11月15日，廣州車展如期進行，上汽集團再次扔出“一口價”震驚車市。曾經售價40萬的大眾威然2024款，在廣州車展上拋出了19.99萬的一口價。這是迄今為止，官方降價最狠的“一口價”，也是MPV市場首次大規模降價。
19.99萬是什么概念呢，大眾途安的售價是16.68萬起。而大眾途安的車身長度只有4527mm，軸距2791mm。而大眾威然車身長度5346mm，軸距3180mm，從車身數據對比來看，兩款車長度相差將近1米，軸距將近半米，幾乎跨越了兩個量級，但價格只相差3萬。
更有意思的是，在廣州車展爆出一口價之前，上汽大眾經銷商給出的最大綜合折扣也只到21.38萬，想要拿到這個折扣，還得是置換+店內保險+店內分期。
現在好了，19.99萬，不但與低兩個級別的途安價格相差不遠，還比同級別的丐版別克GL8便宜3.5萬，比丐版豐田賽那便宜10萬，甚至比低一個級別的丐版本田奧德賽便宜3.6萬。
而就車身數據而言，大眾威然是合資MPV中車身最長軸距最長的，因此無論是后排腿部空間還是后備箱縱深空間也都是最大的。
配置方面，大眾威然除了與價格相差十萬的豐田賽那相比有些許不如，但與比自己貴3萬多的GL8和奧德賽相比，配置有過之而無不及。
比如威然全新標配9氣囊，就比GL8和奧德賽的丐版多出一倍。同時還比競品多了車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警、前后雷達、車道保持、自動泊車、全車無鑰匙進入、自動頭燈、輔助轉向燈、大燈雨霧模式、后排隱私玻璃，自動雨量感應雨刷、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手機映射、語音控制，4G車聯網、手機遠程控制、以及全套的空調配套設施。
也就是說看，19.99萬的大眾威然，是目前為止合資車中性價比最高的MPV，沒有之一。這個價格甚至有可能改變中國MPV市場的格局，GL8如果不跟進降價，很可能將丟失大部分入門級市場。
未來中國MPV市場將分為兩個陣營，一個是以新能源為主的自主品牌陣營，一個是以傳統燃油車為主的合資陣營，那么大眾威然能否成為合資MPV中的領軍車型呢，我們等待下個月的銷量排行榜。