汽車領域，奔馳一直以來都被視為豪華的代名詞。在過去，擁有一輛奔馳，那絕對是身份的象征，那到了如今的新能源時代背景下，我會很認同比亞迪總裁王傳福說過的一句話，那就是“傳統豪華看車標，新能源豪華看技術”。
騰勢作為新能源時代的豪華品牌，的確展現出了與眾不同的魅力。就拿騰勢Z9和奔馳E300相比。在空間表現上，騰勢Z9長寬高5235*1990*1500mm，軸距3125mm。奔馳E300長寬高5092*1880*1493mm，軸距3094mm。這個數據其實就一目了然了。而且騰勢Z9憑借CTB電池車身一體化技術，在車長、軸距都與E300相近的情況下，內部空間更加充裕。
同時Z9標配了后排雙零重力座椅+電動腿托、懷擋、雙桌板、雙12.8英寸娛樂屏、一鍵升降電動遮陽簾等配置。而奔馳E300就沒有像零重力座椅、后排桌板這些配置。
智能化方面，騰勢Z9對奔馳E300就可以算得上是降維打擊了。搭載了DiLink150智能座艙系統，擁有全液晶儀表盤、中控大屏以及AR-HUD抬頭顯示，整個駕駛體驗就像是置身于科幻電影當中。尤其是那個“天神之眼”高階智駕系統，聽起來就很厲害的樣子，支持高快城市領航、自動泊車等功能，簡直是新手司機的福音。
