首先是2024款路虎攬勝的3.0T低功率一個版本：
第一款2024款路虎攬勝 3.0T L6 360PS盛世版：搭載3.0T L6發(fā)動機360馬力，車身5.05米，“虎王”中的虎仔，前臉氣勢上是有了，側(cè)臉來看就是21的輪轂跟不上“虎王”的氣勢。目前上新的2025款定價下調(diào)1.6萬，配置上基本沒有什么變化，而且路虎攬勝系列的降幅基本都比較少，對于看中“虎王”的，基本會等新款吧？
然后是2024款路虎攬勝的3.0T高功率6個版本：
第二款2024款路虎攬勝3.0T L6 400PS盛世加長版7座：搭載3.0T L6發(fā)動機400馬力，車身5.25米，“虎王”3.0T高功率的低配7座版，目前無論是全款還是按揭都不需要消費稅，新款同樣是定價下調(diào)1.6萬，而且配置上增加前后座椅的通風(fēng)功能，新款的改變似乎比老款更有吸引力。
第三款2024款路虎攬勝3.0T L6 400PS盛世加長版5座：“虎王”3.0T高功率的低配5座版，目前老款的行情除非降幅能達到20萬才有吸引力，不然會被2025款“打”的毫無還手之力。新款定價下調(diào)14.6萬，但是減配后排液晶屏幕和數(shù)字抬頭顯示，不過還是增加了前后座椅的通風(fēng)功能，新款十萬多的定價下調(diào)，再加上新款沒有消費稅，新舊款之間的性價比不言而喻。
第四款2024款路虎攬勝3.0T L6 400PS創(chuàng)世加長版5座：全款突破200萬的大攬勝，終于有了22寸輪轂，座椅也有了通風(fēng)按摩功能，英國之寶音響也多了4個喇叭，新款定價雖說也下調(diào)1.6萬，依舊是突破200萬，增加前后座椅的肩部調(diào)節(jié)功能和方向盤加熱功能，落地幾萬的差距，對與200萬的級別，買新不買舊會是一個不錯的選擇。
第五款2024款路虎攬勝3.0T L6 400PS典范加長版5座：除開攬勝SV尊榮系列，這個就是頂配車型，老款之間25萬左右的差價，來自數(shù)字大燈、方向盤加熱、座椅的肩部調(diào)節(jié)、二排座椅的腿托和按摩功能、車載冰箱、以及35個喇叭的英國之寶音響。2025款定價同樣下調(diào)1.6萬，升級285寬扁平比40的23寸輪胎，從目前更新的2025款來看，這個版本目前是2025款的頂配車型。
第六款2024款路虎攬勝3.0T L6 400PS SV尊榮創(chuàng)世加長版5座：3.0T的SV版本前臉的“虎嘴”有了“虎王的氣質(zhì)”，與普通攬勝對比側(cè)面和尾部都有"SV"標(biāo)識的辨識標(biāo)，后排的液晶屏幕升級到13.1英寸，也有了23寸大輪轂，大多數(shù)是加價銷售免消費稅，都是一樣的結(jié)果，偶爾會有一臺降價和送配置的車型出現(xiàn)。