主題為“新科技·新生活”的2024廣州車展首日，東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)以一場(chǎng)別開生面的Nissan fashion show拉開了新車發(fā)布會(huì)帷幕，隨后，其新能源架構(gòu)下的首款純電車型N7重磅登場(chǎng)。
面向新時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)的電驅(qū)化和智能化正在持續(xù)加速，就如東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛所說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)將以持續(xù)升級(jí)的技術(shù)和產(chǎn)品，滿足每一個(gè)“NI”的個(gè)性化出行需求。
N7作為東風(fēng)日產(chǎn)為中國(guó)主流家庭打造的N系列首款產(chǎn)品，此次是第一次揭開神秘面紗。它的外觀傳承了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì)，V型燈組從正臉向車身擴(kuò)展，營(yíng)造出無(wú)限延伸的動(dòng)感。全車搭載同級(jí)最多的710顆高功率LED光源，尾部采用了行業(yè)最多的882個(gè)OLED發(fā)光單元，且擁有同級(jí)唯一的前后燈組交互燈語(yǔ)設(shè)計(jì)，宛如一張智能、靈動(dòng)的魔法畫布，用戶可輕松繪制導(dǎo)入圖案、文字，彰顯個(gè)性。
考慮到中國(guó)家庭用戶喜歡寬大空間，作為一款中大型純電轎車，N7長(zhǎng)-寬-高分別為4930mm-1895mm-1487mm，軸距為2915mm，以B級(jí)車尺寸實(shí)現(xiàn)C級(jí)車空間，提供了超越同級(jí)的舒適空間體驗(yàn)。
智能座艙方面，N7搭載高性能高通驍龍8295P芯片，搭配32G內(nèi)存、256G儲(chǔ)存空間。智能駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合Momenta打造了高階智駕系統(tǒng)，除了基于端到端大模型打造的高速領(lǐng)航NOA，全場(chǎng)景泊車功能外，N7還將上車“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能，要做到全國(guó)都能開，全國(guó)都好開。
一直有“沙發(fā)廠”外號(hào)的東風(fēng)日產(chǎn)，跨入新能源時(shí)代后，把沙發(fā)做到更極致：“百萬(wàn)級(jí)”AI零壓云毯座椅。
該座椅搭載全行業(yè)最多的49個(gè)傳感器，組成電子皮膚系統(tǒng)，可精準(zhǔn)識(shí)別1毫牛的體壓變化。通過(guò)電子皮膚對(duì)體態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋，則可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部，實(shí)現(xiàn)無(wú)感貼合的舒適支撐。此外，該座椅還采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)OTA，讓身體時(shí)刻處于最舒適的駕乘姿勢(shì)。在座椅表層，則采用了東風(fēng)日產(chǎn)歷時(shí)3年自主研發(fā)的行業(yè)首創(chuàng)凝脂材質(zhì)，為每一位乘員帶來(lái)水潤(rùn)親膚般的獨(dú)特觸感。
東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒表示，N7這款誠(chéng)意之作是一個(gè)全新開始。從N7開始，東風(fēng)日產(chǎn)“GLOCAL”模式進(jìn)入成果階段；從N7開始，東風(fēng)日產(chǎn)將重新定義中國(guó)家庭純電轎車新標(biāo)桿。
展望未來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)將加速電驅(qū)化和智能化進(jìn)階，深入布局新能源領(lǐng)域。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示，未來(lái)三年NEV板塊研發(fā)投入將超過(guò)100億元，技術(shù)中心將擴(kuò)招至4000人。
同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還打造了行業(yè)領(lǐng)先的中央超算SOA電子電氣架構(gòu)。該架構(gòu)搭載當(dāng)前最先進(jìn)的高性能座艙芯片和智駕芯片，配合端云一體的AI大模型底座，讓整車更智慧，并確保用戶未來(lái)可持續(xù)迭代。
據(jù)悉，為了踐行“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，東風(fēng)日產(chǎn)將在2026年前投放5款全新的新能源產(chǎn)品，覆蓋純電、插電混動(dòng)、增程等多種動(dòng)力路徑，實(shí)現(xiàn)智能化與電動(dòng)化的并行發(fā)展。