上次我們對即將在2025年上市的一些車型進行了盤點，今天我們來詳細說說2025年上新的SUV車型，搶先掌握SUV領域的動態。

小米MX11

小米汽車在2024年可謂是風生水起，SU7車型更是一車難求。小編的一位同事鎖定了一臺小米SU7,至今還在苦苦等待。SU7的成功，也助力小米汽車更進一步，2025年，他們將推出SUV車型。老圖已經創建小米車主群，可以集結。

目前該款車型還沒有準確的名字，只是代號MX11。通過偽裝諜照可以看出該車的輪廓，前機蓋很長，后尾部很短，溜背造型，應該是一臺緊湊型運動SUV或是獵裝瓦罐，前者可能性更大，該車有點像法拉利Purosangue的風格。這不禁讓人想起SU7像是年輕人的第一臺車，那么這款MX11應該也是同類產品。

其他信息顯示，MX11提供雙電機，有兩驅和四驅版本，將采用與小米SU7同款的懸掛系統。

寶馬iX

進口寶馬iX定位中大型純電SUV，目前該車在售的是2023款改款車型，新車預計在2025年3月與大家見面。新車型依舊采用寶馬家族的“雙腎”進氣格柵，“豬鼻孔”造型。前唇和大燈也有部分改動。車身側面與現款車型相比改動不大，尾部下方也就是后包圍處會有變化。

新iX依舊會采用雙電機四驅系統來帶動龐大的車身，動力也會比現款有所提升，同時續航也會繼續增加。

領克Z20

今年10月，領克在意大利公布了旗下第二款電車Z20，也是領克的首款純電SUV。這是一款全球車型，目前已經在國外上市，國內預計明年上市。Z20依然出自SEA浩瀚平臺，定價15-20萬元。該車定位緊湊型SUV，車身尺寸為4460/1845/1573mm，軸距為2755mm。這個尺寸可以參考極氪X，它比后者每一項都多出一點點。車輛外觀采用家族元素設計，“The Next Day”設計語言，辨識度較高。

續航方面，Z20采用磷酸鐵鋰電池，530公里續航，對于一臺小車來說夠用了。

沃爾沃EX90

一看EX90這個名字，就讓人想起XC90的體型，所以這臺EX90可以理解為后者的新能源車型。

EX90定位中大型SUV，車身尺寸為5037*1964*1742mm，軸距2985mm。車輛外觀依舊保持家族式的輪廓，不過取消了開放式進氣格柵，雷神之錘大燈由數個燈塊拼接組成，與XC90的一體化燈條進行了區分。車輛頂部還設置了激光雷達，電氣化更加明顯。

EX90總共推出兩款車型，均為雙電機驅動，三元鋰電池，馬力有所區別，分別為517匹和408匹。

哈佛H7

老款哈佛H7已經停售，且還是2021款車型。此次工信部新車種，赫然見到了新款的H7。新車采用插混系統，搭載1.5L發動機和電機，發動機最大馬力85匹。電驅方面，磷酸鐵鋰電池可提供126公里的續航。

新H7車身長寬高分別為4780*1895*1725mm，軸距2810mm，定位中型SUV。外觀看，該車已經沒有老款的影子，前臉采用封閉式進氣格柵，一體式環繞大燈，中間有HAVAL標志，比較符合當下的設計風格。

騰勢N9

一直以來，國產豪華大型SUV一直以理想L9、問界M9為第一梯隊，日子也是過得如日中天。不過這樣的日子馬上要結束了，一個強大的對手即將到來，它就是騰勢N9。

N9售價在35.48——45.48萬元，價格優勢明顯。車身尺寸方面，N9的長寬高分別為5258*2030*1830mm，軸距3125mm，尺寸上它占有絕對的優勢。

N9提供兩款車型，其中一款是英國版，我們在這先不說。即將在國內上市的是基本型，插電混動，配有2.0T 207馬力發動機，電驅方面則配備了3臺電機，搭配磷酸鐵鋰刀片電池，純電續航165公里。

  
零跑B10

B10同樣是一臺全球車型，之前在倫敦車展首發的它在國內上市的時間也越來越近了，有了之前C10、C16打下的基礎，相信B10也會有較高的關注度。

B10定位緊湊型SUV，尺寸比C10小，售價在10到15萬元之間。該車是LEAP3.5架構下的B平臺出品，也是和斯特蘭蒂斯合作的首臺全球車。該車外觀打眼一看，有點像理想L7。

據了解，該車的高配版將配有英偉達orin x+8295芯片，還有激光雷達，高階輔助駕駛等，繼續將性價比招牌做下去。

深藍D587

前不久，深藍318剛剛上市，復古的外形贏得不錯反響，深藍的車型也開始越來越豐富。不過6座車型深藍一直沒有涉及。這不，D587就要來了。

D587只是一個代號，由于偽裝諜照貼的比較嚴實，只能看出車的輪廓。這款車型應該與318不是一個風格，車頭圓潤，造型高大。所以該車的命名跟318也不會是一個類型。內飾方面，該車采用三連屏設計，車機芯片選用高通驍龍8295芯片。

作為增程車型，D587將采用1.5T發動機，電池隨著車型的擴大，應該也會變大。

紅旗EHS7

紅旗系列車型并不是每一臺都火爆，特別是純電車型，一直不溫不火。最近紅旗又推出了中大型純電SUV——EHS7。該車車身尺寸為4925*1950*1680mm，軸距3000mm。因為是純電車型，EHS7的前臉沒有采用家族慣用的直瀑式格柵，而是選用了封閉式，也僅僅是前臉不一樣，車輛其他的造型都是紅旗的傳統元素，顏值很能打。

EHS7提供后驅和四驅兩個版本，單電機馬力344匹，四驅則達到了619匹。目前該車已經到達了部分4S店，說不定在2024年底就能上市。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y也即將迎來中期改款，目前測試車諜照已經曝光。從外觀看，新車依舊采用現款的輪廓，，定位中型SUV。依照新款Model 3的設計風格，Model Y應該也會繼續延續這個思路。

鑒于新車要來了，很多持幣觀望的消費者決定再等等，不過依照特斯拉的營銷手段，大家還有一些需要注意的。在Model 3新款上市時，價格比老款高出近3萬元，那么現款Model Y不足25萬的價格，新車一定會比它高出不少。再者，新Model 3上市后，從正規渠道無法購買到老款車型，那么Model Y在煥新后，也可能會出現這種情況。