廣州車展，梅賽德斯-奔馳展臺3款上市車型、全品牌29款一齊亮相，覆蓋燃油、純電、插電式混合動力。

此次車展，奔馳純電G 580首發特別版迎來上市，官方建議零售價為2170000元。外觀方面，純電G級依然延續了方盒子造型，但有別于油車車型，前格柵和大燈組的周圍進行了熏黑處理。一般新能源車中網是封閉式設計，但純電G 580首發特別版并不是完全封閉，依然留了兩條通風孔。中網外圍一圈采用了LED光環。長寬高分別為4728/1984/1992mm，軸距為2890mm。

內飾方面，奔馳純電G級越野車整體風格與油車版本很接近，比如副駕駛扶手、空調出風口樣式、液晶屏的位置等等。

純電G級越野車采用四獨立電機，每個電機配備兩擋變速箱，最大綜合功率輸出為588馬力，峰值扭矩為1164N·m。0-100km/h時間為4.9秒，極速為180km/h。鋰離子電池組容量為122kWh，CLTC續航里程約為571km。它具備快充能力，充電15分鐘，可以行駛170km。車底采用了含碳的智能混合材料，用以保護電池組，防止越野時的沖擊。注意它依然是輛越野車，它具備三項越野功能。在低速越野擋位，可借助2:1的變速箱齒比將總扭矩再放大2倍。純電G級越野車搭載的智能扭矩矢量分配系統，帶來比機械差速鎖更加智能的電動虛擬差速鎖，能在毫秒間獨立控制每個車輪的動力輸出大小，讓動力輸出更精準。其更實現了無可比擬的“新越野三件套”功能：開啟“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式，車輛以“定速巡航”的方式智能控制車速，攀爬車速低至2公里/小時；“G-STEERING”轉向功能，通過輪邊電機鎖止內側后輪，顯著減少轉彎半徑；“G-TURN”原地調頭，通過四電機操控兩側車輪相對逆向轉動，可在2秒內完成180度轉向。

新款梅賽德斯-奔馳純電EQE煥新上市，官方價格47.8到62.7萬元，總共推出3款車型。車身尺寸長寬高分別為4969/1906/1509毫米，軸距為3120毫米。主要變化在于全系車型均采用雙電機四驅，動力輸出達到300千瓦。配置方面，全系新增前排頭枕、天鵝絨腳墊、星徽動態迎賓燈和熱泵空調。標配3年無限流量5G網絡、UWB數字鑰匙，新增主動式環境氛圍燈。

或者換句話說，入門即享頂配動力和部分豪華配置，純電EQE電機無論電量高低、高速或低速，均可在30秒內持續輸出峰值性能，加速持久。全系新增熱泵系統，有效利用三電余熱為座艙加熱，配合帶DAuto智能能量回收的四檔動能回收系統，可實現CLTC綜合工況下681公里的扎實續航，同時，新車10%-80%快充時間縮短至37分鐘。

外觀新增綠礫石銀色金屬車漆，內飾則提供巴勞木棕色/黑色的全新選擇，先鋒版和豪華版車型可選帶鋁質飾條的開孔型胡桃木木飾。同時，先鋒款車型升級“暗夜星陣”前臉。

2025年款梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV推出兩款車型，廠商建議零售價分別為489,500元與566,000元。新增配備第3代MBUX智能人機交互系統，搭載高通8295智能座艙芯片和5G通信技術。全面升級的語音助手——“讀心語音助理”，響應更迅速。

2025款GLC轎跑SUV搭載L2+導航輔助駕駛系統，覆蓋高速與城市快速路段的智駕系統基于“安全為先”原則開發，可實現自動變道、自動遠離大車、自動超越慢車等。

動力搭載48伏帶ISG智能電機系統的M254 2.0T發動機，高功率車型最大功率190千瓦，低功率車型最大功率為150千瓦。傳動系統，與之匹配的均為9速手自一體變速箱。