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換代后還是這樣!別克君越一個月才賣946輛,

發(fā)布時間:2024-11-15 09:29:43來源: 13041198719
你知道嗎?曾經(jīng)備受矚目的別克君越,如今在市場上卻有點(diǎn)乏人問津。是否覺得有點(diǎn)難以置信?你沒看錯,盡管它曾在沒有大換代的情況下風(fēng)光無限,可是到了9月和10月,它的銷量甚至都沒破千臺!這可是一個熱點(diǎn)新聞,讓人禁不住好奇,到底發(fā)生了什么?
 
別克君越到底怎么了?這車不是一直以來以“穩(wěn)重、商務(wù)”的風(fēng)格吸引消費(fèi)者嗎?為何現(xiàn)在改頭換面,成了個“運(yùn)動小生”,卻反而失去了市場寵愛?其實(shí),問題的根本在于市場風(fēng)向已經(jīng)完全變了——新能源車的崛起!沒錯,新能源車不僅顏值高、操控性出色,還提供超智能的體驗(yàn)。在高科技的包圍下,傳統(tǒng)燃油車多少有點(diǎn)跟不上步伐。
 
 
你可能會問,為啥別克通過降價還不能挽救君越的低迷現(xiàn)狀呢?真是個好問題。降價確實(shí)很有誠意,接近4萬的折扣力度可不是開玩笑的,但無奈消費(fèi)者就是不買賬。可能根本的原因在于別克的品牌權(quán)威性和知名度有點(diǎn)直線下降,勾不起大家的購買欲。嘿,再好的車也經(jīng)不起權(quán)威不再的打擊,對吧?
 
 
君越在換代之后顯然是想圖一改往日的“老氣橫秋”,于是設(shè)計風(fēng)格就有點(diǎn)“放飛自我”了。前臉的飛檐展翼造型、星芒主動式進(jìn)氣格柵、全新的車標(biāo)……聽起來特別時尚,是不是?不過,和國產(chǎn)純電車的顏值相比,差距還是有點(diǎn)大。這就好比穿了一身晚禮服去菜市場,顯得有點(diǎn)格格不入。
 
 
說到車的內(nèi)在,別克君越其實(shí)也挺用心。車長、寬、高的數(shù)據(jù)很不錯,內(nèi)部還用了不少軟質(zhì)材料,還算舒適。而且內(nèi)飾的升級比較明顯,配備了30英寸的弧面超清屏幕和驍龍8155芯片,做到L2級別的駕駛智能輔助,真的是煞費(fèi)苦心。想想過去,那可是高不可攀的配置。
 
 
動力方面也不差,第八代Ecotec 2.0T發(fā)動機(jī)的搭載讓它有了237馬力的勁頭,綜合油耗表現(xiàn)也算不錯。但這些都沒能點(diǎn)燃它的市場熱情。這不禁也讓我想到了今年的熱門話題,通用汽車一直在努力轉(zhuǎn)型,試水新能源領(lǐng)域。別克的油車即將落幕,未來會不會被新能源車改變命運(yùn)?很有可能。
 
 
結(jié)尾不禁讓人感慨,市場就是這么殘酷。別克君越的經(jīng)歷是一堂生動的商業(yè)課,它提醒我們市場永遠(yuǎn)在變,消費(fèi)者的口味也在隨之而變。你是不是也對車輛的“前途命運(yùn)”有所思考?哈哈,歡迎在評論區(qū)跟我分享你的看法和見解。我們一起討論一下,別克未來的新能源布局能否重振旗鼓。這件事確實(shí)值得期待。
 
 
 

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