11 月 15 日消息，領(lǐng)克汽車和極氪汽車昨日官宣“在一起”，極氪將持有領(lǐng)克 51% 股份，也代表吉利的內(nèi)部資源整合。
在今日的 2024 廣州車展上，吉利汽車集團(tuán)高級副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰，以及領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍和陳小飛出席，解答了關(guān)于極氪和領(lǐng)克合并的問題。
據(jù) 42 號車庫消息，關(guān)于產(chǎn)品路線的區(qū)隔：極氪和領(lǐng)克整合更多影響的是未來的產(chǎn)品規(guī)劃，不涉及現(xiàn)款車型和已經(jīng)開發(fā)尚未上市的車型，近兩年的產(chǎn)品已經(jīng)做完，不會進(jìn)行大的技術(shù)調(diào)整。比如極氪之后就不再開發(fā)新的 A 級純電產(chǎn)品，而領(lǐng)克已經(jīng)投放或已經(jīng)工程開發(fā)完成的 A、B、C、D、E 級產(chǎn)品會繼續(xù)去做，但未來全新產(chǎn)品的開發(fā)會更多聚焦在 A、B、C 級的混動。
報道提到，極氪和領(lǐng)克在物流、倉儲等保障服務(wù)會在后臺進(jìn)行整合，但前端的銷售還是會分開，四五線城市的渠道建設(shè)會以領(lǐng)克中心為主。另外雙方還針對四五線城市打造了一個名為「領(lǐng)極聯(lián)服」的聯(lián)合服務(wù)品牌，保障兩個品牌的售后服務(wù)，之后極星等品牌也會囊括進(jìn)來。
關(guān)于座艙和智駕的打通方面，領(lǐng)克確認(rèn)會繼續(xù)使用 Flyme Auto 系統(tǒng)，近期不會打通。智駕還是會持續(xù)維持目前各個智駕系統(tǒng)的升級迭代，對現(xiàn)有產(chǎn)品和已規(guī)劃產(chǎn)品仍然使用目前的系統(tǒng)。
IT之家昨日報道，沃爾沃汽車宣布以人民幣 54 億元的對價出售其在領(lǐng)克公司 30% 的股權(quán)予極氪。對此極氪和領(lǐng)克回應(yīng)稱，沃爾沃已經(jīng)不再位居公司的股東崗位，但技術(shù)賦能和授權(quán)方面，以及雙方在歐洲市場的戰(zhàn)略性合作不會受任何影響。
吉利控股在昨日的公告中發(fā)布了新的各品牌定位：
極氪定位為全球豪華科技品牌，以“豪華、極致、科技”品牌調(diào)性，覆蓋高端豪華市場；
領(lǐng)克定位為全球新能源中高端品牌，以“潮流、運(yùn)動、個性”品牌調(diào)性，覆蓋中高端市場；
吉利銀河和中國星定位為主流品牌，以“實(shí)用、品質(zhì)、安全”的品牌調(diào)性，覆蓋主流市場。