要說這次2024廣州車展舞臺上關注度最高的一款轎車，除了全新的奧迪A5L之外，我看就要屬發布中期改款的新款雷克薩斯ES了。
不過，和全新奧迪A5L“好評如潮”所形成鮮明對比的是，大家對于新款雷克薩斯ES卻是“吐槽聲不斷”。而之所以會出現這種情況，主要也是因為雷克薩斯廠家給新款ES定出了一個29.99萬元起的市場銷售價格。
客觀來講，新款ES賣29.99萬起步真的貴嗎？放在以前，這價格顯然是不貴的。畢竟，ES車系一直都是對標BBA品牌旗下的“56E”車系，廠家對它的定位也是臺正兒八經的中大型車。
所以，30萬起步貴嗎？并不貴啊，最低配的奧迪A6L現在優惠完不也還要將近30萬才能買裸車嗎？怎么到了雷克薩斯ES這卻是“罵聲一片”呢？
我覺得，最主要的原因可能是在以下這些方面。
首先，雖然這次上市的新款ES車系針對外觀前臉、車尾部設計和內飾都進行了升級，但29.99萬起步的價格在國人看來顯然還是高了。
圖為2024款雷克薩斯ES 200
該優惠來源于車主之家，僅供參考
為啥會覺得高呢？一是老款的ES車系在終端優惠完之后，其實最低價格已經來到了22萬多的區間。那新款僅僅只是改了改外觀、內飾，就還要賣29.99萬起，這無疑會讓國人覺得雷克薩斯并很大的的誠意賣車。
新款雷克薩斯ES內飾
二是雷克薩斯ES車系29.99萬起步的版本，配的卻仍是一套2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力組合，這多少也會激起一部分人的反感情緒。
盡管老款ES也是配的這動力，但老款優惠大啊。而且這都馬上2025年了，雷克薩斯廠家還拿著這套動力在賣，這肯定就會招來不少的非議。
最后我覺得，以雷克薩斯現有的調性，在短時間內新車肯定是不會有太大優惠的，所以，如果你想要買剛上市的新款ES車型，我建議可以再等等。那等到什么時候是個頭呢？個人感覺，至少等新款沒什么人買，而老款又已經賣得差不多了的情況下，看經銷商是否會在終端給出較大的優惠幅度。
總之，眼下去買新款ES車系肯定是不劃算的，更何況，還有一大堆人覺得新款越改越丑了呢，因此不知道你們是怎樣認為的呢？可以在評論區里留言說說看。