不久前，上汽集團旗下榮威品牌和飛凡品牌宣布品牌融合，而在此次2024廣州車展中，兩個品牌的車型也首次同臺展出。上汽榮威飛凡攜旗下全新R7、榮威D7 DMH世界冠軍版和iMAX8 DMH新陸尊一同閃耀亮相。

全新R7憑借新設計、新產品、新服務，刷新“智能舒適”品質體驗，為中大型純電SUV市場注入新活力，并將于2025年第一季度上市。

而不久前才上市的“全球最長續航、最低油耗MPV”iMAX8 DMH新陸尊和“全球最省混動B級車”榮威D7 DMH則憑借著全球領先的DMH混動技術，為家庭出行帶來持久的美好體驗。值得注意的是，上汽榮威飛凡的各項寵粉權益還在繼續，為用戶打造全周期用車體驗。

全新R7閃耀亮相

全新R7從內到外實現了升級，提升高級感和質感。

具體來看，外觀設計方面，全新R7延續工業界“奧斯卡”紅點獎設計精髓，對前臉和車尾進行了視覺升級，更干練、純凈、富有科技感，傳達了品牌一貫堅持“Less is more”的極簡設計美學。

尺寸方面，全新飛凡R7的長寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距為2950mm，達到了中大型轎跑SUV的標準。另外，除了流線溜背造型設計之外，四門電吸、無邊框車門、隱藏式門把手這樣時下的流行元素也出現在了R7上。

內飾部分，全新R7沿用了智能座艙的設計理念，配有43英寸超大寬幅三聯屏，配置AR-HUD抬頭顯示系統，可實現3+1超視覺智能交互，并支持雙區獨立影音，為主副駕提供獨立智能空間。同時也搭載了全球首個不限手機系統的數字生態，能有效解決用戶痛點的暈車舒緩系統，持續為用戶打造智能舒享的移動空間。

此外，全新R7采用了3D矢量音效技術，配備具備方向感的導航及智能駕駛提示音，聲音的方向始終與注意力的方向保持一致，令用戶可以聽聲辨位。

比起產品，更大的亮點在于上汽榮威飛凡更帶來全新服務。全新R7將會搭載30萬塊0自燃認證的上汽魔方電池，與R7\F7新老車主共享業內最高標準的“零自燃終身保障”政策，承諾燒一賠一更是開創了行業先河，體現上汽技術自信的同時，彰顯了“新能源國家隊”的底氣。

線下渠道方面，上汽榮威飛凡也正在加速加深資源融合，目前已有近80家雙授權店開業，預計在年底即可落成百家。

榮威D家族冠軍車型重磅登場

除了全新R7之外，不久前才上市的“全球最長續航、最低油耗MPV"的榮威iMAX8 DMH新陸尊，和榮獲吉尼斯世界記錄“插混車型單次滿油滿電行駛最遠距離”的D7 DMH世界冠軍版也一同亮相。

值得一提的是，上市僅7天，榮威iMAX8 DMH訂單破千，榮威D7 DMH訂單破兩千。

榮威iMAX8 DMH新陸尊由別克GL8原班底匠心打造，背靠上汽集團雄厚資源，傳承GL8 MPV標桿風范。在底盤結構、操控系統、懸掛系統等方面一脈相承，同時共享上汽集團成熟的技術沉淀及供應鏈體系，確保榮威iMAX8 DMH新陸尊的品質和超高價值。

除了駕乘質感和動態舒適性，榮威iMAX8 DMH新陸尊更聚焦當下中國主流大家庭用車需求，新車實測續航1536KM、CLTC虧電油耗4.71L/100KM，在經濟性、安全性以及便利性上表現更為出色。

此外，榮威iMAX8 DMH新陸尊擁有同級最寬適的車內空間，還提供如“頭等艙”般的乘坐體驗，395mm超低地臺高度、三區獨立自動恒溫空調等貼心設計，真正做到全區平權。同時榮威iMAX8 DMH新陸尊還擁有同級最安全可靠的守護能力，周全的主被動安全系統加之實車500萬公里嚴苛測試，以五星實力打造MPV安全新標桿，全場景為家人保駕護航。

除了超強的產品力之外，榮威為iMAX8 DMH推出的行業最強寵粉禮也是其持續熱銷的關鍵因素。除了首任非營運車主可享6年或15萬公里整車質保（兩者以先到達為準）、免費充電樁硬件及安裝服務（一年內有效）、3年免費車機流量（不超過2G/月）這樣的“常規操作”之外，更有榮威飛凡老車主限時置換補貼5000元/年(上不封頂，年限以舊車擁車年限計算)的寵粉禮、3年8折保值回購（限前10000名，不與寵粉禮同享）的保值禮和至高30,000元置換補貼（含國家或地方置換補貼)的煥新禮，只為讓大家小家都能擁有美好用車體驗。

榮威D7 DMH世界冠軍版以2208.719km續航和2.49L/100KM的平均油耗，打破吉尼斯“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠距離”世界紀錄，榮膺“全球最省混動B級車”稱號。

除了卓越的續航和油耗表現，榮威D7 DMH世界冠軍版還擁有媲美B級車的長軸距，以及云宿智能座艙、雙層隔音玻璃等越級配置，并在此次新增晨曦金外飾顏色和18寸雙五幅光影輪轂，以優雅、穩健的設計語言引領時代之美。

在禮遇方面，榮威D7 DMH全系限時享24000元現金優惠，一口價低至9.98萬元起。在此基礎上，上汽首推的“零自燃三電終身質保”權益以及整車原廠質保6年/15萬公里，購車1年內送充電樁及安裝服務等多重好禮也一同給到消費者，讓其買的放心，用的安心。

DMH超級混動大放異彩

科技是第一生產力，榮威DMH大美好旗下車型屢創佳績的背后，離不開十年磨一劍的DMH超級混動系統。

作為上汽在混動技術領域十余年的研發積累結晶，DMH超級混動系統擁有行業首創的“能量域”全域熱管理、動力總成大腦 PICU、發動機+P1電機同軸結構等多項獨創領先技術。以軟件算法為核心，匹配混動專用高效發動機、變速箱、長續航電池等專用硬件，“軟硬兼施”實現混合動力最優解。

具體來看，獨特的P1電機同軸結構對駕乘體驗有著明顯提升，相比于傳統的異軸結構可以少布置一組齒輪，所以前動總更簡單、緊湊，動力運行會更平順。同時，因為運轉更加平順，這種同軸結構還會帶來NVH方面的改善，大多數情況下，動力系統的工作都比較安靜。

P1用同軸結構的另一項優勢是傳動效率會提升。P3電機也采用直噴油冷扁線技術，電機效率和電機響應速度都會更有競爭力。1擋直驅混動專用變速箱具備高集成度，保證輸出功率高的同時，做到體積小重量輕，機械傳動效率能達到98.5%。

機械電子雙油泵的魅力在于使系統可以自主控制出油量，低速時通過電子油泵供油，大出油量可以保證提速時的動力表現，高速時則關閉電子油泵，僅通過機械油泵供油，降低燃油消耗。而電機控制、發動機控制、混動變速箱控制、空調熱管理和電池熱管理則會在動力總成大腦PICU的控制、調度下，組成“五合一”的配合體系。

這套系統從2008年就開始布局，在2017年和2023年兩次榮獲國家科技進步二等獎。現在DMH超級混動系統已實現發動機熱效率46.3%，全面彰顯榮威作為自主品牌“國家隊”的領先技術實力。

值得一提的是，榮威將在百家門店陸續開展“挑戰吉尼斯 D造節油傳奇” 節油挑戰賽，邀請老車主與廣大用戶共同參與挑戰，瓜分百萬現金獎池。

結語

新技術，帶來新美好。隨著全球市場對新能源車型需求的不斷增長，上汽榮威飛凡將繼續深耕技術創新，不斷升級旗下產品，以更高品質的產品和服務，致力于成為全球主流市場的選擇，帶給消費者提供遠超期待的出行體驗。