當“金九銀十”的大幕落下，國內汽車市場卻并未歸于平靜，反而展現出了令人矚目的活力與潛力，無論是乘用車市場整體上的蓬勃發展，還是新能源領域的一路高歌，都為這個“銀十”增添了濃墨重彩的一筆。
后勁十足的“銀十”
今年10月迎來了“金九銀十”的尾聲，但國內汽車市場仍然呈現出了強勁的增長態勢。據乘聯會最新發布的數據，本月全國乘用車零售總量達226.1萬輛，較去年同期增長11.3%，環比增長7.2%。其中，新能源車的市場表現十分突出，零售滲透率高達52.9%，占據了較大的市場份額。
這一系列成績離不開政府為刺激汽車消費，在全國范圍內出臺的汽車置換補貼政策，同時還加大購車促銷力度，單車補貼金額十分可觀。這些舉措有效推動了老舊車輛的淘汰更新，也為消費者帶來了實惠，激發了購車熱情。國慶黃金周期間，消費者購車積極性很高，有力地促進了10月份車市的增長。
此前，乘聯會秘書長崔東樹發文提到，10月零售、批發、生產、出口全面創出當月歷史新高，其中出口拉動批發創出有數據統計以來的各月歷史新高。這表明國內汽車產業在各個環節都有著良好的發展，出口的拉動作用尤其顯著，為整個產業的升級和拓展國際市場奠定了堅實基礎。同時，10月新能源零售環比9月增長7%并持續創出新高，這體現了新能源的爆發式增長，而且新能源車國內零售滲透率已連續4個月突破50%，進一步證明了新能源汽車在市場中的地位不斷提升。此外，10月的傳統燃油車促銷較9月小幅收縮。這說明市場價格逐漸回歸理性，汽車企業在定價和促銷策略上更加謹慎和穩定，有利于產業的健康發展。而且，10月的高低兩端細分市場增長較好，國家以報廢更新拉動經濟型電動車市場增長，彌補了季節性波動曲線，地方置換補貼拉動中高級細分市場增長較好。
不過相較于欣欣向榮的新能源，傳統燃油車的表現相對平淡。10月份，常規燃油車零售量為107萬輛，雖環比增長8%，但同比下降16%。這體現出隨著環保意識增強和新能源技術進步，越來越多消費者傾向于選擇更環保、節能的新能源汽車。
欣欣向榮的新能源
說到10月的國內汽車市場，其焦點無疑集中在新能源汽車板塊。根據之前乘聯會發布的數據顯示，8-9月期間，新能源汽車零售量遠超國內批發量，這使得渠道庫存顯著減少。這種情況為10月份新能源汽車的補庫存行動創造了條件，進而推動了新能源車市的快速增長，彰顯出新能源汽車市場的強大吸引力。
來到10月，新能源汽車產銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。1-10月，新能源汽車產銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。
在10月份的新能源汽車銷量排行榜上，老牌巨頭比亞迪表現突出。其單月銷量成功跨越50萬輛里程碑，刷新了中國品牌單月銷量的歷史紀錄。從具體車型來看，秦系列、宋系列分別售出8.6萬輛和11.5萬輛，海豹系列和海鷗系列也有不錯的成績，銷量分別為5.9萬輛和5.4萬輛。此外，騰勢品牌銷量突破1萬輛，方程豹品牌售出6026輛，仰望品牌銷售282輛。展望全年，比亞迪有望提前達成360萬輛的年度銷量目標，甚至可能觸及400萬輛的大關，若達成，比亞迪將取代上汽集團成為國內銷量規模最大的汽車制造商。
新勢力戰場各顯神通
新勢力方面，理想汽車在10月繼續領跑新勢力銷量榜單，共交付新車51443輛，同比增長27.3%。今年1-10月，理想汽車累計交付新車393255輛，穩居新勢力交付量首位。理想已經連續兩個月單月交付量達到5萬+輛，顯示出強勁的市場勢頭。同時，理想在充電基礎設施建設方面也有重要進展，11月1日，理想第1000座超充站在珠穆朗瑪峰山腳下建成，這不僅體現了對偏遠地區的重視，也為明年的全新純電車型奠定了基礎。據網傳消息，理想明年或將發布一款全新的純電動SUV，造型有別于傳統SUV，如何讓消費者接受這一造型是理想需要考慮的問題。
下半年“異軍突起”的零跑汽車在10月再創單月交付量新高，共交付38177輛新車，同比增長109.7%。今年1-10月，零跑累計交付量達到211038輛。零跑的C系列SUV表現出色，其中C10、C11、C16三款車型訂單全部破萬，總訂單量超過4.2萬輛。10月零跑還收獲了超過4.2萬張訂單，預計11月交付量將突破4萬輛。零跑的B系列首款車型——零跑B10，將于11月廣州車展亮相，主攻15萬級別市場，高配車型搭載激光雷達，具備高階智駕能力。此外，零跑與Stellantis的合作可能帶來海外市場的新一輪風暴，提升其市場競爭力。
極氪汽車在10月交付了25049輛新車，創下了品牌單月交付量新高，同比增長92%，環比增長17%。今年1-10月，極氪累計交付量達到167922輛。我們有理由相信，極氪7X和極氪MIX的推出為品牌帶來新增長點，尤其是極氪7X，上市40天內累計交付達到1.7萬輛，市場潛力巨大；極氪MIX作為一款獨特的MPV車型，配備前后側滑對開門和隱藏式B柱設計，再加上號稱車內吃火鍋的180°可轉向前排座椅，其創新設計和合理價格有望吸引追求獨特體驗的消費者。
小鵬汽車在10月交付了23917輛新車，同比增長20%，環比增長12%。今年1-10月，小鵬累計交付新車122478輛。小鵬MONAM03自9月開始交付以來，連續兩個月交付量超過萬輛，成為品牌銷量增長的主要動力。日前，小鵬P7+在巴黎車展上正式發布，預售價為20.98萬元，主打大空間低能耗，將成為小鵬旗下的又一力作。
最后，作為新興品牌代表的小米汽車，旗下的小米SU710月交付量成功超越了20000臺大關，這一數字標志著小米汽車單月交付量首次邁過2萬臺門檻。值得一提的是，根據當前趨勢來看，小米汽車預計將在11月內提前實現全年10萬臺的交付目標。
寫在最后
2024年10月的國內汽車市場就像一面鏡子，映照今年國內汽車行業的繁榮與競爭。對于即將到來的年底來說，一方面是消費升級帶來的機遇，消費者的購車熱情高漲，在置換政策下對高端化、智能化車型的需求攀升，為車企開辟了利潤增長的機會。同時，車企也應將持續加速新技術的應用加速落地，為產品注入新活力，從而吸引消費者目光。