市場(chǎng)傳言海爾集團(tuán)計(jì)劃收購(gòu)汽車(chē)之家，這一消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
之前就有傳出，海爾正在籌劃造車(chē)，進(jìn)入整車(chē)領(lǐng)域，推出自有品牌的汽車(chē)產(chǎn)品，后來(lái)海爾集團(tuán)相關(guān)人士回應(yīng)，海爾造車(chē)不屬實(shí)。
但你通過(guò)種種信息，領(lǐng)投過(guò)飛馳鎂物（汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)科技公司）、賽赫智能（汽車(chē)監(jiān)測(cè)設(shè)備生產(chǎn)商）、彤明高科（汽車(chē)零部件制造商），能看出海爾是想涉足汽車(chē)行業(yè)，主要還是想做平臺(tái)，利用自身的工業(yè)資源結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)屬性，在汽車(chē)生態(tài)上下功夫。
家電企業(yè)在房地產(chǎn)遇冷后，都在尋找新的突破口，無(wú)獨(dú)有偶都選擇了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)屬于除房產(chǎn)外最大的價(jià)值單品，又趕上國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)迎來(lái)大發(fā)展，確確實(shí)實(shí)是經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
家電巨頭格力、創(chuàng)維、小米直接下場(chǎng)造車(chē)，美的、TCL、海信也布局了汽車(chē)業(yè)務(wù)，再看這兩天爆出的傳言，海爾計(jì)劃收購(gòu)汽車(chē)之家也不足為奇。
傳言說(shuō)，海爾本次是以一定資金收購(gòu)汽車(chē)之家部分股權(quán)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)其控股，收購(gòu)后其預(yù)計(jì)會(huì)在明年1月對(duì)后者裁員30%，今年年底，海爾相關(guān)團(tuán)隊(duì)將會(huì)正式入駐，汽車(chē)之家高層也會(huì)出現(xiàn)較大變動(dòng)，據(jù)傳，目前汽車(chē)之家正在物色新CEO。
有媒體求證海爾集團(tuán)，回應(yīng)稱(chēng)，“感謝關(guān)注，我們對(duì)于市場(chǎng)傳聞不予置評(píng)。”
最先報(bào)道此事的是汽車(chē)自媒體“轟Party”，目前該自媒體賬號(hào)的相關(guān)內(nèi)容已被刪除。
也不排除是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放出的煙霧彈，年底了汽車(chē)垂媒開(kāi)始跟車(chē)企續(xù)簽明年的平臺(tái)費(fèi)用，開(kāi)始明爭(zhēng)暗斗了。
但有句話叫無(wú)風(fēng)不起浪，來(lái)分析下，為什么市場(chǎng)上會(huì)有這樣的傳言？
因?yàn)楹柎_實(shí)需要汽車(chē)之家，或者說(shuō)一家有影響力的汽車(chē)媒體平臺(tái)，三大汽車(chē)垂媒，汽車(chē)之家、懂車(chē)帝、易車(chē)，后兩者分別是字節(jié)跳動(dòng)和騰訊，幾乎沒(méi)有什么機(jī)會(huì)。
而汽車(chē)之家不同，中國(guó)平安旗下YunChen持股為46.4%是第一大股東，合作的過(guò)程并不愉快，成為大股東這幾年，汽車(chē)之家市值縮水逾70%，今年三季度，汽車(chē)之家實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收17.745億元，同比下滑6.9%；歸屬股東凈利潤(rùn)4.413億元，同比大幅下滑23.7%。
作為汽車(chē)之家主營(yíng)業(yè)務(wù)之一的媒體服務(wù)收入大幅下滑，收入僅為3.260億元，同比驟降31.6%，線索服務(wù)收入幾近原地踏步，僅微增0.07%至8.307億元。
看得出中國(guó)平安是沒(méi)什么耐心了，市場(chǎng)上經(jīng)常傳出中國(guó)平安尋求出售汽車(chē)之家44%股份的消息。
海爾集團(tuán)要做汽車(chē)生態(tài)，在此時(shí)收購(gòu)汽車(chē)之家是個(gè)好時(shí)機(jī)。
隨著智能家居和智慧出行成為消費(fèi)趨勢(shì)，家居與出行緊密結(jié)合很有潛力，另外，汽車(chē)之家二手車(chē)業(yè)務(wù)板塊，也是一個(gè)潛力點(diǎn)，但這個(gè)過(guò)程需要資金和營(yíng)銷(xiāo)渠道的支持，家電巨頭最不缺的就是營(yíng)銷(xiāo)渠道。
無(wú)論收購(gòu)結(jié)果如何，家電與汽車(chē)看似不相交的行業(yè)，在如今，新能源和智能化為背景的發(fā)展浪潮中，反而成為了一種新的商業(yè)模式。