現如今的汽車市場領域，華為無疑成為一眾汽車廠商的心頭好，之所以會出現這樣的現象，是因為許多與華為合作造車的車企均實現了轉虧為盈。
就比方說賽力斯憑借與華為攜手推出的問界汽車品牌，在2024年前三個季度的業績表現尤為亮眼，其營業收入成功跨越了千億元大關，實現了顯著的增長與突破。而除了賽力斯外，還有一家車企依靠與華為合作實現崛起，而這家車企就是我們非常熟悉的江淮汽車。
2024年10月29日，江淮汽車也是發布了自己2024年前三季度財政報告，從中我們發現江淮汽車第三季度的凈利潤相較去年同期暴漲1028%，不僅如此，現如今江淮汽車的市值更是突破了千億大關。
那么江淮汽車是如何借助華為的幫助實現逆襲崛起的？
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提到江淮汽車，相信許多人腦海中就會浮現出許多江淮汽車的廣告詞，其中有不少廣告詞讓人聽得十分熱血澎湃，比如說江淮瑞鷹的“萬類競自由”、江淮賓悅的“新形象，度勢行天下”等等。
江淮汽車的前身是1964年建立的巢湖汽車配件廠，盡管當時的研發環境極為簡陋，巢湖汽車配件廠的職工們卻憑借不屈不撓的精神，利用有限的、東拼西湊的制造設備，在1968年的關鍵時刻，成功制造出了該廠的首輛載貨汽車，這一壯舉不僅標志著當地汽車工業發展的新篇章，也拉開了其蓬勃發展的序幕。
于是在之后的歲月里，巢湖汽車配件廠也是生產出了一輛接一輛的汽車， 由于這些汽車被命名成了江淮牌，因此巢湖汽車配件廠也更名為了江淮汽車制造廠。