純電動車一點不保值！二手電車的電池安全性沒保障，電池續航掉的快，新能源造車趕進度、開發和制造質量差，此外新車的定價一年內都掉得厲害。哪有保值率可言。
的確！雖然新能源電車如火如荼的發展，但是不知何時起電車與不保值已經完全劃上等號，除了少部分低端車型走網約車、出租車或通勤代步車路線的車型可以無視二手出售以及價格波動帶來的車輛價值損失，幾乎所有中高端電車特別是純電汽車都面臨著高貶值的現狀。而且不知是有意還是無意的輿論控制，車主關注電車的保值情況反而成了異類。
不管如何，只要二手電車市場仍在，電車的保值率情況還是會在那，數據也做不得假。在2024的廣州車展上，《2024年Q3保值率排行榜》由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會汽車金融暨保值率研究委員會發布。在各項保值率榜單上，有一款車型同時贏得多項純電車保值的高排名成績，那就是這次要解讀一下這匹保值黑馬。
本次別克E5獲得的高排名分別是50萬內中大型純電SUV保值率第一、合資純電車保值率第一，以及含保時捷純電車型在內的全價位純電SUV保值率前三的排名。從車型銷量上說，別克E5與比亞迪王朝系列有較大差距，哪怕與定價較高但銷量也較為不錯的蔚來、理想、特斯拉等SUV車型也有差距，但是保值率可不關心銷量。汽車在被使用一年后能夠殘余的價值才是真正受市場認可的標志。
E5價值高在頂級安全性。單單是電池包電池包外殼的厚度就是肉眼可見，更是把所有電池小模組之間用超高強度鋼作為鋼梁，這樣的結構下哪怕受到巨量的外部沖擊也可以抵御。還有其他6層防護層層把關，所以E5不管是新車還是二手車，安全性上的確可以樂觀。
E5價值高在頂級的續航穩定性。關于E5續航的衰減情況，懂車帝E5論壇數據很多，普遍反映幾乎沒察覺到衰減。這點事實勝于雄辯。
E5價值高在定價穩定。別克E5的定價其實是這一層級純電車型里最為穩定的，比起其他品牌動不動定價官降1-2萬的車型，E5至少在近一年內幾乎沒有降價。可以說，除非新能源的電池廠商大幅降價，否則E5的定價也很難有下行空間了。這很大程度上是因為上汽通用新能源車型開發驗證還是遵循著傳統汽車的要求，甚至因為電車的安全原因，開發驗證要求更高。對于高成本的零配件，由于有安全因素的考慮，也無法用低成本配件進行更換。因此，出于維護消費者安全的角度考慮，目前定價穩定也實屬無奈。
無論如何，別克E5的確在保值率方面的確發揮出色。