要說如今的國內新能源車市場，比亞迪說第二別的品牌絕對不敢說第一。比亞迪的產品布局已經足夠廣闊，價格范圍下至不到10萬，上至100多萬。幾乎在每個細分領域都有比亞迪車型的存在。但就像上文說到的，比亞迪幾乎在每個細分領域都有產品布局，但在15萬級運動型車這個細分市場，比亞迪之前一直是沒有車型填補這塊空白的。但現在這一現狀隨著海豹06GT的上市被打破。
雖然比亞迪官方給海豹06GT定義為中型車，但實際上他的車長4630mm、寬1880mm、高1490mm、軸距2820mm。這樣的尺寸與作為緊湊運動型車的本田思域非常接近。這也是為什么筆者認為海豹06GT是一款運動型車的起點，首先一款運動型車的尺寸就不能過于巨大，太大的車身對操控沒有益處。
而且海豹06GT的兩驅版采用后驅形式，后驅對于駕駛樂趣的加成還是非常大的。后驅單電機的最大功率可以達到165kW，在保證安全的情況下小漂一下也完全足夠。而且海豹06GT也為我們提供了四驅高性能版車型。四驅版車型最大功率可達310kW，雖然海豹06GT的四驅版車型的整備質量高達2060kg，但依舊可以做到4.9秒的零百加速，這種性能日常使用已經完全足夠，甚至有一些過剩了。
如果把海豹06GT當作一款運動型車來看待，那光有強勁的動力是不夠的，足夠有韌性的底盤才能讓海豹06GT發揮出它的動力。首先是車身強度，海豹06GT擁有高強度的車身結構，車身采用了大量高強度的鋼材，其中包括70%以上高強鋼和先進高強鋼，熱成型鋼占比超過21%。車身剛度足夠了，底盤懸架也要跟上。海豹06GT采用前雙球頭麥弗遜、后五連桿獨立懸架。避震方面還搭載FSD可變阻尼減震器，官方表示過彎支撐性更好的同時路感也會更強。
海豹06GT中的GT如果從傳統視角來看意為Grand Tourer解作豪華旅行車，是一種專為長途跋涉和高速馳騁設計的汽車類型。但從海豹06GT的種種跡象則表明，豪華并不是它的關鍵詞，運動才是。
現在比亞迪海豹06GT已經上市了，新車售價13.68萬～18.68萬元。作為比亞迪在15萬級推出的全新車型，海豹06GT沿襲了海洋網車型動感的外觀和優秀的操控。而且填補了15萬元運動型車的空白，相信依靠不俗的產品力海豹06GT會為比亞迪帶來更多曝光與影響力。