國內(nèi)的汽車市場當(dāng)，雷克薩斯的知名度還是蠻高的，作為國內(nèi)的二線豪華品牌，剛開始，它在市場中的銷量還是比較可觀的，但是隨著價格戰(zhàn)的興起，外加上新能源領(lǐng)域的沖擊，雷克薩斯的銷量就大不如之前，但這并沒有讓雷克薩斯氣餒。這不就在前些時日，我們從雷克薩斯的官方處了解到，該品牌推出了一款名為雷克薩斯NX十周年限量版的車型，該車目前售價為35.98萬元，且還是中型SUV的定位。接下來就讓我們一起來看看這臺車的表現(xiàn)究竟如何？

 

在外觀設(shè)計上，這臺雷克薩斯NX十周年限量版和現(xiàn)款車型相比并沒有明顯的區(qū)別，在前臉的格柵方面，它也是采用了多邊形的設(shè)計，且在格柵內(nèi)部也是采用了點(diǎn)陣式的布局，這無疑增強(qiáng)了車輛的精致程度，而在車頭兩側(cè)的大燈組方面，雷克薩斯NX十周年限量版也是采用了較為銳利的設(shè)計，三角狀的設(shè)計，在視覺效果上會給你一種較強(qiáng)的攻擊性。而在前包圍的兩側(cè)，雷克薩斯NX十周年限量版也采用了類似于“角”狀的前包圍設(shè)計，還會給人一種較強(qiáng)的力量感。

 

側(cè)身設(shè)計上，雷克薩斯NX十周年限量版的設(shè)計會有一種橢圓的造型在其中，其側(cè)身的腰線倒是比較流暢，但是車頂?shù)木€條采用了溜背式的設(shè)計語言，配合多輻式的運(yùn)動輪轂，在整體的運(yùn)動感上也有著不俗的表現(xiàn)。

 

至于尾部設(shè)計上，雷克薩斯NX十周年限量版采用了時下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計，而且后擋風(fēng)玻璃的傾斜角度比較大，這讓其后擾流板的尺寸在視覺效果上也給你一種較大的感覺，且在后包圍的兩側(cè)，該車也是采用了豎置的通風(fēng)槽，配合后包圍亮黑色的裝飾板，不僅體現(xiàn)出了較強(qiáng)的精致程度，同時也進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動感。

 

打開車門來到車內(nèi)，雷克薩斯NX十周年限量版在內(nèi)飾的設(shè)計上，還是有不錯豪華質(zhì)感的，大量的皮質(zhì)材料和軟質(zhì)材料，保障了其車內(nèi)的高級質(zhì)感，但是在科技氛圍感的塑造上，雷克薩斯NX十周年限量版的表現(xiàn)就一般般了，其在觸控屏幕的下方保留了大量的實體按鍵，雖說方便了我們的日常操作，但是在如今這個時代當(dāng)中，這樣的設(shè)計難免會有一些復(fù)古，更何況這塊中控屏幕的尺寸僅為14英寸，而且屏幕周邊的黑色邊幅也比較大，會影響一定的視覺效果。

 

所幸在功能配置上，雷克薩斯NX十周年限量版還比較全面，其配備了導(dǎo)航系統(tǒng)和手機(jī)互聯(lián)映射，以及4G車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等等，再加上語音識別系統(tǒng)的存在，滿足大家的日常用車需求還是沒啥問題的。

 

最后在車輛的動力方面，雷克薩斯NX十周年限量版采用了一臺2.5L排量的四缸引擎，它可以為及車輛帶來203匹的最大輸出馬力，240N·m的最大輸出扭矩。從動力參數(shù)上來看，雷克薩斯NX十周年限量版在動力表現(xiàn)上著實一般，在35萬級別的SUV當(dāng)中，這樣的動力表現(xiàn)顯然不符合這個價位該有的水準(zhǔn)，但是這個動力卻保障了該車較為可觀的燃油經(jīng)濟(jì)性，在WLTC工況下，該車百公里的油耗僅為6.84L。

結(jié)言

 

在如今價格戰(zhàn)的影響下，很多中型SUV的價格都出現(xiàn)了不同程度的讓步，因此雷克薩斯NX十周年限量版的價格在同級別車型中，其實也沒有太大的性價比，更何況這臺車還是十周限量版（限量1000臺），同時通過上述的分析，我們也不難看出，該車在自身的產(chǎn)品力表現(xiàn)上雖然較為均衡，但是并沒有太過出色的配置，因?qū)矣玫故菦]啥問題，但是在同價位的車型中，它的產(chǎn)品力表現(xiàn)就有一些劣勢了。因此綜合來看，這臺雷克薩斯NX十周年限量版的表現(xiàn)較為普通，如果不針對價格做出調(diào)整的話，或許在銷量上也不會有太多的起色。