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可油可電,饋電油耗5.7L,降到13.98萬,這款緊湊型SUV家用真香

發布時間:2024-11-18 12:15:51來源: 13253963632

15萬以內預算欲購緊湊型SUV?面對眾多選擇無從下手?建議關注近期優惠車型,既能滿足預算要求,又能確保品質與配置雙贏。例如筆者今天帶來的紅旗旗下的紅旗HS3 PHEV,這款緊湊型SUV軸距2770mm,可油可電,饋電油耗5.7L,據終端顯示,在成都地區經銷商報價13.98萬,相比原價降幅達2萬,一起來了解下吧。

外觀方面,紅旗HS3 PHEV延續了燃油版的輪廓設計,車頭設計了大尺寸四邊形格柵,使用了直瀑式鍍鉻元素修飾,搭配下方的窄幅式進氣口,看起來比較時尚運動。前大燈運用了分離式設計理念,日間行車燈沿著U型樣式的鍍鉻布局,遠近光燈位于導流槽之內,并輔以橫條鍍鉻修飾,為車頭帶來了更強的氣場和時尚感。

車身側面一條腰線從車頭燈位置一直貫穿至車尾部,配合上外擴的輪眉,使得車身看上去更有力量感。懸浮式車頂,側裙處的鍍鉻橫條,以及18英寸雙色”風刃“造型輪圈設計,則進一步提升時尚感。車身尺寸長寬高為4655/1900/1668mm,軸距2770mm,軸距在同級中有一定的優勢,車內的空間有保障。

快慢充接口均位于車身的左后側,這樣的好處在于進入垂直充電車位時,倒進去自然是要更方便的。所搭載的電池容量為18.4kWh,純電續航里程115km(CLTC)。而動力電池來自寧德時代磷酸鐵鋰電池,其可通過電池管理系統(BMS),實現24小時全時監控,保證電池結構安全、熱蔓延安全。

 

動力方面,車子搭載插電式混合動力系統,其1.5T發動機最大功率達到124千瓦、扭矩為258牛·米;電動機最大功率140千瓦,電動機最大扭矩280牛·米,匹配1擋DHT變速箱,注重燃油經濟性和動力輸出平順性,綜合續航里程達1000km+,滿足長途旅行的需求完全沒問題。

 

駕駛體驗感受,日常起步和加速響應挺靈敏的,但它不急著猛攻,開起來屬于順滑、輕盈的感覺,整個提速過程動力輸出非常連貫,處理出十分細膩的質感,中后段也提供了充足的動力儲備,高速超車顯得從容不迫。底盤緊致,減振器調校偏向舒適性,路面大小振動都能有效的吸收,彈跳不會很生硬或沉悶,乘客的乘坐感受不錯。

 

內飾方面,中控臺以中控屏為中心左右對稱布局,使得整個設計看起來平衡和諧。磨砂材質的軟質材料、紋理飾板、烤漆飾板,這些材料的運用提升了整體的檔次感。皮質三幅式方向盤,握感舒適,三、九點位置的凹槽設計更是貼合手掌。12.3英寸全液晶儀表盤和12.6英寸縱向布局中控屏,提升整體的科技氛圍。車機系統支持在線影音、導航、OTA升級、語音控制等功能,可以通過”嗨 紅旗“語音指令來完成多種功能操作,如導航回家、播放音樂等,科技感十足。前排還配備了40W的手機無線充電,日常上車充電還是比較方便的;還配備253色氛圍燈可以根據駕駛模式自動變換,營造出浪漫的氛圍。

 

 

 

輔助配置方面,五項主動安全預警系統、并線輔助、主動剎車、車道居中保持、全速自適應巡航標配齊全,還有360°全景影像、透明影像,這個對于新手來說,就顯得比較好用,試想一下,出行時,面對復雜路況和狹窄空間,360°全景影像和透明影像的助力,使得周圍環境與車底情況一目了然。這樣不僅可以有效減少刮蹭風險,還能顯著提升駕駛信心與安全感。

 

空間方面,座椅采用仿皮材質,一體式的設計風格,對于身體的支撐以及包裹比較得當,久坐不會容易感到疲勞;體驗者身高177cm,坐在前排,調整好座椅后,頭部空間約有一拳一指左右。保持前排座椅不變,來到后排,腿部空間約兩拳一指,座椅填充扎實,中間地臺為純平設計,結合兩段式全景天窗、雙區空調,坐滿人也能保證各自的舒適性。

 

 

 

總結,紅旗HS3 PHEV的外觀設計莊重又年輕,車內空間寬敞,配置豐富,動力輸出平順,車子好開,油耗不高,續航足,適合家用,再加上目前降至13.98萬,真香。有喜歡的車友可以去試駕體驗一下。

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