11月15日，奔馳純電G級于2024廣州國際車展上迎來了正式上市。這款備受關注的豪華電動越野車搭載了4臺可獨立控制的輪邊電機和電動兩擋變速箱，擁有432kW的強大動力輸出，可實現電動低速越野、爬行模式、原地掉頭等，為豪華純電越野帶來新的選擇。

奔馳純電G級在外觀設計上延續了燃油版G級的經典“方盒子”造型，硬朗的線條和方正的車身輪廓依舊是其標志性特征。然而，作為電動車型，純電G級在細節上進行了專屬調整。封閉式的前格柵設計以及可發光的LED燈環，讓純電G級在保持經典設計的同時，展現出新能源車型的獨特魅力。

車身側面來看，新車依舊是熟悉的方正造型，棱角分明充滿力量感。此外，分段式腰線、梯形輪眉、外置車門鉸鏈等經典元素被保留，而全新設計的引擎蓋、A柱飾件和車頂飾條擾流板則帶來新的視覺修飾。新車尾部設計了一個外置“小書包”樣式的獨立儲物空間，可存放充電線，方便實用。

內飾方面，純電G級與燃油版車型保持高度一致，配備了三幅式方向盤、雙聯屏以及標志性的中控臺觸摸板，都讓純電G級的內飾充滿了豪華感和科技感。同時，純電G級在副駕駛前方保留了尺寸不小的扶手，這也是G級的經典元素之一。

作為純電硬派越野，奔馳純電G級打造了數字越野座艙，通過數字儀表盤和中控屏可以在行駛中實時監測路面坡度、前后輪轉向角、海拔、扭矩、功率、胎壓等越野相關的專業數據，360度攝像頭也可在中控屏上實時顯示引擎蓋下方的路面視野及前輪轉向角，帶來更直觀輕松的越野體驗。

動力方面，奔馳純電G級搭載了4臺可獨立控制的輪邊電機和4臺電動兩擋變速箱，最大綜合功率輸出高達432kW，峰值扭矩達到1164Nm，0-100km/h加速僅需4.9秒。續航方面，純電G級搭載122kWh的電池組，CLTC工況續航里程可達約571km。此外，新車支持直流快充，37分鐘可將電量從10%充至80%，大大提升了車輛的實用性。

除了強勁的動力，奔馳純電G級還具備智能越野爬行、G-STEERING轉向功能和G-TURN原地調頭等三項純電越野新功能，還提供了G級專屬模擬聲浪，也讓純電G級在越野性能上更具特色。車輛最小離地間隙可達250mm，接近角可達32°，離去角可達30.7°，可實現100%（45°坡度）的爬坡能力。

越野安全方面，純電G級的底盤采用了含碳材質的復合材料，具有很好的剛性和抗腐蝕性，保護電池組安全。此外，新車還配備了智能駕駛輔助系統、AR實景穿越導航以及新一代MBUX智能人機交互系統等科技配置，進一步提升了駕駛的便捷性和安全性。

點評：奔馳純電G級的上市，不僅標志著奔馳G級這一經典車型的電動化轉型，也展現了奔馳在電動化、智能化時代對安全、電動技術、智能架構和全場景智能駕駛等方面的深入布局。對于追求豪華、性能和越野能力的用戶來說，純電G級無疑將是一個值得期待的選擇。