零跑 B10首次在國內亮相，然而它的第一次公開亮相卻是在巴黎車展。有人會問，一款國產車為什么要選擇在國際舞臺上揭開面紗？答案其實很簡單：這輛車不僅僅是為國內市場打造的，它更是零跑全球化戰略的重要一環。這樣的心思，屬實是抓住了年輕人的眼球——畢竟在追求個性和潮流的年輕人心里，“國際化”絕對是個加分項。
說實話，現在國內的新能源車型，從造型上多少有點套路化，乍一眼看過去，可能大家都覺得差不多。但零跑 B10在這方面還是顯得別具一格，尤其在一些細節上頗下功夫。前臉的封閉式中網讓整個外觀設計顯得格外簡潔流暢，好似一股清流在這乏味的造車風格中涌來。前大燈的間斷式日行燈，明亮如星，點亮時辨識度十足，不禁讓人心動。
車身側面一如既往的簡潔，隱藏式門把手極具科技效果，不僅讓線條更加流暢，還提升了整車的整體感，B/C柱的黑色涂裝增添了神秘感。車尾部分貫穿式尾燈的設計和車頭相呼應，更顯整體感。晚上行駛的時候，這種設計就像一場燈光秀，咋樣，是不是有那么點想擁有的沖動？
當然，僅僅外觀出色還不夠，內飾的魅力同樣不容小覷。雖然目前零跑 B10的內飾信息沒有完全披露，但已經可以透露中央區域采用了開放式儲物設計，增加了車內空間的實用性。懸浮式設計的中央扶手不僅美觀大方，還內置無線充電面板，試想一下，手機沒電時放在扶手上就開始充電，簡直不能再方便了。而空調出風口環繞的綠色氛圍燈，則將整個車內環境烘托得更加溫馨。
現在聊聊技術亮點，說到新能源車，自然離不開智能化和電氣化。而零跑 B10確實沒有讓人失望，其基于零跑最新的 LEAP 3.5技術架構，提升了電氣化和智能化水平。車輛搭載激光雷達和高通8650智駕芯片，實現了高速及城區NOA功能，開車時就像有個聰明的朋友，幫你規劃路線，簡直省心。
那么座艙呢？也不容小覷，采用高通8295芯片，可以讓用戶根據個人喜好對座艙進行個性化調整。更厲害的是，車機系統內置的語音助手接入云端大模型，反應速度快得出奇，沒準你剛說完需求，它已經在考慮怎么滿足你了，看似簡單，其實科技感滿滿的。
新車的多合一智能電驅系統以及CTC電池底盤一體化技術，使得這款車在性能和續航上都更出色。同時，零跑和Stellantis集團的瑪莎拉蒂團隊在底盤調校上也下了不少功夫，駕乘質感得到了顯著提升，說不定還能俘獲一批講究駕乘感受的老司機。