隨著2024年廣州車展的臨近，這場作為年度收官之作的A級車展備受矚目。各大汽車制造商紛紛摩拳擦掌，準備在這個舞臺上展示他們的最新力作。本屆展會定于11月15日盛大開啟，屆時，一系列令人期待的新車型將陸續登場。在本期內容中，我們將特別聚焦純電動車型，為您盤點即將亮相的熱門車款，探究哪款新車將成為市場上的新寵兒？
奧迪 Q6L e-tron
奧迪Q6L e-tron是一款專為中國市場量身定制的中型SUV，它標志著奧迪與一汽攜手合作，共同推出了基于保時捷PPE平臺的首款純電動車型。這款車不僅沿襲了新款奧迪A6L的設計理念，更在空間布局上進行了針對中國市場的特別設計。
雖然奧迪在電動化領域的布局進展并不算迅速，但他們的策略以穩健著稱。奧迪Q6L e-tron的推出不僅標志著奧迪在中國電動車戰略上邁出的關鍵一步，同時也體現了其在不斷豐富新能源產品線方面的努力。
據悉，奧迪將在長春一汽工廠生產新車型，并預計于2025年正式交付。此外，奧迪計劃與保時捷合作共享充電網絡。隨著奧迪Q6L e-tron在新能源領域的積極布局，這無疑將加劇寶馬、奔馳等豪華品牌在這一新興領域的競爭態勢，促使整個高端新能源車市場迎來新一輪的格局調整。
作為“6字輩”的一員，這臺首發于高端PPE純電平臺的奧迪SUV，能否像昔日的奧迪A6L那般，引領電動車時代的新紀元，唯有時間能揭曉答案。
AUDI E概念車
奧迪E是奧迪與上汽聯合推出的新電動車品牌，旗下的豪華B級獵裝車型。如同賓利、蘭博基尼、西亞特一樣，奧迪E也是奧迪集團的一個新興子品牌，專注于高端純電動車領域。值得注意的是，奧迪的全新品牌將競爭目標從傳統的奔馳、寶馬轉向了蔚來、理想、極氪等新興電動車品牌。根據規劃，未來三年內，奧迪E品牌將推出三款純電動車型，全面覆蓋B級和C級市場。
全新品牌的最大特色在于摒棄了傳統的“四環標”，轉而采用了英文字母“AUDI”作為標識。有行業專家指出，作為上汽與奧迪合作的新品牌，AUDI能夠與奧迪現有的電動車系列形成鮮明對比。更換Logo不僅是利用新形象重塑消費者的認知，還旨在打破消費者對BBA（寶馬、奔馳、奧迪）電動汽車是次品的固有印象。然而，長久以來，無論是國內還是海外消費者，都已習慣并認可了奧迪的四個圈標志。全新logo是否能進一步增強奧迪在消費者心中的品牌形象，將取決于市場接受度以及這款新車的性能表現。
話說回來，沒了四環標的奧迪，您還會買嗎?
沃爾沃EX90
自2022年的首次亮相后，經過多次推遲，沃爾沃EX90最終正式登場。這款基于SPA2架構生產的純電動大型SUV，是沃爾沃品牌旗下的首款電動車型，同時也是XC90的電動版繼任者。在當前豪華品牌的純電動旗艦車型中，能夠實現國產的并不多見，因此，沃爾沃EX90的推出不僅標志著品牌向2025年全面電氣化目標邁進的關鍵一步，還將助力沃爾沃在高端市場電氣化轉型過程中搶占先機。
領克Z20
領克Z20，繼首款純電動車之后，再次推出緊湊型SUV，與極氪X共享吉利集團的SEA浩瀚平臺。這不僅標志著領克品牌在純電SUV領域的首次嘗試，還預示著該車型的市場價格將定位于16萬至20萬元之間。
領克品牌目前推出了10款車型，其中領克Z10作為該品牌的首款純電動汽車，售價區間為19.68-28.88萬元。盡管上市首月的銷量達到了2819輛，但這在新能源市場中并不突出。為了增強市場競爭力，領克即將推出Z20車型，與Z10一同在電動車市場中努力擴大市場份額。
該車型上市后，將面臨極氪X、smart精靈3、電動MINI以及沃爾沃EX30等眾多緊湊型純電SUV的競爭。當前，這一細分市場的競爭態勢異常激烈，隨著市場的進一步飽和，領克在純電動汽車領域的布局稍顯滯后，未來無疑將面臨諸多挑戰。
零跑B10
零跑B10標志著該品牌首次涉足B平臺車型，同時也是B系列中首款面向全球市場的汽車。在此之前，零跑已經推出了C系列與T系列等多款車型，包括T03、C01、C10、C11以及C16這五款在售車型，覆蓋了從微型車到中大型SUV的四大細分市場，價格范圍介于4.99萬至20.98萬元之間，能夠滿足不同層次消費者的需求。隨著B10的加入，不僅增強了零跑汽車在市場上的競爭力，也使得其產品線變得更加完整和多樣化。
零跑B10在10萬-15萬元的價格區間內，有望成為推動零跑銷量增長的新引擎，助力其進一步擴大市場份額與銷量規模。
鉑智3X
鉑智3X由廣汽豐田與廣汽埃安攜手打造，依托豐田的全球標準開發而成。作為廣汽豐田鉑智品牌的第二款力作，鉑智3X是一款緊湊型純電SUV，同時也是首款實現端到端無圖智駕功能的車型。這款車能夠適應各種駕駛場景，極大地拓展了豐田在中國市場的產品線，填補了其在純電動SUV領域的空白。
對于豐田而言，廣汽豐田鉑智3X不僅是一款專為中國市場深度定制的車型，也標志著豐田在新能源領域的轉型努力。近年來，豐田在純電動車領域的發展策略明顯傾向于與其他企業合作。例如，基于斯巴魯Solterra開發的bZ4x（鉑智4X），與比亞迪合作開發的一汽豐田bZ3，以及即將推出的廣汽豐田鉑智3X，均體現了這一點。這顯示出，在競爭日益激烈的中國市場中，豐田認識到自身的不足，并通過合作來彌補這些差距。
