現代汽車公司近日宣布，其首款三排電動SUV——IONIQ 9，將于2024年11月21日在洛杉磯車展上正式亮相。這一消息的發布，標志著現代汽車在電動SUV領域的進一步擴張。IONIQ 9的首次亮相將通過在洛杉磯會議中心舉行的新聞發布會進行，屆時活動將從太平洋時間上午9:10開始進行直播。IONIQ 9的內飾設計被現代汽車設計中心的負責人西蒙·洛斯比（Simon Loasby）描述為“終極休息室般的環境”。這款SUV的內飾設計寬敞且受自然啟發，融合了現代汽車最新的軟件和連接技術。基于其先進的E-GMP平臺，IONIQ 9繼承了IONIQ 5和6的特點，提供了一個平坦的地板，以實現開放空間的駕駛艙設計。在IONIQ 9正式亮相之前，現代汽車已經發布了一些預告，包括其新的LED燈條，類似于特斯拉Cybertruck的設計。IONIQ 9采用了現代汽車的新“空氣動力學”設計，將空氣動力學與時尚外觀相結合。盡管價格和規格尚未公布，但預計IONIQ 9的尺寸將與起亞EV9相似。EV9基于E-GMP平臺，尺寸為長197.2英寸、寬77.9英寸、高70.1英寸，軸距為122英寸。這樣的尺寸大約與現代的Telluride相當。然而，由于其平坦地板設計，EV9提供了比凱迪拉克Escalade更多的后腿部空間。起亞的三排EV9起價約為55,000美元，因此預計IONIQ 9的價格將從大約同一水平或略高開始。更高端的配置可能價格高達80,000美元。IONIQ 9將與更新的2025款IONIQ 5一起在現代汽車的新Metaplant America（HMGMA）工廠生產。2025款IONIQ 5擁有更長的續航里程、更多功能和更時尚的新設計，甚至包括特斯拉NACS充電端口，這也是IONIQ 9預計將具備的功能。

現代IONIQ 9 SUV 偽裝車（來源：Electrek）

觀點：

現代汽車IONIQ 9的即將亮相，無疑是對現代汽車在電動車領域雄心的又一次展示。從IONIQ 5和6的成功，我們可以看到現代汽車在電動車設計和技術上的進步。IONIQ 9的“休息室般”內飾設計，預示著現代汽車在追求豪華和舒適性方面的新方向。IONIQ 9的設計不僅在視覺上吸引人，更在功能性和實用性上做出了創新。平坦的地板設計不僅提供了更多的空間，也為乘客提供了更多的舒適性。這種設計在電動車領域是相對新穎的，它可能會成為未來電動車設計的一個趨勢。此外，IONIQ 9的定價策略也顯示出現代汽車對于市場競爭的深刻理解。起亞EV9的成功為IONIQ 9提供了一個參考點，預計IONIQ 9的價格將與EV9相近，這將使其在高端電動SUV市場中具有競爭力。總的來說，IONIQ 9的亮相是現代汽車在電動車領域的又一重要步驟。它不僅展示了現代汽車的技術實力，也體現了其對于未來汽車市場趨勢的把握。隨著電動車市場的不斷擴大，IONIQ 9有望成為現代汽車在這一領域的又一款明星產品。

Rivian和大眾汽車宣布成立新的電動汽車業務合作伙伴關系

要點：

電動汽車領域的新興力量Rivian與全球最大的汽車制造商之一大眾汽車正式宣布，雙方將聯手加速向電動汽車的轉型。今年6月，我們得知大眾計劃投資高達50億美元與Rivian成立新的合資企業。大眾CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示，此次合作旨在“更快、更低成本地將最佳解決方案應用于我們的車型”。這家傳統汽車制造商將利用Rivian的軟件專長，為下一代軟件定義汽車（SDVs）創建新的電動汽車架構。本周二，Rivian和大眾正式簽署協議，成立了名為“Rivian and VW Group Technology, LLC”的新合資企業。該交易總額高達58億美元，預計將于2024年11月13日開始。通過這一新合作伙伴關系，Rivian和大眾計劃為兩家公司未來的電動汽車模型帶來下一代電動汽車架構和一流的軟件。

布魯姆表示：“今天合資企業的啟動展示了我們希望在未來幾年共同利用的潛力。”新模型將涵蓋所有“相關車輛細分市場”，包括小型車。新合資企業將由Rivian的首席軟件工程師瓦西姆·本賽義德（Wassym Bensaid）和大眾集團的卡斯滕·赫爾賓（Carsten Helbing）領導。團隊最初將設在加利福尼亞州的帕洛阿爾托，北美和歐洲將增設三個額外的地點。通過結合Rivian的軟件專長和大眾的全球規模，合資企業計劃降低開發成本并加速新技術的規模化。Rivian CEO RJ Scaringe表示，今天的公告“標志著幫助世界向電動汽車過渡的重要一步”。他補充說，公司“很高興看到我們的技術被整合到Rivian以外的車輛中”。合資企業計劃使用現有的Rivian電氣架構和軟件堆棧，使Rivian更實惠的R2能夠在2026年上半年推出。它還將被用來支持最早在2027年推出第一款來自合資企業的大眾電動汽車。Rivian和大眾將在全球市場和各種價格點上推廣新技術，為新一代能夠完全實現高級自動駕駛功能的高容量車輛“鋪平道路”。Rivian的股價在周二的盤后交易中上漲了近6%。然而，今年的股價仍然下跌了近50%，比2021年11月創下的歷史最高點下跌了超過90%。

RIVIAN（來源：Rivian）

觀點：

Rivian與大眾汽車的合作標志著汽車行業在電動化轉型中邁出的重要一步。這一合作不僅體現了傳統汽車巨頭對新興電動汽車技術的認可，也預示著未來汽車行業將更加注重軟件和技術創新。Rivian作為一家在電動汽車領域具有前瞻性的公司，其軟件專長和創新能力得到了大眾汽車的認可。這種合作模式為傳統汽車制造商提供了一個快速進入電動汽車市場的途徑，同時也為Rivian帶來了資金和市場擴張的機會。此次合作的另一個亮點是，雙方計劃推出的下一代電動汽車架構和軟件將覆蓋所有相關車輛細分市場，這將有助于推動電動汽車技術的普及和多樣化。通過這種合作，兩家公司可以共享研發成本，加速新技術的規模化應用，這對于降低電動汽車的成本和提高市場競爭力至關重要。此外，合資企業的成立也體現了全球汽車行業在電動化、智能化趨勢下的合作趨勢。隨著電動汽車市場的不斷擴大，這種跨行業的合作將越來越普遍，有助于推動整個行業的進步和創新。總的來說，Rivian與大眾的合作是一個雙贏的局面，它不僅有助于兩家公司在全球電動汽車市場中占據有利地位，也為整個汽車行業的電動化轉型提供了新的動力。

BLUETTI發布Elite 200 V2便攜式電源站，承諾17年強大充電能力

要點：

BLUETTI公司近日推出了全新的Elite 200 V2便攜式電源站，這是一款2KWh的設備，旨在為家庭備用和戶外活動提供電力支持。作為AC200P的升級版，Elite 200 V2在超過200,000名AC200P用戶的反饋基礎上進行了改進，AC200P曾被CNET評為“最佳整體電源站”。Elite 200 V2是全球首款使用LiFePO4電池技術的便攜式電源站，這一技術設定了行業的新標準。現在，Elite 200 V2以其延長的電池壽命、超緊湊和時尚的設計，以及干凈、現代的外觀，將產品提升到了新的高度。它是性能和風格的完美結合，重新定義了便攜式電源站的可能性。Elite 200 V2便攜式電源站擁有超過6,000個循環的驚人壽命，意味著你可以依賴它進行17年的日常使用——這是行業標準的12倍。它還是行業內首個通過CNAS超過33項嚴格電池測試的產品，確保了頂級的性能和穩定性。在家庭備用電力方面，Elite 200 V2能夠提供2,600W的輸出，輕松運行家庭必需品，如冰箱、燈具、路由器和微波爐。對于戶外旅行者、露營者和戶外活動愛好者，Elite 200 V2的九個插座可以為各種設備充電，從咖啡機和空間加熱器到手機和相機電池。當需要使用高功率設備時，只需打開Power Lifting模式，即可釋放高達3,900W的功率，足以應對熱盤、吹風機等設備。

Elite 200 V2的緊湊空間節省設計使其在空間有限的情況下成為完美選擇。盡管尺寸僅為13.7 x 9.8 x 12.6英寸，但它在一個比前代產品小40%的機身中提供了令人印象深刻的2KWh容量。這一卓越的效率得益于BLUETTI的先進設計，包括無線內部結構和尖端的LFP棱柱形電池，允許零間隙電池堆疊。Elite 200 V2還提供了三種快速充電選項，包括雙AC電源和太陽能板設置，可在50分鐘內充至80%的容量；可選的560W高速車充電器，可在4.2小時內完成充電；以及高達1,000W的太陽能充電，即使在深林中也能利用太陽能。此外，BLUETTI的內置太陽能跟蹤技術可以自動調整，以捕捉每一點可用的光線。