正在進行廣州車展上，不僅新能源車展“爭奇斗艷”，而且燃油車的熱度也明顯提升上來，這也反映出明年車市趨勢。無論國內還是國外，各項數據表明，隨著燃油車智能網聯技術升級，新一代燃油車型的關注度和競爭力也明顯提升。

所以對于車企而言，要想在越來越激烈國內外車市競爭中脫穎而出，需要在燃油和新能源兩方面都有過硬的產品，展現出均衡實力，這樣才能在市場波動中保持平穩發展。

在本屆廣州車展，MG是全場唯一在上午舉行一場電動汽車發布會，下午又舉辦一場轎跑車型發布的品牌。在油電同行方面，上汽MG無疑是佼佼者，燃油和電動車型在國內外都獲得用戶非常高認可。

油電兩手抓兩手都硬的上汽MG，在雙賽道都有哪些優勢，還有哪些規劃，如何應對歐洲市場高額電動車關稅？在廣州車展首日，上汽乘用車常務副總經理俞經民，上汽乘用車副總經理祝勇，上汽MG總經理陸家俊在接受媒體采訪，更深刻了解到MG的實力擔當與壯志雄心。

油電雙賽道發力

今年恰逢MG品牌100周年，雖然歷史悠久，但是MG品牌始終憑借著動感設計和優秀操控，獲得一代又一代年輕人的喜愛，獲得“轎跑世家”的美譽。相比于其他類型車型，轎跑車型設計、動力、操控等綜合技術要求最高，而且對標的都是國際大名鼎鼎的經典車型。

當MG決定打造“轎跑世家”這一標簽時，很多人為我們捏了一把汗，通過我們多年的努力，MG的每款轎跑車型都給大家留下了深刻的印象。俞經民表示：“如今MG推出售價不到10萬元的新一代MG5、售價不到15萬元的“B級車新標桿”MG7以及售價30多萬的敞篷電跑Cyberster，品牌覆蓋范圍是相當廣泛的。同時MG不僅要深耕男性市場，也會發力女性市場。”

在這次廣州車展，2025款MG7的智能化實力讓人印象深刻，甚至已經可以跟新能源相媲美。之前很多消費者選擇新能源車型，就是看重其智能化表現，但實際上智能化并不是新能源車型專屬，而上汽MG很有遠見，早早就布局燃油車智能化升級。

“MG7從立項之初就在多個方面預先埋設了智能硬件。隨著開發不斷深入，MG7也不斷推出了新的智能化功能。”祝勇表示：“NGP系統升級的主要內容圍繞兩點：一是城市和高速的輔助駕駛更加深入、人性化，讓用戶感覺像老司機一樣；二是針對城市停車時遇到的不利情況，在智能泊車方面做了許多升級。”

之所以燃油車智能化水平整體偏低，主要原因還是在于相對于電車，燃油車在動力控制方面的精準度要求更高，因為需要發動機、變速箱以及剎車識別四大系統的高度融合。MG7在這一整套深度融合的工作中做得不錯，其發動機和變速箱的動態調校、速率變化與平順性都是一流的，體現出上汽MG在新一代燃油車技術水平領先實力。

在電動車市場，上汽MG也是捷報頻傳。全新純電后驅SUV——ES5上市僅5天，訂單就超過了5000臺，而且本周已經陸續在全國開始交付。內部空間大，底盤穩，好開不暈車以及高安全性成為ES5獲得越來越多用戶認可的原因。接下來上汽MG將通過舉辦豐富的用戶活動，希望有更多的用戶到MG展廳，感受友好的氛圍、體驗ES5頂級的動態調校和卓越的駕控性能。

“我們將不斷提升終端網點的用戶服務。未來在售后服務體驗方面，我們將繼續加強能力建設，通過提升用戶口碑效應，保持火熱的銷量勢頭。”陸家俊表示。

海外市場仍然可期

在出口方面，上汽MG一直處在前列，在10月份出口海外車型銷量排行中，前5名就有兩款MG車型。這一方面是MG車型實力證明，另一方面也是海外網絡體系成熟的體現。海外市場將成為國內車企重要增長點，這已經是車企共識，而MG已經領先一步。特別在歐洲市場，上汽出口量在國內車企中遙遙領先。

面對歐盟對于上汽加征45.3%的電動車高額關稅，確實對MG出口歐洲車型價格影響很大，但此時MG燃油和新能源雙賽道布局的優勢，也顯現出來。俞經民表示：“高額關稅可能會影響我們電動車的銷量，但不會影響總量，因為我們出口的還有汽油以及混動車型。我們對明年增長的預期不會低于今年，今年不會低于去年。”

“作為中國自主全球品牌，MG采用符合歐洲的最高標準，所以MG出口這條路還是很寬闊的，也必須要走好。”俞經民說到，“不止是歐洲，全球市場這么多地方，我們都有很好的根源，能夠把我們的優勢帶到全球市場，讓全世界的用戶都有機會享受更好產品和服務。”

可對于自身產品實力的信心，讓MG在面對困難的時候，能夠選擇迎難而上。祝勇表示：“我們將加強對MG品牌的技術投入和產品投入。陸續投放包括插混、增程在內的車型，全面滿足客戶的需求；智能化方面，為用戶提供像家一樣的智能座艙體驗，同時展開更多的技術合作，開發更加完美的智駕功能；設計質量和制造質量方面，一以貫之，絕不放松，絕不妥協。”

可以預見，明年車市競爭壓力將會繼續加大，對于車企和車型也有更高要求。MG非常注重品牌的長期主義和戰略定力。每一款MG轎車都擁有非常鮮明的主打個性。而明年上汽MG將繼續發布多款產品，進一步提升全球市場影響力和吸引力。

俞經民表示：“產品規劃上，明年MG面向全球市場將推出四款車，兩款全新車型，兩款大改款車型；每個季度都有上市活動。二是，燃油車必須智能化，因為還有這么多用戶在買油車，我們怎么可以不給他們智能化的選擇？”

“我對明年MG的暢想不僅是銷量，還有海外向上，國內翻番，單價要持續向上。”俞經民表示說到。從今年6月份開始，上汽MG月銷量連續上漲，體現出明顯增長勢頭。明年MG在產品、技術、營銷等諸多方面繼續升級，勢必在國內外市場取得更大突破！