11月15日，“羊城”廣州，本年度車市收官之展——第二十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)拉開帷幕，超多“正嘢”車型齊聚在這座“云山珠水”魅力之城。上汽大通MAXUS以“出海天團(tuán)，愉粵綻放”為主題，帶著輕客“新途”和新能源輕型車“大拿”、“星際”皮卡、“大家”和G系MPV、“旅行家”系列房車等全品系明星車型閃耀亮相，邀你來廣州車展4.2館2D01上汽大通MAXUS展臺(tái)交個(gè)朋友！
【上汽大通MAXUS攜全品類亮相廣州車展】
內(nèi)部布局多變、用車場(chǎng)景豐富的“新途”系列，是通勤、家用和商務(wù)接待乃至個(gè)體創(chuàng)業(yè)的好幫手；拿下歐洲Euro NCAP鉑金級(jí)最高安全評(píng)級(jí)的“大拿”，成為用戶創(chuàng)業(yè)致富路上的“最可靠伙伴”；越野性能直達(dá)“天花板”的“星際”皮卡，助力用戶釋放趣玩天性；搭載全球標(biāo)桿級(jí)混動(dòng)技術(shù)的“大家”系超混攜手創(chuàng)下“百萬(wàn)公里無(wú)大修”品質(zhì)紀(jì)錄的全新一代G10，為多人出行帶來全新選擇……在上汽大通MAXUS展臺(tái)，總有一款車適合你。
“新途”“大拿”雙線并進(jìn)，“中國(guó)輕客第一品牌”滿足輕客用戶全場(chǎng)景用車需求
以“新途”與用戶共赴新征途，以“大拿”讓用戶成為賺錢專家！本次廣州車展上，“中國(guó)輕客第一品牌”上汽大通MAXUS以豐富產(chǎn)品陣容，讓輕客用戶需求一一滿足。新生代跨界輕客新途V70車款多樣，從可以輕松出入地下車庫(kù)的超低頂，到能夠比肩MPV乘坐體驗(yàn)的“九座大商務(wù)”，應(yīng)有盡有，可覆蓋用戶日常通勤、商用客運(yùn)、家庭出游、商務(wù)接待、個(gè)體創(chuàng)業(yè)等多樣需求。“智慧高效純電客車”大拿M1憑借9座越級(jí)空間、同級(jí)最低17.5kWh電耗、405km超長(zhǎng)CLTC續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，助力車主成為客運(yùn)“賺”家。“智慧旗艦輕客”新途V90剛剛結(jié)束護(hù)航今年進(jìn)博會(huì)的公務(wù)活動(dòng)，緊接著便在這次車展上“放大招”，全新新途V90和新途EV90將于16日公眾日首日重磅發(fā)布。驚喜不斷，上汽大通MAXUS輕客“干貨滿滿”！
【上汽大通MAXUS展臺(tái)大拿M1、新途V70】
從“新途”V系開啟國(guó)產(chǎn)輕客新篇章，到EV系引領(lǐng)新能源輕客新風(fēng)潮，再到“大拿”系不斷“上新”實(shí)現(xiàn)用戶出行全場(chǎng)景覆蓋，大通輕客步步進(jìn)階，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)市占率高速攀升，穩(wěn)坐輕客行業(yè)“頭把交椅”。同時(shí)代表“中國(guó)造”高端化出海，大通輕客也交出海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)亮眼“成績(jī)單”：今年1-10月，旗下新能源中小VAN在澳大利亞、新西蘭等地均以高市占率位居第一，新能源大VAN在智利也排名第一，在新西蘭、挪威等地同樣高居前二，“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)輕客”已然有口皆碑。
【上汽大通MAXUS高品質(zhì)輕客“新途”系列在歐洲和澳洲】
“全球皮卡專家”實(shí)力盡顯，“星際”系列成為全球皮卡車迷出行首選
由“時(shí)尚品質(zhì)皮卡”星際L、“國(guó)際全能皮卡”星際R和“科技性能皮卡”星際H組成的上汽大通MAXUS“星際”系列皮卡，既陪伴眾多皮卡車迷探索世界，更持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)皮卡向高端化、智能化、高質(zhì)量方向進(jìn)階。本次車展上，“星際”皮卡也超燃亮相。搭載“中國(guó)心”雙十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、采用平底貨箱和同級(jí)最低貨臺(tái)高度設(shè)計(jì)、配備雙12.3吋高清雙聯(lián)動(dòng)智能觸控懸浮大屏等，全方位硬核產(chǎn)品力讓“星際”備受皮卡車迷歡迎。在此基礎(chǔ)上，更有加裝伊頓機(jī)械自動(dòng)差速鎖、涉水喉、拖車鉤等越野化配置“全家桶”的星際·越野版應(yīng)需而來，進(jìn)一步滿足資深戶外越野愛好者的進(jìn)階需求。
【上汽大通MAXUS展臺(tái)星際H、星際·越野版】
上汽大通MAXUS不僅提供傳統(tǒng)柴油、汽油皮卡，還緊跟時(shí)代步伐推出EV皮卡，中大型、中型等也均有涉獵，同時(shí)既有適合長(zhǎng)途旅行與露營(yíng)的皮卡房車，也有專為深度戶外愛好者打造的越野皮卡，而在國(guó)內(nèi)穩(wěn)坐“高端皮卡首選品牌”，在國(guó)外也已進(jìn)入美洲、澳新、歐洲等全球皮卡高地。不久前，基于星際GST平臺(tái)打造的中大型科技純電四驅(qū)皮卡eTerron 9已在歐洲上市，成為全球首個(gè)出口海外的中大型中國(guó)品牌純電皮卡。全能源、全尺寸、全場(chǎng)景，上汽大通MAXUS逐漸成為了“全球皮卡專家”。
【上汽大通MAXUS高品質(zhì)純電皮卡星際EV、eTerron 9在歐洲】
堅(jiān)持前沿MPV創(chuàng)新技術(shù)自研，“技術(shù)大通”形象深入人心
立足“技術(shù)大通”業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)實(shí)力，上汽大通MAXUS以技術(shù)賦能用戶美好出行生活。品牌已先后推出了燃油、純電甚至氫能源技術(shù)路線的MPV產(chǎn)品，不久前上市發(fā)布的“大家”系超混，更搭載了業(yè)內(nèi)引領(lǐng)級(jí)的“ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)”，以城市100%電感體驗(yàn)、一周只充一次電和一年只加一箱油等亮點(diǎn)，樹立混動(dòng)MPV技術(shù)新高度。不止于混動(dòng)技術(shù)，加冕中、歐、澳“安全三冠王”的安全技術(shù)實(shí)力，也是“大家”系和G系給用戶帶來的最大誠(chéng)意。大家9是全球首款拿下歐、澳雙五星安全認(rèn)證的MPV，大家7也是首款且唯一在歐洲五星中取得碰撞工況四項(xiàng)滿分的MPV，G90同樣是唯一獲得中、澳雙五星安全認(rèn)證的MPV。另外，上汽大通MAXUS更堅(jiān)持對(duì)品質(zhì)永不妥協(xié)。歷經(jīng)十年市場(chǎng)檢驗(yàn)如今煥新而來的全新一代G10系列，憑借全球統(tǒng)一海島級(jí)防腐標(biāo)準(zhǔn)、所有承重梁和重要結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼全覆蓋等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，在車友圈里早已擁有“開不壞的神車”稱號(hào)。
【上汽大通MAXUS展臺(tái)大家9超混、全新一代G10】
此次車展上，全球五星MPV大家9超混、業(yè)內(nèi)品質(zhì)標(biāo)桿全新一代G10兩大新晉發(fā)布的系列，和多年來一直是MPV領(lǐng)域“明星產(chǎn)品”的G50 PLUS系列攜手亮相。已收獲全球超30萬(wàn)MPV車主信賴的上汽大通MAXUS，目前銷量、市占、口碑還在持續(xù)攀升。以中國(guó)香港為例，從去年1-11月延續(xù)至今年1-10月，大家9均拿下整體MPV市場(chǎng)第一，大家7上半年香港上市后也廣受贊譽(yù)、供不應(yīng)求，目前兩款車型已成為香港市民大眾、港圈明星、商界大咖、行業(yè)大客戶等多圈層的首選之車。
【上汽大通MAXUS大家9、大家7在香港】
以用戶為中心，想用戶所想、滿足用戶所需，是上汽大通MAXUS一以貫之的理念。本屆廣州車展，品牌再一次帶來輕客、皮卡、MPV、房車全家族矩陣，誠(chéng)意滿滿，為消費(fèi)者購(gòu)車帶來豐富選項(xiàng)。未來，上汽大通MAXUS仍將持續(xù)在產(chǎn)品、品質(zhì)、服務(wù)等全領(lǐng)域深耕、創(chuàng)新，為全球用戶打造更美好的汽車出行生活，為全球車市不斷注入新的活力。
上海汽車集團(tuán)股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代智能電動(dòng)汽車，加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2023年，公司銷售整車502萬(wàn)輛，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位；新能源汽車全年銷售112.3萬(wàn)輛，銷量位居國(guó)內(nèi)車企第二；全年海外銷量達(dá)120.8萬(wàn)輛，連續(xù)第八年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。2024年，公司第20次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第93位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
上汽把握“場(chǎng)景創(chuàng)造價(jià)值、數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢(shì)，著力打造新一代智能電動(dòng)車的整車架構(gòu)，并以此拉動(dòng)多個(gè)整車技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和落地，塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的全新整車集成能力，具備中央集中式控制結(jié)合區(qū)/域控制、云管端一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運(yùn)動(dòng)智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產(chǎn)品和制造技術(shù)的最新特征。同時(shí)，公司緊盯技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域，加大技術(shù)研發(fā)深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比將達(dá)到60%，新能源車占比達(dá)到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動(dòng)力切換。