11月12日，也就是今天，廣汽傳祺E9超級快充版正式上市，新車共推出尊享、冠軍、宗師3款配置車型，指導價區(qū)間為 32.28 萬 - 39.28 萬元。超級快充版在外觀上基本與現款車型沒有什么區(qū)別，最大的亮點或者說賣點就是配備了25.5千瓦時4C超充彈匣電池，號稱充電8分鐘即可回電至80%，要是實際如此，那么差不多跟去加油的時間差不多了，在經濟性上確實更勝一籌。據悉新車將在2天后開幕的廣州車展上開啟交付。

 

外觀方面，廣汽傳祺E9超級快充版沿用了家族標志性的醒獅前臉設計，直瀑式進氣格柵氣勢驚人，7字形大燈組的設計也非常吸睛，未來感很強，且具備高度調節(jié)、延時關閉、自動開閉和遠近光自動調節(jié)等功能。

 

車身側面采用傳統(tǒng)MPV的造型風格，標配 18 英寸輪轂，配備雙側電動滑移門、迎賓光毯、后排隱私玻璃等配置。車身尺寸方面，與現款車型保持一致，長寬高為 5212/1893/1823 毫米，軸距 3070 毫米，定位為中大型 MPV。尾燈組的設計語言與頭燈類似，整體也是7字形設計，但是多了條貫穿燈帶。

 

內飾部分與現款車型差別不是很大，12.3英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏+后排15.6 英寸吸頂娛樂屏也沒有缺席，內置高通驍龍 8155 芯片，支持蘋果 CarPlay 和百度 CarLife 互聯功能。但在配置上進行了升級，第二排升級半苯胺超級零重力座椅，新增座墊按摩與凸點結構，并配備頭枕音響、5 英寸扶手屏和腿托功能。還升級 270 度環(huán)繞雙層隔音玻璃，冠軍版和宗師版配備 20 揚聲器雅馬哈音響系統(tǒng)。冠軍版與宗師版的二排液晶屏還拓展了多項操控功能，包括座椅、空調、媒體、滑移門、遮陽簾、車窗等。另外，后備箱后備廂空間有所提升。

 

在智駕方面，廣汽傳祺E9超級快充版支持L2 級輔助駕駛，包括主動剎車、后方碰撞緩解、盲區(qū)監(jiān)測、前碰撞預警等功能。宗師版增加 1000 米記憶泊車、50 米倒車循跡、遙控泊車及融合泊車等高階功能。

 

動力方面，廣汽傳祺E9超級快充版繼續(xù)搭載2.0T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 274 千瓦，峰值扭矩達 630 牛?米，匹配 2 擋 DHT 變速箱。超級快充版標配25.5千瓦時4C超充彈匣電池，支持30%～80% 超充僅需 8 分鐘，WLT C 純電續(xù)航 106 公里，綜合續(xù)航里程達到 983 公里，無論是在長途旅行途中的服務區(qū)，還是日常使用中的短暫停留，都能快速補充電量，大大優(yōu)化了充電時間成本。

 

最后聊一聊價格，雖說配置上已經與豪華品牌別無二致，但價格區(qū)間 32.28-39.28 萬元，在同級別車型中仍處于中高價位，對于一些預算有限的消費者來說可能會有一定的壓力，而且廣汽傳祺的品牌影響力相較于一些傳統(tǒng)的豪華品牌或新能源頭部品牌，可能還需要進一步提升。對此，您有什么看法？歡迎評論區(qū)留言討論～