很多人說傳祺S7很像路虎攬勝，現(xiàn)場看過實車之后發(fā)現(xiàn)確實有一點那個味道，不過這都是造型帶來的錯覺。就像出來一個硬派方盒子越野SUV，很多人就說像大G什么的，其實汽車設計的大框架基本已經(jīng)定死了，你要玩出花得從細節(jié)和實際體驗入手。傳祺S7就很不錯，我看過實車之后發(fā)現(xiàn)它其實要比攬勝更有科技感更帥氣，大家跟隨我們的鏡頭一起來鑒賞一下吧！
首先是外觀，這種方方正正的硬朗設計相當有氣勢，但細節(jié)部分又體現(xiàn)了傳祺S7的鐵漢柔情。比如大燈組是貫穿式設計，內部LED光源的是2248顆燈珠，所以它沒有固定的造型，大道無形，你可以自由選擇光源圖案。再往下是分部車頭兩側是豎向日行燈，點亮后既可以顯示車身輪廓，又增加了它的顏值。因為它是混動車型，所以底部還留有進氣口，這使得它的細節(jié)部分更豐富了，如果是全封閉的就沒有這么有氣勢了。車頂配備有激光雷達，搭載廣汽自研的L2++國內頂尖端到端無圖智駕系統(tǒng)，無需高精地圖也能實現(xiàn)智能駕駛。
車身側面，采用懸浮式車頂設計，整車高度達到1780mm，氣場強大。而且它擁有200mm的離地間隙，城市里用綽綽有余，偶爾開它走一走爛路也沒有任何問題。其它細節(jié)部分，車門采用的當下流行的隱藏式門把手，顏值還不錯。
車輪是一個八幅式的大尺寸輪轂，配合它的大車身確實夠勁，不過它也很脆弱，大家別開去越野了。車輛尾部可聊的細節(jié)不多，但這個半環(huán)形的尾燈設計很顯眼，點亮之后的辨識度肯定拉滿。而且尾門的位置不算高，整個開口也很大，幾乎是貼著車身邊緣設計的，后期你取放大件物品會很方便。
內飾目前沒有曝光，車展上也不讓拍，但從網(wǎng)友拍到的諜照來看，整體是當下流行的新能源風格。具體來說跟自家兄弟AION V霸王龍很像，雙幅方向盤，兩層階梯式中控臺，特別是中控扶手的無線充電板真的如出一轍。這一點倒是能理解，因為廣汽現(xiàn)在的新車基本都是這種風格，硬件上標配高通8295芯片。
動力方面，新車基于廣汽傳祺EV+平臺打造，搭載第三代混動技術，配備電四驅，續(xù)航里程超過1000km。同時有全新混動專用彈匣電池，電量從30%充到80%僅需20分鐘。已知的信息就是這些了，大家怎么看呢？評論區(qū)聊一聊吧。