11月15日，在2024廣州車展上，賽力斯正式發(fā)布的全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)，基于“賽翼（C2E）增程架構(gòu) ”與“RoboREX智能控制技術(shù)”，該系統(tǒng)實現(xiàn)靜謐無感、高集成、高效率三大優(yōu)勢。
據(jù)介紹，“賽翼”為一種全新的高集成化增程架構(gòu)，配合RoboREX智能增程控制技術(shù)改變增程器的工作方式，由被動工作變成主動工作，實現(xiàn)智能主動能量管理，其讓綜合油耗降低15%的同時，增程器噪音感知也降低90%。不僅如此，全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)油電轉(zhuǎn)換效率達3.6千瓦時/升，這意味著1升油可發(fā)電3.6度，達到行業(yè)量產(chǎn)增程器最高水平。
早在2016年，賽力斯便前瞻性地投入到增程技術(shù)的研發(fā)與布局中，并通過不懈探索與創(chuàng)新，增程系統(tǒng)已實現(xiàn)多次迭代。據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度，賽力斯的增程器搭載量已超過34萬臺。