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1.5T+8AT,爆192馬力,配0重力座椅,試駕長安第四代CS75 PLUS

發(fā)布時(shí)間:2024-11-19 09:45:22來源: 13041198719
長安第四代CS75 PLUS最近可是賺足了眼球。這款車剛上市時(shí)間不長,結(jié)果10月份銷量就躥過兩萬,蹭蹭地飆升,真是一個(gè)家用SUV中的黑馬。這種表現(xiàn)讓人不禁想問,這車到底有什么魔力?少來,今天咱先不聊宇宙心情,直接探討長安這神車。
從我這個(gè)知名“車評人”的角度來說,這次長安第四代CS75 PLUS確實(shí)有點(diǎn)料。首先,新搭載的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī),不僅動力牛,還用上了愛信的8AT變速器,這搭配就像老朋友,配合默契。動力小試了一下,不論城市通勤還是高速巡航,那個(gè)叫一個(gè)絲滑,響應(yīng)也特別積極。這新藍(lán)鯨機(jī)器的192馬力確實(shí)同本田雅閣1.5T的配置不相上下。另外,最高時(shí)速205公里,這速度讓人感到后勁十足,不是那些只會玩起步的小車能比的。
 
 
說實(shí)話,開這車沒多久,我已經(jīng)能感受到它兼顧性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的魅力。官方公布的WLTC油耗6.89L/100km,而實(shí)際百公里也就7.8L,對這么一款緊湊型SUV來說,不用喝95,只要92號汽油就行,確實(shí)省。而用車成本,這一塊是消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的,長安這款車無疑又贏了在起跑線。
 
 
說到“顏值”這塊,長安第四代CS75 PLUS絕對不簡單。新車前臉用了全新造型的LED大燈組,還拿V型中網(wǎng)加工出視覺沖擊力,完全與新潮流搭配得當(dāng)。車身的隱藏式門把手和種類繁多的輪轂選擇,為消費(fèi)者提供了不少可玩性。而尾部全新設(shè)計(jì)的貫穿式LED燈組與車標(biāo)融合,更是實(shí)現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn),人見人愛。
 
 
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣不能忽視,三個(gè)大屏放在眼前,14.6英寸的中控屏果然是重頭戲,對于現(xiàn)代消費(fèi)者來說,這科技感和使用感的提升真是大大滴。而方向盤雙幅式設(shè)計(jì)帶的新鮮感,對年輕人來說尤其有吸引力。隨車配套的智能系統(tǒng),這處理速度那叫一個(gè)快,尤其在T-Link手車互聯(lián)方面,真是讓人滿滿的安全感。而L2級別的智能巡航輔助以及540°影像輔助,給用戶帶來了不少的便利。
 
 
還有,長安這車的舒適性也值得一提,零重力座椅真的有一種進(jìn)入“太空艙”的感覺,主副駕駛位的電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/記憶這些配置,不用說,都是如今車友們標(biāo)配的需求。特別高配的第二排也有加熱功能,開長途簡直不要太舒服。
 
 
綜上所述,長安第四代CS75 PLUS在售價(jià)、配置、性能各方面均衡表現(xiàn),讓其在緊湊型SUV市場的競爭中無疑更有底氣。同價(jià)位的吉利、哈弗、大眾等車型雖也頗具實(shí)力,但這款車的表現(xiàn)確實(shí)讓它力拔頭籌。說實(shí)話,這樣的銷量表現(xiàn)真的不是吹的。
 
 
說到這,可能會有車友認(rèn)為我是“長安代言人”。其實(shí)不然,我只是站在消費(fèi)者的角度上,把“大白話”轉(zhuǎn)化為實(shí)用信息。長安這款車在造型設(shè)計(jì)、動力配置、內(nèi)飾智能化以及舒適性能上都下足了功夫。看重的自然是消費(fèi)者的口碑和市場反饋。
 
 
如果你正好在為買車而糾結(jié),那么長安這款車絕對值得開一圈看看,感受一下。尤其是日常通勤或家庭出游,開著這樣一款動力足,顏值高的家用SUV,妥妥的。至于以后市場能不能一直穩(wěn)居頭名,那就交給時(shí)間來驗(yàn)證吧。總之,現(xiàn)在它的表現(xiàn)絕對對得起它的銷量和聲名。
 
 
希望通過對長安第四代CS75 PLUS這款車的探討,能為大家購車決策提供幫助,帶來啟示。而這種對市場趨勢的把握和消費(fèi)者訴求的回應(yīng),也值得國內(nèi)其他品牌借鑒。中國汽車市場的繁榮,需要更多這樣的表現(xiàn)優(yōu)異的車型出現(xiàn)。說不定下一個(gè)爆款就從你關(guān)注的品牌中誕生。這樣,我們才能有更多車型可以挑選,更多驚喜可以期待。這才是咱汽車行業(yè)走高質(zhì)量發(fā)展道路的希望所在。
 
同時(shí),這款車的成功也反映出國內(nèi)汽車廠商在技術(shù)創(chuàng)新方面的進(jìn)步,以及在滿足消費(fèi)者不斷變化的需求方面取得的成就。希望未來有更多本土品牌能夠在國際市場上取得更加輝煌的成績。這不只是車型的商業(yè)成功,更是國產(chǎn)品牌的一次質(zhì)量進(jìn)階,讓每一個(gè)消費(fèi)者都能享受到更好、更具性價(jià)比的產(chǎn)品。這,才是真真切切的好事。

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