一、豐田 C-HR 初印象
豐田 C-HR 作為一款緊湊型 SUV，在市場上可謂備受矚目。它的外觀設計獨特且極具個性，車身線條流暢動感，前臉大膽的 “Keen Look” 設計語言，搭配犀利的大燈組和 LED 光源及日間行車燈，不僅提高了照明效果，還大大增加了車輛的辨識度。同時，豐富的車身顏色選擇滿足了不同消費者的個性化需求。
在性能方面，豐田 C-HR 也表現出色。它搭載了一臺 2.0L 自然吸氣發動機，最大功率為 171 馬力，峰值扭矩 203 牛?米。這個動力參數對于一款緊湊型 SUV 來說非常不錯，能為駕駛者帶來充足的動力輸出。與之匹配的是模擬 10 擋的 CVT 無極變速箱，換擋平順，駕駛體驗舒適。
此外，豐田 C-HR 的懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛的組合，穩定性良好。加上 EPS 電動助力轉向系統，使得車輛在行駛過程中轉向更加輕松，車身尺寸較小，轉彎半徑也相對較小，在城市道路上行駛更加靈活，駕駛樂趣十足。
總之，豐田 C-HR 以其獨特的外觀和出色的性能，在緊湊型 SUV 市場中占據了一席之地，成為了眾多消費者關注的焦點。
二、優勢盡顯
（一）時尚外觀設計
豐田 C-HR 的車身線條流暢動感，如同靈動的水流在車身表面流淌，給人一種強烈的視覺沖擊。前臉大膽的 “Keen Look” 設計語言，彰顯出豐田的獨特魅力。大尺寸的進氣格柵與犀利的大燈組完美融合，仿佛一雙炯炯有神的眼睛，注視著前方的道路。LED 光源及日間行車燈不僅提高了照明效果，還增加了車輛的辨識度，讓 C-HR 在眾多車型中脫穎而出。此外，豐田 C-HR 提供了多種顏色供消費者選擇，從低調沉穩的黑色到活潑亮麗的彩色，滿足了不同消費者的個性化需求。獨特的尾燈設計，在夜晚點亮后，猶如璀璨的星光，為車輛增添了一份神秘與魅力。
（二）出色內飾配置
豐田 C-HR 的內飾以黑色為主色調，搭配紅色縫線，營造出強烈的運動氛圍。中控臺布局簡潔明了，各種功能按鍵一目了然，操作方便快捷。配備的中控觸摸屏尺寸適中，顯示清晰，支持智能互聯功能，如蘋果 CarPlay 和安卓 Auto，讓駕駛者在行駛過程中可以更加便捷地操作各種功能，享受科技帶來的便利。
（三）強勁動力性能
豐田 C-HR 搭載的 2.0L 自然吸氣發動機，動力輸出充沛，無論是起步還是加速，都能給駕駛者帶來足夠的信心。這款發動機采用了先進的技術，如高速燃燒技術、電動連續可變氣門、正時機構等，熱效率高達 40%。與之匹配的 CVT 無級變速器換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。在日常駕駛中，C-HR 的動力表現能夠滿足大多數人的需求，無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應對。
（四）良好懸掛系統
豐田 C-HR 采用前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛的組合，使得車輛在行駛過程中穩定性非常好。這種懸掛系統能夠有效地過濾路面的顛簸，讓駕駛者和乘客感受到更加舒適的乘坐體驗。同時，配備的 EPS 電動助力轉向系統，使得車輛在行駛過程中轉向更加輕松，無論是在狹窄的街道還是在高速公路上，都能輕松操控。此外，豐田 C-HR 的車身尺寸較小，轉彎半徑也相對較小，在城市道路上行駛更加靈活，駕駛樂趣十足。
（五）豐富安全配置
豐田 C-HR 在安全配置方面表現出色，配備了多種主動安全配置，如 ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、BA 緊急制動輔助系統等，有效提高了車輛在行駛過程中的安全性能。此外，車輛還配備了多達 7 個安全氣囊，包括前排雙安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾等，為駕駛者和乘客提供了全方位的安全保障。在智能安全方面，豐田 C-HR 還配備了自適應巡航控制、車道偏離預警等功能，讓駕駛更加輕松和安全。
（六）高空間利用率
雖然豐田 C-HR 是一款緊湊型 SUV，但其內部空間利用率非常高。后排座椅的腿部空間和頭部空間都非常充裕，即使是身高較高的乘客也能享受到舒適的乘坐體驗。后備箱空間也足夠大，能夠滿足日常使用需求。此外，車內的儲物空間也設計得非常合理，方便乘客存放各種物品。
（七）低油耗表現
豐田 C-HR 采用先進的發動機技術和 CVT 無級變速器，使得車輛在行駛過程中的燃油消耗非常低。根據實際測試，豐田 C-HR 的綜合油耗僅為 6.0L/100km 左右，相比同級別的其他 SUV 車型來說，具有非常明顯的優勢。這種低油耗的表現不僅能夠為消費者節省燃油費用，還符合環保的要求。
（八）優質售后服務
作為豐田汽車旗下的一款車型，豐田 C-HR 在售后服務方面同樣表現出色。豐田在全球范圍內擁有龐大的銷售和服務網絡，消費者在購買和使用過程中可以享受到優質的售后服務。無論是車輛的保養還是維修，都能夠得到及時、專業的處理。此外，豐田汽車的產品質量一直以來都得到了消費者的認可，使得消費者在購買豐田 C-HR 時更加放心。
三、不足之處
（一）價格相對較高
豐田 C-HR 的起步價較高，在同級別緊湊型 SUV 市場中，其價格往往高于一些競爭對手。例如，一些國產緊湊型 SUV 在價格上更具優勢，能夠以更低的價格提供相似的配置和性能。對于剛步入社會或者預算有限的消費者來說，豐田 C-HR 的價格可能會讓他們望而卻步。雖然豐田 C-HR 在配置和性能方面有一定的優勢，但較高的價格可能會成為消費者選擇其他車型的一個重要因素。
（二）后排座椅舒適性一般
由于豐田 C-HR 的車身尺寸相對較小，為了營造獨特的外觀造型，后排座椅的設計在舒適性上有所妥協。首先，腿部空間雖然在同級別中不算局促，但與一些以空間為優勢的 SUV 相比，仍顯不足。長時間乘坐時，乘客可能會感到腿部有些受限。其次，座椅的填充物相對較硬，缺乏足夠的柔軟度，不能很好地貼合人體曲線，這也會影響乘坐的舒適性。此外，后排座椅的靠背角度相對較直，不能進行大幅度的調節，對于一些乘客來說，可能無法找到最舒適的坐姿。
（三）配置相對簡單
與同級其他 SUV 車型相比，豐田 C-HR 的配置顯得相對簡單。在科技配置方面，雖然配備了中控觸摸屏和智能互聯功能，但在一些高端配置上有所欠缺。例如，一些競爭對手可能配備了全景天窗、自動泊車、360 度全景影像等功能，而豐田 C-HR 在這些方面則相對薄弱。在舒適性配置上，座椅的調節方式相對較少，通風和加熱功能也只有在高配車型上才會出現。此外，車內的儲物空間雖然設計合理，但總體數量相對較少，不能滿足一些消費者對于儲物空間的需求。
四、車主評價
（一）滿意之處
許多車主對豐田 C-HR 有著諸多滿意之處。首先，原廠配置豐富，C-HR 有 TSS2.0 智行安全系統，集全速域自適應巡航、車道保持、預碰撞系統、自動大燈于一體，達到了 L2 級別的輔助駕駛水準。其次還標配 10 個安全氣囊、前后獨立懸掛、LED 大燈等，配置屬實比較厚道。另外還有電動天窗、PM2.5 過濾、8 英寸中控屏、倒車影像等實用配置。
同時，新款 C-HR 可以用手機遠程控制，手機能查車況，還可以遠程控制車上的一些配置，還有防盜提醒之類的，給車主帶來了極大的便利。
在價格方面，相比以前更加便宜。有車主提到三年前的奕澤中配車型跟最新款 C-HR 相比，價格便宜了很多，原廠配置卻一應俱全，不心動都難。
而且，C-HR 在城市里好停車，大小適中，適合一個人或者和小伙伴一起出行。其 2.0 自吸引擎耐用性強，性價比絕對高。雖然配置有點欠缺，但考慮到價格，再加上豐田那么多的 4S 店，還是相當值得入手的。
（二）不滿意之處
然而，車主們也指出了豐田 C-HR 的一些不足之處。最郁悶的是，居然沒有胎壓顯示。頂配車型的倒車影像還不如 80 年代的電視清晰，前后雷達也是缺席。
CarPlay 雖然好，但是靈敏度差點意思。有車主吐槽倒車影像像是二十年前的東西，實在是有點低端。此外，2023 年的車型在一些配置上還是有點小瑕疵，例如沒有后排出風口、電動座椅等。
五、性價比探討
（一）與同價位車型對比
在十萬元左右的車型中，豐田 C-HR 具有一定的競爭力。與本田卡羅拉相比，雖然卡羅拉是一款轎車，但兩者在價格區間上有一定重疊。卡羅拉以其安全、實用、舒適著稱，配備多種發動機可供選擇，且擁有寬敞的內部空間和流暢的造型。然而，豐田 C-HR 作為一款 SUV，在通過性和視野方面更具優勢。同時，C-HR 的外觀設計更加時尚個性，動力方面也更為強勁，其搭載的 2.0L 自然吸氣發動機最大功率為 171 馬力，遠高于卡羅拉的動力輸出。
雷諾科雷嘉作為一款跨界 SUV，以實用、經濟、時尚的特點深受消費者喜愛。它配備了 1.3T 和 1.5T 兩種發動機，輸出功率分別為 156 馬力和 143 馬力。與豐田 C-HR 相比，科雷嘉在動力上稍顯不足。但科雷嘉在價格上可能會更具優勢，對于預算有限但又想擁有一款 SUV 的消費者來說，科雷嘉是一個不錯的選擇。不過，豐田 C-HR 在品牌知名度和售后服務方面更勝一籌，其產品質量也一直得到消費者的認可。
長安逸動 PLUS 作為長安汽車品牌的代表車型，擁有一廂式以及兩廂式兩種車型。逸動 PLUS 配備了 1.5L 發動機，最大功率為 105 馬力，同時油耗表現也十分優秀。它的寬敞的車內空間和舒適的乘坐體驗增加了它在消費者心目中的分量。與豐田 C-HR 相比，逸動 PLUS 在價格上更加親民，但在動力和品牌影響力方面相對較弱。
別克昂科威作為一款大型 SUV，擁有豪華內部配置和高端外觀設計，滿足了消費者對豪華、安全性和出眾性能的追求。然而，昂科威的價格相對較高，且油耗也比豐田 C-HR 要高。對于預算有限且注重油耗的消費者來說，豐田 C-HR 可能是更好的選擇。
（二）與本田 XR-V 對比
豐田 C-HR 與本田 XR-V 均為小型 SUV，在市場上競爭激烈。從價格上看，本田 XR-V 的指導價相對較低，2024 款 1.5L CVT 熱愛版指導價為 13.99 萬元，而豐田 C-HR 2023 款 2.0L 豪華版指導價為 16.18 萬元，兩者間的差價為 2.19 萬元。
在外觀方面，豐田 C-HR 看起來非常炫酷，整車的線條讓其非常有個性，前臉進氣格柵主要位于下包圍非常有特點，尾部設計使得整車看起來更加動感。本田 XR-V 看起來時尚年輕，前臉設計也有自己的特色，車身線條和尾部設計在運動的同時又有些穩重。在外觀上，兩者各有特點，消費者可根據個人喜好進行選擇。
車身數據方面，豐田 C-HR 的長寬高分別為 4390/1795/1565mm，軸距是 2640mm；本田 XR-V 的長寬高是 4380/1790/1590mm，軸距為 2610mm。豐田 C-HR 在長度、寬度和軸距上略占優勢，這意味著它可能會有更寬敞的內部空間。
參數配置方面，兩款車在安全配置上都表現不錯，如 ABS 防抱死、主駕安全氣囊、車身穩定控制、主動剎車 / 主動安全系統、前排側氣囊等都有配備。豐田 C-HR 的儀表盤采用雙炮筒式設計，體現出濃郁的動感特質，內飾采用年輕的造型設計，很符合年輕人的口味。
動力對比上，豐田 C-HR 配備了 2L L4 發動機，發動機最大功率為 171 馬力，峰值扭矩 205N?m；本田 XR-V 配備了 1.5L L4 發動機，發動機最大功率為 124 馬力，峰值扭矩 145N?m。顯然，豐田 C-HR 在動力上更具優勢。
綜上所述，豐田 C-HR 在十萬元左右車型中具有一定的性價比優勢。與其他車型相比，它在外觀設計、動力性能、安全配置等方面都有出色的表現。雖然價格相對較高，但考慮到其品牌影響力、產品質量和售后服務，豐田 C-HR 仍然是一款值得購買的車型。消費者在選擇時，可以根據自己的需求和預算進行綜合考慮。
六、綜合考量