在2024廣州國(guó)際車(chē)展上，廣汽本田正式發(fā)布全新純電品牌“燁P”，基于W架構(gòu)打造的首款車(chē)型燁P7量產(chǎn)版完成全球首秀。
“深耕中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)26年，廣汽本田為超過(guò)1000萬(wàn)名用戶帶來(lái)了可靠的安全感、人車(chē)一體的駕駛感。如今，進(jìn)入電動(dòng)化轉(zhuǎn)型深水區(qū)，廣汽本田已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。”在近日開(kāi)幕的2024廣州國(guó)際車(chē)展上，廣汽本田汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理兼廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理袁小華的一番話，引起了不少人的關(guān)注。
本屆廣州車(chē)展上，廣汽本田正式發(fā)布全新純電品牌“燁P”，基于W架構(gòu)打造的首款車(chē)型燁P7量產(chǎn)版也全球首次亮相。擁有近140年歷史的汽車(chē)業(yè)，被認(rèn)為是一場(chǎng)考驗(yàn)車(chē)企體系能力、耐力和毅力的馬拉松。而對(duì)于志在跑贏這場(chǎng)馬拉松的廣汽本田來(lái)說(shuō)，全新純電品牌“燁P”此時(shí)登場(chǎng)，無(wú)疑打響了“長(zhǎng)期主義”新征程的發(fā)令槍。
“在廣汽本田看來(lái)，長(zhǎng)期主義不僅包含長(zhǎng)期服務(wù)、長(zhǎng)期品質(zhì)、長(zhǎng)期安全，更重要的是企業(yè)要長(zhǎng)期存在。”袁小華直言，“在燃油車(chē)時(shí)代，我們鉆研燃油動(dòng)力；在混動(dòng)領(lǐng)域，第四代i-MMD產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景的動(dòng)力和能效零衰減，如今，我們同樣將這份優(yōu)勢(shì)帶到了電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代。”
在他看來(lái)，市場(chǎng)上不缺少高技術(shù)含量的電動(dòng)汽車(chē)，但是缺少一款有駕趣、能與駕駛者產(chǎn)生充分互動(dòng)的產(chǎn)品。為此，燁P系列提出了“電動(dòng)新駕趣”的主張，即在延續(xù)駕控的基礎(chǔ)上，提供“安全、智能、呵護(hù)、品質(zhì)”四大價(jià)值，全方位解決目前純電用車(chē)的痛點(diǎn)，讓純電也能真正實(shí)現(xiàn)“好開(kāi)、好用”和“開(kāi)不壞”。
為了滿足燁P品牌的駕趣追求，廣汽本田開(kāi)發(fā)了全新一代高效智能純電專屬平臺(tái)W架構(gòu)。袁小華透露稱，W架構(gòu)是迄今為止本田全球最具操控穩(wěn)定性的純電架構(gòu)，具備著高剛性、低重心、輕量化等優(yōu)勢(shì)，提供駕控最優(yōu)的50:50前后配重，同時(shí)兼顧后驅(qū)/四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，“三合一”高功率電機(jī)峰值扭矩745N·m，為打造電動(dòng)新駕趣建立強(qiáng)大的載體。
與此同時(shí)，“安全性”則是W架構(gòu)貫穿研發(fā)、測(cè)試全流程的第一要素，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，其中熱成型鋼占比25%，扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)超4萬(wàn)N·m/度，榮獲2024年CCB中國(guó)十佳車(chē)身，時(shí)刻為消費(fèi)者的出行保駕護(hù)航。
除了W架構(gòu)的加持外，燁P7的智能科技同樣亮眼，新車(chē)搭載了同級(jí)領(lǐng)先的“12.8+10.2英寸”的瀑布式中控屏，加上41.9英寸HUD抬頭顯示和9.9英寸液晶儀表，多屏聯(lián)動(dòng)能夠讓信息一目了然。
袁小華還介紹，燁P7不僅搭載本田最新的Honda SENSING 360+高階智駕及Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)，更支持華為HiCar、蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife三車(chē)機(jī)互聯(lián)，為消費(fèi)者的出行提供更多便捷和樂(lè)趣。
“廣汽本田的長(zhǎng)期主義不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品端。長(zhǎng)期以來(lái)，我們長(zhǎng)期堅(jiān)持打造全球標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)，為了確保產(chǎn)品的耐久和長(zhǎng)期的安心可靠，我們從采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等全鏈路入手，力求一絲不茍地做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。”袁小華補(bǔ)充說(shuō)。
據(jù)悉，燁P7在出廠前就已經(jīng)完成了長(zhǎng)達(dá)36個(gè)月的完整閉環(huán)測(cè)試流程，除在實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)外，實(shí)地測(cè)試?yán)锍谈歉哌_(dá)100萬(wàn)公里。同時(shí)，燁P匯聚了全球先進(jìn)供應(yīng)商的智慧與力量，嚴(yán)選博世、三菱、松下等全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，并集合了寧德時(shí)代、科大訊飛等中國(guó)頭部供應(yīng)商的科技優(yōu)勢(shì)，從源頭開(kāi)始提供領(lǐng)先行業(yè)的高品質(zhì)產(chǎn)品。
隨著燁P品牌的發(fā)布，廣汽本田將開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型新篇章，帶來(lái)電動(dòng)新駕趣的同時(shí)，還將持續(xù)地服務(wù)好不同動(dòng)力選擇的消費(fèi)者，廣汽本田將持續(xù)打造燃油、混動(dòng)、插混、純電全動(dòng)力矩陣的產(chǎn)品，滿足不同喜好用戶對(duì)“高品質(zhì)、高科技、高駕趣”出行的需求，實(shí)現(xiàn)油電的“雙能齊驅(qū)”。
“接下來(lái)，廣汽本田將同步推進(jìn)全球及本土現(xiàn)地化開(kāi)發(fā)，推出現(xiàn)地開(kāi)發(fā)的純電車(chē)型，在充分運(yùn)用中國(guó)智能及新能源技術(shù)的同時(shí)，確保新車(chē)滿足本田全球研發(fā)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。”袁小華總結(jié)說(shuō)，“我們將守正出新，堅(jiān)守長(zhǎng)期主義價(jià)值觀打造用戶需要的產(chǎn)品，系統(tǒng)性整合各領(lǐng)域資源，降本增效，持續(xù)深化蘊(yùn)新智遠(yuǎn)計(jì)劃，致力于打造一個(gè)‘更智能、更綠色、更高效’的廣汽本田。”