隨著鋰電池技術(shù)的不斷發(fā)展，高端新能源汽車(chē)的續(xù)航焦慮得到了有效解決。其中，硅基負(fù)極材料發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。應(yīng)用這種技術(shù)的電池不僅實(shí)現(xiàn)了更高的容量，而且體積更小，因此成為了眾多新能源汽車(chē)的首選。而如今，該技術(shù)也開(kāi)始在手機(jī)電池領(lǐng)域普及。
博主爆料
按照OPPO的產(chǎn)品規(guī)劃，這兩塊超過(guò)5500mAh的大電池很可能會(huì)用在下一代的一加13和OPPO Find X8系列上。而真我的迭代新機(jī)GT6 Pro可能也會(huì)用上這一新電池技術(shù)。從這一變化也能發(fā)現(xiàn)，此前不少?gòu)S商都在卷充電速度，快充最高達(dá)到了300W，但是這對(duì)于消費(fèi)者而言其實(shí)并沒(méi)有太大的感官上的提升。而從去年下半年開(kāi)始，各家手機(jī)廠(chǎng)商把目光投向了大電池，不斷提升電池容量和密度，在充電功率上多在150W以?xún)?nèi)，相比于快充提升節(jié)省的那十分鐘，更長(zhǎng)的續(xù)航對(duì)人的感知無(wú)疑還是更強(qiáng)一些。