11月14日,一位接近哪吒汽車的知情人士向《每日經濟新聞》記者透露稱,哪吒汽車正著力推進重大戰略調整,包括通過精簡架構與聚焦核心業務,進一步提升運營效率。
據上述接近哪吒汽車的知情人士介紹,哪吒汽車將大幅壓縮整合一二級部門,優化管理層級,同時強化對大模型等新型AI工具的運用,預計本輪調整后人效將提高40%,組織運營效率提高50%,相關運營費用大幅降低50%以上。
哪吒汽車方面告訴記者,此次戰略調整后,哪吒汽車將配置更多資源專注海外市場拓展,同時在國內聚焦優勢車型的可持續運營,確保每一筆投入都能產生切實的回報,力爭2025年2月實現經營現金流轉正。
圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)
事實上,在10月底,就曾有消息稱,哪吒汽車開始實施面向全部研發人員的降薪計劃,10月29日起各部門員工陸續收到降薪通知。10月30日,哪吒汽車方面回復記者時稱,10月29日,哪吒汽車正式啟動公司全員股權激勵計劃,將拿出5%的股份(估值約20億元),作為股權激勵分配給全體員工,同時內部宣布了工資及績效考核的新方案。“本次激勵和調薪計劃,是為了盡早實現公司經營現金流轉正的目標。”哪吒汽車相關負責人曾進一步解釋稱。
據上述哪吒汽車相關負責人透露,為盡早實現公司經營現金流轉正的目標,哪吒汽車接下來還將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平管理等一系列降本增效舉措。
在外界看來,哪吒汽車正在進行的一系列戰略調整,是在為其順利在港股實現IPO做準備。今年6月,哪吒汽車方面宣布,母公司合眾新能源汽車股份有限公司(以下簡稱合眾汽車)于6月26日向港交所遞交上市申請,中金、摩根士丹利、中信證券、農銀國際、招銀國際為聯席保薦人。
圖片來源:合眾汽車招股書
招股書顯示,2021~2023年,合眾汽車總收入分別約50.89億元、130.5億元和135.55億元。合眾汽車方面表示,公司營收的增長,主要得益于汽車及零部件的銷售收入。毛利率方面,合眾汽車毛利率由2021年的-34.4%提升至2022年的-22.5%,2023年提升至-14.9%。
不過,合眾汽車仍處于虧損狀態。招股書顯示,2021~2023年,合眾汽車經營虧損分別約45.05億元、59.51億元和67.58億元,累計虧損約172.14億元。
天眼查顯示,截至9月20日,哪吒汽車已經完成了15輪融資,融資金額近300億元,投資方包括深創投、中車資本、寧德時代、360等。
記者從上述接近哪吒汽車的知情人士處了解到,近日,南寧產業投資集團與合眾汽車(哪吒汽車母公司)達成了戰略合作。根據雙方合作協議,南寧產業投資集團將提供供應鏈金融支持,幫助哪吒汽車全面統籌、組織在南寧基地的原材料采購、生產、物流、KD件出口等業務,助力哪吒汽車海外車型的生產與交付,以及進一步拓展國際市場,確保其在海外供應鏈的穩定。
對于未來的發展目標,哪吒汽車CEO張勇曾表示,2026年前后,哪吒汽車在有6~7款車型同步銷售的情況下,預計在國內外市場的累計交付量將達到100萬輛。