以往各大車企總會給我們帶來這樣一種感覺，就是對自家產(chǎn)品的實力看得并不是太清，總給出高高在上的售價，比如沃爾沃，凱迪拉克以及捷豹汽車等。這些豪華品牌的產(chǎn)品競爭力并不是特別強勢，但指導價高昂，這就導致后期的優(yōu)惠幅度往往較大。

這些車企真的不了解自家產(chǎn)品的實力嗎？當然不是！目前不少豪華品牌旗下新車的指導價依然較高，但新車上市后會同步降價，所以這些車企比誰都清楚自家產(chǎn)品的實際情況。

就在剛剛舉辦的廣州車展，我們期待已久的雷克薩斯ES正式迎來上市。作為中期改款，該新車變化還是比較大的。雷克薩斯ES的廠家指導價為29.99-48.89萬元，一度是二線豪華品牌中的加價王。但現(xiàn)在在激烈的競爭中元氣大傷，已無法維持如此高的定價體系，所以剛上市不少經(jīng)銷商就直接給出了5萬元的一口價優(yōu)惠。

 

外觀部分變化最為明顯，從前臉造型來看，中網(wǎng)格柵發(fā)生了明顯變化，變成了橫向貫穿樣式的造型。此外，大燈也變成了雙折角樣式的設計，有一種閃電造型。有一說一，從前臉部分來看甚至有一種百萬豪車LS的視覺感受。

 

車型側(cè)面依然采用了高腰線設計，并且19英寸的全新多幅輪轂設計看起來銀光閃閃，質(zhì)感十足。

 

 

尾部則變成了貫穿樣式的尾燈造型設計，尾燈內(nèi)部光源呈現(xiàn)出分層造型，細節(jié)感以及尊貴感變得更好。我們還發(fā)現(xiàn)尾部的車標直接被取消了，取而代之的是雷克薩斯的字母。事實上，不僅雷克薩斯，豐田汽車也開始使用類似的設計，難道說英文的logo看上去更加洋氣嗎？

 

至于內(nèi)部設計，我們能夠明顯感覺到內(nèi)飾造型變得更加現(xiàn)代簡約。比如中控部分搭載了尺寸更大的14英寸懸浮中控屏幕，但卻取消了實體物理按鍵。很明顯，全新一代雷克薩斯ES將夯實智能座艙。

與現(xiàn)款車型相比，全新雷克薩斯ES的內(nèi)飾配色選擇余地將更加豐富，不僅擁有白色，也擁有棕色，栗子色以及黑白雙拼設計，選擇更加豐富了。

 

從配置層面來看，將依然搭載L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，但這方面設計與現(xiàn)款是類似的，并沒有大幅度改進，我們沒有明顯發(fā)現(xiàn)配置的差異性。事實上，這類燃油車型很難有效提升智駕系統(tǒng)，這是整車的結(jié)構(gòu)設計所決定的，只有車型換代重新設計。

動力系統(tǒng)，與現(xiàn)款車型相比并沒有變化，依然為2.0L以及2.5L自然吸氣引擎。除此之外，2.5L的動力系統(tǒng)還擁有油電混動系統(tǒng)，與上一代相比沒有變化。換句話說，雷克薩斯ES動力弱的不足依然沒有變化。