這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動(dòng)向》第1394期。

新能源汽車取代油車是一種環(huán)保的體現(xiàn)，但是汽車內(nèi)卻依然使用大量皮革，以及難以降解的塑料，這不是真正的環(huán)保。

作為全球第三大汽車集團(tuán)，現(xiàn)代起亞一直在探索真正的環(huán)保。近日，起亞利用環(huán)保材料制作了“EV3研究車”。

所謂研究車，就是還沒有真正量產(chǎn)，用于試驗(yàn)和研究的車型。EV3研究車是利用可回收材料和天然材料設(shè)計(jì)車輛內(nèi)外部零部件的環(huán)保車輛材料的實(shí)驗(yàn)車型，旨在驗(yàn)證開發(fā)出能夠?yàn)閼?yīng)對全球環(huán)境問題做出貢獻(xiàn)的車輛材料的可能性。

該研究車由現(xiàn)代起亞AVP（Advanced Vehicle Platform）本部基礎(chǔ)材料研究中心主管制作，利用可回收塑料和生物材料，以替代現(xiàn)有EV3的內(nèi)、外飾及部分塑料配件的方式制作。

為了制作此次學(xué)習(xí)車，共開發(fā)了22種回收利用和天然材料技術(shù)，這些技術(shù)被替換應(yīng)用于現(xiàn)有EV3的69個(gè)主要部件。

EV3研究車采用了“Car-to-Car”的方式，回收廢車的塑料。“Car-to-Car”的方式是，將廢汽車塑料粉碎后篩選，只提取所需材料，或化學(xué)降解后返回塑料原料，將其回收為新的車輛配件。在這輛研究車上，從廢車中回收的塑料作為保險(xiǎn)杠、后備箱、門飾等配件重生。

車輛的內(nèi)飾材料使用了廢棄蘋果皮制成的材料，還有一些非食用天然材料。

將“蘋果皮”再利用，是一種新型的環(huán)保材料，可以將食品行業(yè)產(chǎn)生的蘋果廢棄物粉末化，取代現(xiàn)有皮革，適用于車輛的方向盤和中控臺。還有“基于蘑菇培養(yǎng)基的皮革”是利用蘑菇農(nóng)家廢棄的蘑菇培養(yǎng)基制作的，用于車輛內(nèi)部無線充電墊。

與現(xiàn)有皮革相比，這種非食用天然資源減少了化學(xué)物質(zhì)的使用，有助于提高資源循環(huán)的價(jià)值。

車輛外觀也采用了源自自然的天然纖維和生物聚合物組成的復(fù)合材料（NFRP）制造技術(shù)。這是天然材料部件，在制造纖維時(shí)可以為節(jié)約能源做出貢獻(xiàn)，因此被評價(jià)為低碳材料。