就在剛剛，華為百萬級轎車，也就是與江淮合作的“尊界”曝光了第一張實車照，從現場環境來分析應該是為11月26日Mate發布會上準備正式亮相做準備的展示車，而此前據看過實車的人透露，實車有點邁巴赫S的感覺，現在看到實車圖，感覺是勞斯萊斯和邁巴赫的結合體。
不過和實車諜照相比，還是有細微的差異，也不知道是展示車的原因還是測試車本身就是個障眼法，展示車是對開門設計，不清楚是否是無B柱的，即使真是無B柱，這是否會體現在正式量產版上還是個未知數，另外C柱那一塊，測試車和展示車也有細微的差異，反倒和前期曝光的一張效果圖更為接近。
效果圖能夠看出前臉和此次展示車較為接近，但是C柱和車門把手那一塊差異很大，與測試車諜照幾乎一致的類似寶馬7系那種“霍夫曼拐角”設計，展示車和實車諜照的差異為何會如此之大，有點懵圈。
該車據說是增程版車型，發動機傳聞是1.5T類型，而電池可能采用寧德時代的，具體信息還不明確，唯一奇怪的就是這百萬級的車型，如此厚重的身形，整備質量應該是不輕，1.5T即使是直噴類型的，估摸著也有點頭疼吧？
至少整車尺寸肯定是要大于北汽代工的享界S9，四十萬和百萬級，差得可不是一星半點，不在尺寸上加以區分的話，誰會多掏那幾十萬？而且還有什么黑科技是未曾曝光的？總得有些引人入勝的噱頭不是，一切都將在8天后揭曉答案。
當然個人是沒什么興趣的，原因很簡單，囊中羞澀呀！百萬元級，三十萬還能咬咬牙，也不用咬碎后牙床，尚能承擔得起，這個百萬元級就只能看看實車解解饞了，更何況還是轎車。