作為貴州本土孵化的自動駕駛領域科技公司，貴陽高新區企業貴州翰凱斯智能技術有限公司最近傳來喜報，前三季度海外銷售額已超去年全年，全球市場穩步增長，繼續在自動駕駛底盤、無人駕駛公共交通等細分領域保持頭部領先。
▲ 貴州翰凱斯智能技術有限公司全球市場分布圖
美國、意大利、德國、阿聯酋、馬來西亞……貴州翰凱斯的明星產品——無人駕駛小巴Robobus正在持續銷往全球30多個國家和地區。
贏得全球客戶的訂單不容易，持續多年一直贏得訂單更不容易，這個貴陽工廠究竟靠什么在海外打開市場呢？第一個答案在海外運營團隊這里。
▲ 無人駕駛小巴Robobus
好產品自己“長腿”會跑路
“別人都是單項強，要么硬件好，要么軟件自動駕駛技術好，目前只有我們兩個都好，可以提供一體化的解決方案，這是目前市場上最大的一個核心競爭力。”
▲ 貴州翰凱斯生產車間
貴州翰凱斯海外高級銷售經理葉梓恒告訴記者，他從廣東來到貴州加入翰凱斯團隊已經三年，也是翰凱斯海外市場發展最快速的時期。對于直接面對全球客戶的海外運營團隊來說，產品清單和功能清單越來越豐富，讓合作談判更有底氣。
“去年我們就已經銷往了30多個國家和地區，總體數據沒有太大的變化，但是要處理的合約逐步從單臺購買，開始轉向批量訂購。甚至不少客戶愿意深度合作開展聯合研發、申請當地政府項目、建立當地工廠等。”葉梓恒說。
通過來自全球的合作伙伴，貴州制造的無人駕駛小巴得以在世界各地的公園、工廠等場景落地提供公共交通服務。同時，針對道路狹窄的歐洲國家個人用戶出行需求，企業新研發的智能電動汽車產品即將上市。
顛覆性造車技術 顛覆的是“老規矩”
這款新車EV實現了車身100%3D金屬打印，用的是貴州翰凱斯自主研發的新技術。
“市場上是沒有這么大體量的3D打印設備，我們改進之后用于造車，縮短周期就不是一個數量級的。在保持同等力學特性基礎上，3D打印一個車架10天就可以完成，傳統造車壓鑄件過程起碼要半年到一年的時間。”高級算法工程師楊道乾介紹。