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真正的“國貨之光”!星途凌云全維度力壓吉利星越L

發(fā)布時間:2024-11-19 11:14:58來源: 13041198719

剛剛過去的“金九銀十”關(guān)鍵節(jié)點,星途汽車厚積薄發(fā),交出了一份亮眼的成績:提前達(dá)成年銷10萬+的目標(biāo),成為“轉(zhuǎn)型速度 快、發(fā)展質(zhì)量 高”的自主高端品牌之一。作為星途汽車在中級SUV市場的定海神針,星途凌云一如既往地展現(xiàn)出“中級SUV性能標(biāo)桿”的硬核實力,成為15萬級家用SUV的國貨之光。

 

 

無獨有偶,同為15萬級家用SUV的另一明星車型則出自吉利汽車旗下的星越L,這款車自出道以來,人氣、銷量乃至口碑也極為強勢。公平而言,凌云和星越L均是星途和吉利兩大車企的明星級產(chǎn)品,都有難以匹敵的市場競爭力。那么,以消費者立場而言,究竟買誰更合適?基于此,我們來一場“國貨之光”的終極對決,從事關(guān)消費者用車的多維度出發(fā),剖析一下其中的利弊, 終給出終極答案。

不僅不挑油還更節(jié)油 星途凌云經(jīng)濟(jì)性更佳用車成本低

凌云和星越L在動力性能方面均處于同級先進(jìn)行列,滿足日常家用綽綽有余,而且駕駛質(zhì)感可圈可點。但是如果對燃油經(jīng)濟(jì)性以及后期用車成本有更多元的需求,還是要甄選一番。

 

首先來說,星途凌云崇尚經(jīng)濟(jì)實惠的用車?yán)砟?。動力總成上?025款星途凌云提供了更多動力總成選擇和兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式,更大程度上滿足不同受眾群體的多元需求。以300T 1.6T車型為例,其搭載奇瑞星核動力1.6TGDI高性能發(fā)動機, 大功率148kW,峰值扭矩300N·m;配合格特拉克7速濕式雙離合變速箱,百公里油耗低至7.38L/km,可以兼顧出色的動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性。這主要基于奇瑞先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù)加持,噴油壓力從200bar提高到350bar,實現(xiàn)2%的油耗降低,利好經(jīng)濟(jì)性用戶。不僅燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀,這款動力總成還不挑油品,可以使用92#汽油。

反觀吉利星越L,百公里油耗7.5L;且發(fā)動機油品要求高,全系僅支持95#汽油,油耗高且經(jīng)濟(jì)性不太友好。以當(dāng)前油價來衡量,95#汽油加滿一箱約400元,較92#汽油差價高達(dá)三十來塊錢。當(dāng)然,勸退可不僅僅是30塊錢,而是是星越L發(fā)動機技術(shù)的先進(jìn)性與否。若油價飆升到10元/升時代?選科技高效技術(shù)實為上策?;诖耍绻⒅厝加徒?jīng)濟(jì)性以及后期用車成本,星途凌云無疑是首選。

“地表 強2.0T動力” 不是說說而已 星途凌云躋身6秒俱樂部

說完燃油經(jīng)濟(jì)性,再來看看兩車的動力性能儲備。以同為2.0T動力總成為例,2025款星途凌云有著“地表 強2.0T動力”的美譽。傳承星途家族性能基因,星途凌云搭載2.0T“中國心”十佳發(fā)動機, 大功率192kW、峰值扭矩400N·m, 大有效熱效率41%,發(fā)動機1750轉(zhuǎn)時即可達(dá)到400N.m峰值扭矩,僅以動力儲備而言,同級無出其右。其搭載的變速器來自奇瑞自研的8AT變速器,曾榮膺世界十佳變速器,也是國內(nèi)首款標(biāo)配電子換擋及啟停功能的8AT,采用扁平化和大轉(zhuǎn)角減震器設(shè)計的 優(yōu)液力變矩器,降低整車鎖止車速,提升動力性。在該動力系統(tǒng)加持下,星途凌云躋身6s俱樂部,曾連續(xù)3年問鼎中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)專業(yè)站燃油車中大型SUV組榜首,更以零百加速6.58s的成績打破了賽事創(chuàng)辦以來的 快燃油車記錄,將一眾性能豪車斬于馬下。

 

反觀星越L同樣搭載2.0T+8AT動力系統(tǒng), 2.0TD高功率發(fā)動機 大功率175 kW,峰值扭矩350N·m,0-100km/h加速時間7.9秒,傳動系統(tǒng)方面匹配8速自動變速箱。動力性能居于同級前列,但仍與星途凌云有一定差距?;诖耍瑢τ趧恿π阅苡休^高需求的用戶,建議選擇凌云。

星途凌云開啟了15萬級唯一8AT+電液四驅(qū)SUV新時代

正所謂,無四驅(qū),不豪華。長期以來,四驅(qū)技術(shù)是高端旗艦與硬派越野專屬的“秘籍”。四驅(qū)技術(shù) 典型的,莫過于深入人心的BBA的品牌化四驅(qū)系統(tǒng),比如寶馬的XDrive、奔馳的4Matic和奧迪Quattro,給人一種價值不菲、高人一等的“趕腳”。 所謂“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”,隨著自主品牌技術(shù)突破和技術(shù)崛起,四驅(qū)技術(shù)不在是豪華車型的標(biāo)志,星途凌云開啟了15萬級唯一8AT電液四驅(qū)的新時代。

 

星途凌云基于M3X火星架構(gòu)打造,400T車型標(biāo)配博格華納第六代電液四驅(qū)系統(tǒng),擁有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運動、雪地、泥地、沙地、越野7種駕駛模式,再輔以雙缸雙活塞浮動式制動卡鉗以及20吋馬牌MC6高性能寬胎的加持,無論是城市街道還是崎嶇山路,凌云都能夠穩(wěn)健自如地應(yīng)對。這也從2025款星途凌云上市后,便積極參與越野挑戰(zhàn)賽事可見一斑,先后征服了號稱“中國 駝峰”的48°駝峰坡和龍極之徑,干拔45°長坂坡,在山石與密林間展現(xiàn)出城市SUV非凡的越野通過性能,完美演繹了一臺“中級SUV性能標(biāo)桿”的硬核品質(zhì)。

與星途凌云積極擁抱四驅(qū)不同,星越L則更注重城市道路通行,現(xiàn)款車型全系均為兩驅(qū)系統(tǒng)(日前上市的東方曜車型僅頂配為四驅(qū),且價格昂貴不在討論范疇內(nèi)),包括其接近角及離去角的水準(zhǔn)均為城市道路設(shè)置,也確定了其在非鋪裝路面以及郊野路段的通過性不足,給鐘愛自駕出游、露營越野的消費者帶來了不小難題。其次,駕控體驗上,星越L屬于穩(wěn)健扎實型。偏軟舒適的調(diào)校風(fēng)格也更適宜城市道路通行。從駕駛模式上,相較凌云少了泥地、沙地以及越野3種模駕駛式也能看出其定位風(fēng)格。

基于此,提升駕駛幸福感的四驅(qū)可以不用,但必須有,這是達(dá)成詩和遠(yuǎn)方的必備要素!兩驅(qū)價格買四驅(qū)車型,星途凌云無疑更超值!

實用配置拉滿 滿足既要又要 星途凌云智能科技更豐富

身處智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時代,一款合格的家用座駕,無疑要兼具先進(jìn)的智能科技,以及領(lǐng)先的智駕水準(zhǔn),這樣才能更好地提升出行幸福感?;诖耍峭玖柙坪托窃絃都拿出了絕對的誠意,實用配置拉滿,滿足既要又要還要,為用戶帶來卓越的駕乘出行品質(zhì)。

 

車機部分,兩車全系均標(biāo)配了高通驍龍8155芯片,功能強大,且操作十分流暢。此外,比起星越L,星途凌云還支持Carplay車機互聯(lián)、WHUD等配置。尤其是Carplay功能,提升了蘋果用戶的車機交互體驗。

舒適配置上兩車均提供主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、電動座椅記憶功能、8揚聲器、雙層夾膠隔音玻璃+ANC主動降噪、車載空氣凈化器等。此外,凌云則多出了50W超級無線快充、方向盤換擋/加熱、副駕座椅通風(fēng)、空氣質(zhì)量監(jiān)測、外后視鏡記憶/倒車自動下翻以及540°全景透明影像等實用配置,真正做到了“科技平權(quán)”。

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