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低空經濟“飛”出新賽道 《財經網》關注長虹低空經濟布局發展

發布時間:2024-11-14 17:20:44來源: 13041198719
11月11日,財經網刊發《低空經濟加速騰飛,長虹拓展“低空+”應用新場景》一文,關注長虹控股集團在第十二屆科博會上的最新科技創新成果。長虹通過低空經濟的創新布局,落地創新應用場景,積極整合自身產業優勢,助力低空經濟“騰飛”。
 
 
千米以下的低空空域,正迎來前所未有的熱度與關注。
 
自2024年3月“低空經濟”首次被寫入政府工作報告后,各地政策的密集出臺與資本的競相涌入,讓產業駛入“起飛”跑道,萬億級藍海徐徐展開。
 
作為輻射眾多應用場景的新興融合業態,低空經濟的興起,不僅加速了無人機物流、低空旅游等消費新業態的發展,也為高端制造等行業帶來轉型升級的新機遇。借此背景,以長虹為代表的中國科技制造業領軍企業,正強勢追趕低空經濟這股新浪潮。
 
在近日舉辦的第十二屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會上,長虹攜最新科技創新成果亮相。“天隼”、“慧眼”、“天擎”、無人機整機線纜……透過一系列科技成果,長虹在低空經濟領域的創新布局正愈發清晰。
 
政策精準“導航”
 
萬億級藍海蓄勢待發
 
2024年,“低空經濟”熱度持續居高不下。這一概念通常指在3000米以下空域內,以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引,輻射多領域的綜合性經濟形態。
 
資本市場上,低空經濟儼然已成為炙手可熱的明星板塊,相關概念股表現活躍,多家A股上市公司搭乘低空經濟的東風,擘畫“第二增長曲線”。
 
Wind數據顯示,目前A股共有70家公司被納入低空經濟指數(8841750.WI)。截至11月11日,低空經濟指數近一個月漲幅34.84%,跑贏同期滬深300指數6.28%的漲幅。
 
低空經濟迎風“起飛”,離不開政策的精準“導航”。
 
作為強勢崛起的新興產業,低空經濟今年以來被頻繁提及,從中央到地方,一系列針對性的政策措施密集出臺、落地。
 
2023年12月,中央經濟工作會議明確提出,要打造低空經濟戰略性新興產業;2024年全國兩會,低空經濟首次被寫入政府工作報告,加之2024年1月1日正式實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,明確劃分出“適飛空域”,低空經濟正式步入發展“元年”。
 
一項項頂層設計提綱挈領,地方政府亦紛紛入局,爭相“向天空要GDP”。據不完全統計,已有29個省(自治區、直轄市)將“低空經濟”寫入2024年政府工作報告;四川、海南、湖南、江西、安徽5省被確定為全國首批低空空域管理改革試點省份,讓低空經濟“飛”出新高度。
 
近期,低空經濟再迎政策催化。日前,工業和信息化部召開低空產業發展領導小組第一次全體會議,研究部署推動低空產業高質量發展的重點任務。會議提出,要抓好頂層謀劃,培育更多低空產業頭部企業和專精特新“小巨人”企業。
 
在政策與市場的助推下,低空經濟產業的想象空間正逐漸被打開。據中國民航局預估,到2025年,我國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元,到2035年有望達到3.5萬億元,年復合增長率達8.8%。
 
科技創新引領
 
“飛”出新賽道
 
 
要發展低空經濟,除了政策加持,也離不開產業基礎作支撐。
 
作為低空經濟的重要載體之一,eVTOL(電動垂直起降航空器)已成為最火熱的細分賽道。工信部等四部門印發的《綠色航空制造業發展綱要(2023—2035年)》明確提及,加快eVTOL等創新產品應用。近兩年來,eVTOL領域的投融資持續升溫,商業化進程明顯提速。
 
與傳統直升機、無人機相比,eVTOL采用純電驅動、噪聲低、更加環保,同時具有起飛無需跑道、易維護、規模運營化后低成本等優勢,有望成為城市空中交通的主要運行航空器類型。
 
在eVTOL廣闊市場規模的帶動下,產業鏈相關企業有望借勢“飛”出新賽道,長虹控股集團旗下四川華豐科技股份有限公司就是其中代表。作為全球光電連接器及互聯方案提供商,長虹華豐科技早在2019年就已布局低空經濟,主要提供EWIS(電氣線路互聯系統)整體解決方案和設備集成服務以及高低壓配電,并已積累了一批優質的核心客戶資源。
 
在第十二屆科博會上,長虹華豐科技帶來了復合材料連接器、高壓配電箱、高速線纜組件、無人機整機線纜等10件展品,秀出其在eVTOL電動垂直起降飛行器整體互聯方面的“硬實力”。
 
“我們所做的就相當于飛機的‘神經系統’和‘血管系統’,讓飛機上各個設備之間更好、更穩定的連接,從而進一步保障飛機的安全。”長虹華豐科技相關負責人表示,飛機要完成起飛、降落、投遞等一些列動作,少不了穩定的信號傳輸,其研發的eVTOL電動垂直起降飛行器整體互連方案,可提供無纜化方案、配電互聯系統、總線線纜連接組件,以及光電連接器,可以很好地解決各個設備之間穩定連接的問題。
 
據了解,電氣線路互聯系統被譽為航空裝備的神經,飛行器上所有的連接控制都要通過該系統完成。隨著eVTOL和城市空中、先進空中交通(UAM/AAM)空中出租車等新模式的發展,EWIS設計不斷演進。
 
在這一背景下,長虹華豐科技持續技術創新,其自主研發的EWIS,可以解決低空經濟裝備電子線路互聯系統的設計、集成和優化,提高電氣性能和可靠性,降低維護成本,延長使用壽命。通過以上這些解決方案,最終幫助飛機能夠更好地實現“飛得起”。
 
搶灘“低空+安防”場景
 
助力低空經濟“飛得穩”
 

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