城市高樓林立，峽谷效應嚴重，衛(wèi)星定位不穩(wěn)定，利用“+5G”可以提供無縫時空信息服務，讓停車管理、車載導航、手機導航、服務平臺等聯接在一起，實現路面交通、車輛等情況的實時、精準和可靠，有效提升智慧交通的效果。

“5G解決數據高速傳輸和衛(wèi)星遮蔽區(qū)域高精度定位問題，北斗解決高精度授時和開闊空間高精度定位問題，他們的融合實現通信導航一體化，帶來海量高精度、高時效的地理大數據。”國際歐亞科學院院士、北京郵電大學教授鄧中亮表示，當“地上的5G”與“天上的北斗”攜手，天地一體、時空一體、通導一體的網絡基礎設施將給人類帶來巨大的經濟和社會價值，一個萬億市場已經按下啟動鍵。

11月21日，在2024中國5G+工業(yè)互聯網大會“中國衛(wèi)星互聯網產業(yè)融合發(fā)展論壇”上，嘉賓們暢想衛(wèi)星互聯網和地面移動通信網的“天地攜手”，讓萬物智能互聯。

環(huán)境復雜容易造成誤差大、定位可信度低等一直是室內高精度定位的世界級難題。鄧中亮是我國“羲和計劃”的室內導航系統(tǒng)主要負責人和學術帶頭人，他帶領團隊自主研發(fā)了通信與衛(wèi)星融合的新型信號體制和高精度定位技術，突破了異構系統(tǒng)融合定位難題，實現了跨物理層的信號融合，使得高精度、高可靠性和低成本的室內定位成為現實，讓移動通信網變成了一張既能通信，又能高精度定位的網。

“華為MATE60手機，讓它在沒有信號的情況下可以實現衛(wèi)星通信，‘手機直連’衛(wèi)星通信的夢想自此照進現實。未來，大家的手機可以在地面系統(tǒng)和衛(wèi)星系統(tǒng)無縫切換，跨運營商全球漫游，沒有焦慮感。”中國信科集團副總經理、總工程師陳山枝說，這是6G星地融合通信網絡（衛(wèi)星通信與地面移動通信融合）帶來的福音。他期盼，6G星地融合通信網絡將打造空、天、地、海泛在的移動通信網，實現真正意義上的全球移動通信。

陳山枝介紹，目前地面移動通信只覆蓋約20%的陸地面積和6%的地球表面積。隨著需求拓展，構建覆蓋全球的星地融合通信網絡是大勢所趨。他于2018年率先提出“5G體制兼容、6G系統(tǒng)融合”的星地融合移動通信技術發(fā)展路線，并積極推動全球衛(wèi)星互聯網技術研究、標準制定和產業(yè)發(fā)展。“5G標準制定時，沒考慮衛(wèi)星通信問題。6G在設計之初，就考慮地面移動通信和高中低軌衛(wèi)星通信在空口、架構、終端、認證等方面的融合，解決5G行業(yè)應用分散性帶來的廣域稀疏覆蓋、靈活定制、跨界融合應用等問題，實現全域覆蓋、場景智聯。”陳山枝說。