11月14日，一位接近哪吒汽車的知情人士向《每日經濟新聞》記者透露稱，哪吒汽車正著力推進重大戰略調整，包括通過精簡架構與聚焦核心業務，進一步提升運營效率。

據上述接近哪吒汽車的知情人士介紹，哪吒汽車將大幅壓縮整合一二級部門，優化管理層級，同時強化對大模型等新型AI工具的運用，預計本輪調整后人效將提高40%，組織運營效率提高50%，相關運營費用大幅降低50%以上。

哪吒汽車方面告訴記者，此次戰略調整后，哪吒汽車將配置更多資源專注海外市場拓展，同時在國內聚焦優勢車型的可持續運營，確保每一筆投入都能產生切實的回報，力爭2025年2月實現經營現金流轉正。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

事實上，在10月底，就曾有消息稱，哪吒汽車開始實施面向全部研發人員的降薪計劃，10月29日起各部門員工陸續收到降薪通知。10月30日，哪吒汽車方面回復記者時稱，10月29日，哪吒汽車正式啟動公司全員股權激勵計劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作為股權激勵分配給全體員工，同時內部宣布了工資及績效考核的新方案。“本次激勵和調薪計劃，是為了盡早實現公司經營現金流轉正的目標。”哪吒汽車相關負責人曾進一步解釋稱。

據上述哪吒汽車相關負責人透露，為盡早實現公司經營現金流轉正的目標，哪吒汽車接下來還將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平管理等一系列降本增效舉措。

在外界看來，哪吒汽車正在進行的一系列戰略調整，是在為其順利在港股實現IPO做準備。今年6月，哪吒汽車方面宣布，母公司合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡稱合眾汽車）于6月26日向港交所遞交上市申請，中金、摩根士丹利、中信證券、農銀國際、招銀國際為聯席保薦人。

圖片來源：合眾汽車招股書

招股書顯示，2021~2023年，合眾汽車總收入分別約50.89億元、130.5億元和135.55億元。合眾汽車方面表示，公司營收的增長，主要得益于汽車及零部件的銷售收入。毛利率方面，合眾汽車毛利率由2021年的-34.4%提升至2022年的-22.5%，2023年提升至-14.9%。

不過，合眾汽車仍處于虧損狀態。招股書顯示，2021~2023年，合眾汽車經營虧損分別約45.05億元、59.51億元和67.58億元，累計虧損約172.14億元。

天眼查顯示，截至9月20日，哪吒汽車已經完成了15輪融資，融資金額近300億元，投資方包括深創投、中車資本、寧德時代、360等。

記者從上述接近哪吒汽車的知情人士處了解到，近日，南寧產業投資集團與合眾汽車（哪吒汽車母公司）達成了戰略合作。根據雙方合作協議，南寧產業投資集團將提供供應鏈金融支持，幫助哪吒汽車全面統籌、組織在南寧基地的原材料采購、生產、物流、KD件出口等業務，助力哪吒汽車海外車型的生產與交付，以及進一步拓展國際市場，確保其在海外供應鏈的穩定。

對于未來的發展目標，哪吒汽車CEO張勇曾表示，2026年前后，哪吒汽車在有6~7款車型同步銷售的情況下，預計在國內外市場的累計交付量將達到100萬輛。