老一輩汽車品牌在時代趨勢影響下，也在順應其潮流不斷研發設計新品車款，以保證每年可使自身車系都擁有較為穩定的創新姿態，在此過程中各品牌需要進行大量市場勘察及對新車性能進行不斷挖掘打造，才可做到將新車投入于市后引起消費者較好反響。2025款紅旗HS5上市，具體車型為紅旗HS5 2025款 2.0T 四驅玄影版，其官方指導價21.68萬，在這個11月，2025款紅旗HS5將為車市帶來全新試駕潮。
2025款紅旗HS5實物所展示出的視覺沖擊力要比圖片中來得突出，只見其車頭部位寬大且并未做任何“瘦身”處理，中部格柵在網狀分布之外還加有濃重豎向“牢籠”屬性，與側方分體式大燈連接處密集橫向條紋所呼應，可帶給大眾一種十分馳騁、霸道的力量感受。2025款紅旗HS5在車身上最明顯的個性化設計當屬車頭正中紅色燈帶，在略顯突兀同時也為其車頭元素增添了桀驁不馴感。另外2025款紅旗HS5側邊車燈也展示出諸多線條質感，明亮程度無可挑剔，整輛車外觀主打兇悍霸氣、個性化與“黑野”特性，能夠帶給喜愛如此風格的消費者較大視覺沖擊力。
2025款紅旗HS5尺寸打造數據為長寬高4785mm×1905mm×1700mm，接近4米8的車身在外觀側面視覺效果呈現上依舊寬厚有致，中央部分腰線呈流水線式風格向后方上揚，可加劇車輛勁動感，也可使2025款紅旗HS5在其深邃外表下更顯時尚。而其軸距數據為2870mm，車身輪轂設計也呈熏黑顏色，20英寸輪胎尺寸配備于2025款紅旗HS5前后兩端，且其輪胎上方底盤邊緣處有黑色磨砂封邊質感顯現，更突出車輛“黑野”特性，唯有車玻璃外框有銀色裝飾點綴，此處可映襯車玻璃不規則式造型尤為生動。
2025款紅旗HS5其內飾依舊延續個性化質感設計，皮質方向盤在可進行常規多方位調節后可選配換擋及加熱功能，可為行車方便屬性增添一份便捷感受。液晶儀表盤與中控屏采用同一12.3英寸尺寸平行搭置于車頭，日常使用快速感較為良好，用其進行路況導航等操作連接互聯網響應無延遲。此外，2025款紅旗HS5車身還可同手機實現互聯映射，在不用連接藍牙的情況下，就將通話、聽音樂、導航等實用功能從手機輕松搬至車上，這也為行車便捷性增添很多實用點。
2025款紅旗HS5由于其軸距距離較為寬敞的特質，乘駕者坐在其中并不會覺得前后排乘車感受狹隘擁擠。車內前排座椅可進行隨心調節，即便駕駛員身材較胖，在其調整過車椅間距后，坐在后排上的乘客膝蓋至前椅之間仍會留有較大空隙，可供腿部自由活動。此外主駕駛位置A柱部位設計呈現視覺感官良好，不會對開車造成視野盲區影響。空間載物方面，2025款紅旗HS5擁有中央扶手箱、手套箱、門板儲物槽等多種常規儲物之處，且其中掏空部分大，可承納更多隨心物品，且盛水杯架也是車內標配，在對空間儲物方面廣大消費者不用擔心其裝載能力不行。
2025款紅旗HS5在動力表現方面追尋其車外觀顏值“黑野”特性，打造出2.0T渦輪增壓發動機，峰值馬力為252Ps，峰值扭矩為380N·m，其加速起步及加速超車特性可硬標于同價位多款車系而不敗。2025款紅旗HS5百公里加速時間僅需7.7秒，其加油及剎車制動系統踩上去腳感輕柔，在沒有硬操作情況下便可達到輕踩即加速、再踩即超車。同時2025款紅旗HS5具備5項駕駛模式選擇，其中越野模式令人驚喜，這也標志著2025款紅旗HS5以中型SUV的身份微跨足于越野行當，可使車輛在行駛旅途中更具多元化體現。
2025款紅旗HS5百公里耗油量為7.92L，在同級別車系中耗油量顯得中規中矩，但其最高車速可達到一小時210km，這項行車表現力在開高速途中可明顯使駕駛者到達目的地的時間縮短。同時2025款紅旗HS5底盤調校感受較為舒適，雖其車身為較長中型車，但其駕駛感受卻可隨方向盤的轉動而及時響應其扭轉程度，因此行車感受較為良好。
另外，在享受不錯駕車質感同時，車外5個感應攝像頭及8個超聲波雷達都可支持諸多輔助駕駛操控的應用，當開啟巡航系統等智駕模式后，就可及時又合理的為駕駛者提供更為便利的出行需求。這樣的2025款紅旗HS5你對其看法如何？會選擇將其購買嗎？