié)調(diào)的無(wú)邊界風(fēng)格，和比亞迪海豹同款的LED頭燈組合，也進(jìn)一步提升了比亞迪宋PLUS DM-i前臉時(shí)尚感。所以，相較于此前的的老款造型，訊哥認(rèn)為比亞迪宋PLUS DM-i新款外觀造型，顯然要更受年輕人的喜愛(ài)。

 

坐進(jìn)比亞迪宋PLUS DM-i的車內(nèi)，就能看出它的中控臺(tái)布局延續(xù)了經(jīng)典的簡(jiǎn)潔風(fēng)格設(shè)計(jì)。得益于比亞迪宋PLUS DM-i的15.6英寸中控液晶顯示屏所內(nèi)置的DiLink系統(tǒng)，訊哥在實(shí)際操作的時(shí)候，就感受到了十分豐富的車機(jī)功能，同時(shí)操作的體驗(yàn)也是很絲滑、流暢。小巧的水晶擋把與雙拼的內(nèi)飾搭配，也彰顯出了比亞迪宋PLUS DM-i內(nèi)飾的豪華感。

 

而要說(shuō)到2025款比亞迪宋PLUS DM-i改變的重點(diǎn)，那么相信很多人都會(huì)想到它所升級(jí)的第五代DM技術(shù)。該技術(shù)不僅能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，同時(shí)也能夠提升整車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率，而這也極大地提高了比亞迪宋PLUS DM-i的續(xù)航里程和燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

等到工作人員將試駕車型調(diào)配完畢后，訊哥也在領(lǐng)取補(bǔ)給用品后，正式開(kāi)啟了這場(chǎng)南昌到安義的往返試駕之旅，在試駕的準(zhǔn)備過(guò)程當(dāng)中，訊哥也沒(méi)有虧待自己，在全程聽(tīng)著音樂(lè)、開(kāi)著空調(diào)的狀態(tài)下，訊哥也將比亞迪宋PLUS DM-i的駕駛模式、能量回收等功能進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，然后就正式出發(fā)。

 

等到了指定的加油站，為比亞迪宋PLUS DM-i加好92號(hào)油，并貼上封條后，比亞迪海洋網(wǎng)DM-i的家族節(jié)油挑戰(zhàn)賽也正式開(kāi)始。當(dāng)駛?cè)敫咚俾范螘r(shí)，訊哥的車速基本全程都是80碼左右的速度行駛，由于整個(gè)駕駛路況比較好，在這種不需要踩剎車的情況下，訊哥跑出了3.5L/100km的虧電油耗。