最近一兩年時間里，隨著國內新能源汽車的持續發展，很多小伙伴選擇購買這類車型，但是很多小伙伴買完車之后，似乎都會出現后悔的情況，基本上集中在續航這一塊，純電車主擔心總續航不夠，被扔在半路上，增程和插混車主則擔心純電續航里程不足，燒油跑還要多花錢。總之，續航里程是很多新能源車主比較怕的地方，這是比較明顯的，當然還有大家更容易忽視的幾件事……

所以其實在買新能源汽車的時候，最好能確定這三件事，那么在以后用車的時候，可能就很少后悔了！

首先就是確定車輛的續航工況，尤其是冬季續航里程！

國內新能源汽車現在采用的續航測試標準，都是CLTC工況標準，大家都知道，這個續航標準相對來說是比較水的，可能日常跑下來，續航完成率不是很高。尤其是進入冬季之后，有些動力電池的表現就很差勁了，續航直接對半砍的情況非常明顯。

所以作為用戶，我們在買車的時候，還是要多看一看電池的“來路”，選擇一些比較著名，口碑比較好的電池供應商的產品，比如寧德時代、弗迪電池、LG化學、松下等品牌的電池。這些品牌的電池表現還是相對穩定很多，或者說，至少在大多數時候，就算續航達成率不是很高，但是相對會比較準確，不會突然大幅度掉電，讓用戶無法預測行駛里程和進行充電規劃。

當然插混和增程也是一樣，如果續航達成不穩定，用戶需要頻繁充電，那么動力電池就會因為頻繁充放而加速衰減。

其次就是充電效率。對于很多小伙伴來說，買新能源汽車看中的就是可以純電跑，擁有更多的選擇性，那么在買新能源汽車的時候，還是要看一看充電效率，因為有些車型的純電公里實在是太低了，包括插混和增程，有些車型的充電功率能跑到100kW的水平，而有些車型則最多只能跑到30kW，這就相當難受了，會讓快充時的等待更加煎熬。

所以大家在買車的時候，不管是純電、插混還是增程，都要關注一下快充功率，因為真的影響使用的體驗感。

最后就是買新不買舊，能買高配不買低配。

很多小伙伴在購買新能源汽車的時候，出于各種原因，會選擇購買低配新能源汽車，這一點會讓很多小伙伴后悔！

原因其實很簡單，現在很多新能源汽車都會進行OTA，尤其是造車新勢力品牌，每次OTA升級之后，就會帶來一些新的功能和體驗，但是很多買了低配車型的小伙伴，等到一些涉及智能駕駛、底盤操控的OTA時，就感到后悔了。

小編就深受其害，之前買了一輛價格不算低的新能源汽車，但是因為控制預算，所以購買沒有帶激光雷達和雙英偉達芯片的Pro版本，現在搭載上述硬件的高配MAX在OTA之后，已經具備端到端的智駕能力，但是Pro版本還是只有高速NOA，城區能用的LCC功能，和沒有也沒什么區別。

所以其實大家在購買新能源汽車的時候，有些東西還是不能忽視的，新能源汽車迭代很快，很多車型都會快速落伍，車輛也會快速貶值，所以更應該考慮體驗方面，上面三個點，可能是很多小伙伴買車的時候，容易忽視的，希望能夠幫助到小伙伴們。