ACCORD雅閣e:PHEV。 廣汽本田供圖

乘聯會數據顯示，今年10月份我國狹義乘用車零售量226.1萬輛，其中新能源車零售量為119.6萬輛，滲透率為52.8%。

早在4個月前，新能源乘用車的滲透率已經在53%左右徘徊。電動化這股澎湃的力量，正在重塑汽車產業的格局，似乎預示著燃油車時代的漸行漸遠。但市場的真實數據并非如此：在新能源汽車爆發式的攻勢下，燃油車仍然守住了接近一半市場份額。

一面是車企布局向新能源產品傾斜，新能源車在配置、性價比等重要維度不斷提升競爭力；另一面，燃油車卻依然能打——這背后是汽車產品的核心關鍵：要創造消費者真正認可的價值。

在B級車市場，廣汽本田雅閣就常年穩居銷量榜首，進入中國市場25年收獲了340萬粉絲。前不久落幕的2024廣汽本田躁夢節上，許多人分享了雅閣與他們之間陪伴、信任、“一車傳三代”的深厚聯系。

“雅閣”成了能穿越時間周期、以價值取勝、通過市場考驗的好產品代名詞。

25年迭代領跑

鄒榮建家里有3臺廣本車，從燃油到雅閣混動版再到雅閣e:PHEV，接下來他想“集齊”廣汽本田四種動力車型，入手一臺廣汽本田純電車。

服務三代人甚至四代人，雅閣真的做到了。一款車能夠給消費者如此長效的信任感并不容易，從雅閣身上可以窺見，這種信任首先是產品本身緊跟需求與變化，不斷自我革新，將技術標簽做成經典。

1998年，第六代雅閣正式進入中國市場，這款車型搭載2.3L VTEC發動機和五連桿雙橫臂獨立后懸架，外形設計、乘坐感受、燃油經濟性和品質信賴感，贏得了中國消費者的青睞，為B級家用轎車市場注入活力。同時，這款產品在當時堪稱“六邊形戰士”，為行業樹立了高品質家用轎車的標準。

熟悉雅閣的消費者都知道，雅閣一直貫徹著這種開創格局的魄力，以技術主導進化，以體驗革新助力市場格局變革的“高開高走”故事不斷延續。早在1997年，本田的IMA混動系統率先開啟布局，到2013年，第九代雅閣引入中國市場，便讓更多消費者體驗到了混動的技術優勢。

隨著科技為汽車產品附加的價值越來越具象，雅閣也緊跟需求變化。2013年，第九代車型“科技全武裝”，動力、駕控和座艙三大維度進化；在第十代車型上，廣汽本田則為其搭載全新發動機和i-MMD雙電機混合動力系統，配備Honda SENSING智能駕駛輔助系統，并在2021年進行改款，搭載Honda CONNECT3.0智導互聯，實現“語音助手”“車家互聯”“手機遠程控制”“OTA在線升級”等創新功能。

時間來到2024年，面對中國市場的新能源熱潮，廣汽本田26年積淀的電混技術為雅閣增添全新魅力。“強電智混e:PHEV”是本田第四代i-MMD的集大成者，綜合油耗1.54L/100km，滿油滿電極限續航達2132.7km(43L油箱），41%世界頂尖熱效率、335N·m扭矩推背感，本田黑科技VCU升壓技術可瞬間提升2倍電壓，給消費者帶來高價值的選擇。

在“經典永流傳”的路上，雅閣不斷通過技術革新超越自身，深耕細分市場，開創全新格局。

智電時代“舊題新解”

最近，外形更加年輕、內飾更顯豪華的2025款雅閣給用戶帶來了更大驚喜，這款車國內首載Honda SENSING 360+（智駕系統），新增“高速領航輔助、駕駛員異常應對、開門碰撞預警”等功能。

值得一提的是，這套系統共配備8個超聲波雷達、5個毫米波雷達、6個攝像頭和1個駕駛員監測攝像頭，在硬件數量和普通道路駕輔同級高水平的基礎上，不僅優化了對駕駛員·乘坐者的人文關懷，更是率先引入“高速領航輔助”，號稱是在全速域駕駛（低速→高速）上提供級別最多最全的安全輔助。

這套全速域智能駕駛輔助功能在各種速度下都能保持穩定行駛，減輕駕駛者負擔。變道智能領航功能在高速或專用道路上能自動調整行駛軌跡，進一步提升了駕駛的便捷性和安全性。

隨著電動化與智能化潮流席卷整個汽車行業，懂得把握新機遇的合資企業開始行動。圍繞智與電的新領域，把握用戶與價值核心，廣汽本田給出了全新答案：既要抓住電動化的機遇，延續體驗革新，打造全新駕趣；又要在智能化的多樣化選擇與“誘惑”中，堅守汽車產品的核心價值，讓技術更好地服務于用戶安全。

雅閣之所以成為B級車市的常青樹，離不開持續進化的技術硬實力，和用戶第一的長期主義思考，不斷對長期主義這道“舊題”作出“新解”。

凝聚340萬粉絲信任

談起中國汽車工業數十年發展必說雅閣，因為它的重要性不只是銷量數字，對于一款好車的品質、服務口碑，雅閣都是B級車的佼佼者。

凝聚本田70多年造車底蘊，廣汽本田堅守長期造車主義，以嚴苛制造標準打造放心車，對設計品質、制造品質、設計驗證均提出嚴格的標準，在中國擁有6大試驗驗證基地，覆蓋70種工況、153項極限環境，中國實地路況耐久測試里程超30萬公里，包括50℃+高熱試驗、零下45℃高寒試驗、海拔5000米+高原試驗等。

雅閣的品質正是它的品牌名片之一，無論是產品質量還是保值率都受到消費者認可。據悉當前國內有70多萬輛超15年車齡的雅閣仍在為車主保駕護航，3年二手車保值率達66.43%，在J.D.Power中國新車質量研究SM(IQS)中高級轎車新車質量排名中，雅閣六年五奪冠軍。

此外，廣汽本田開創了多項行業首創的銷售服務，包括開創國內首個4S店銷售服務模式，“整車三年十萬公里”保修政策等。目前，廣汽本田超500家特約店可為雅閣提供用車全周期服務。

一款車能夠與用戶形成這樣心照不宣的信任與默契，也印證了廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華所說：“我們定義的長期主義是長期服務、長期品質、長期安全，更重要的是企業要長期存在。我們的長期主義是處處為客戶著想，今后廣汽本田還會堅持走這樣的路。”

從引領市場格局的技術硬實力，到智電時代追趕潮流的變革與創新，從堅守品質與服務的價值陣地，到340萬粉絲熱愛凝聚的品牌底蘊，廣汽本田雅閣的堅持與進取從不停步，25歲的它滿是生命力地駛向下一個全新的汽車時代。