瑪莎拉蒂的美麗人生駛向未來。

在馬耳他游學的時候，我有很多同學來自意大利。周末，他們帶我坐船去往西西里島。

這兩個相鄰且都有著悠遠歷史的國度，卻給了我不太一樣的感受。同樣有很多傳統節日，但意大利在保留傳統的同時，更多了幾分前衛和時尚。

那一刻，我發現《西西里的美麗傳說》講述的不僅是戰爭年代的愛情，更是歷史沉淀和光陰渲染中，意大利人對于傳統與前衛的態度演變。

它讓我想起一個純正的意大利超豪華汽車品牌，瑪莎拉蒂。在當下電氣化的澎湃浪潮中，它的前衛變革不失意式工藝與賽道基因。

今年，是瑪莎拉蒂品牌成立的110周年，也是這一品牌入華的20周年。里程碑式的時刻里，它發布了屬于自己的“美麗傳說”，一部錄制于Folgore電氣化時代的專屬短片《電掣，駛向熾熱》。

這部90秒的影片，獲得國際知名的意大利導演Gabriele Mainetti與天才攝影師Paolo Zerbini加盟。Dolce Vita風格的開場音樂與短片氛圍，展現出被人追捧的、自洽的意大利精神。

在GranTurismo純電跑車的獨特美學里，在GranCabrio純電敞篷跑車的自信飛揚里，在格雷嘉純電SUV的奢華質感里，一幅生活與內心渴望的畫卷栩栩又傳神。

我們熱愛生活并且內心有渴求，才是美麗人生之根源，不是嗎？當然，瑪莎拉蒂的美麗傳說不在西西里，而在摩德納。

瑪莎拉蒂承諾，不論現在還是未來，品牌所有車型始終堅持100%意大利設計、開發和制造。

摩德納是一座連接傳統與前衛的城市，一邊是時裝之都米蘭，一邊是文藝復興發源地弗洛倫薩。

1940年，瑪莎拉蒂工廠遷至摩德納西羅梅諾蒂大街，至今八十余載，浸染在這時尚與人文交融的獨特文化中。所以，在傳承中完成創新對它而言并非難事。

瑪莎拉蒂承諾，不論現在還是未來，品牌所有車型始終堅持100%意大利設計、開發和制造。而這座如今承載著MC20超跑和MC20 Cielo敞篷跑車生產的摩德納工廠，很快會成為純電版本車型的核心生產基地。

在那里，瑪莎拉蒂管理團隊將與具有極高專業度和豐富經驗的工程團隊密切合作。大約130位專業工程師和技術人員，同發動機實驗室（全電動動力系統的開發和測試地點）保持緊密聯系，負責開發當下以及未來的產品。

當然，意大利傳統手工藝的靈魂，如車內皮革手工縫制、儀表飾板雕刻等都將被保留。同時，面對可持續發展的浪潮，瑪莎拉蒂也大膽地將創新奢華材質應用于座艙內飾中。

例如具備獨特美感的Econyl®再生尼龍纖維，原材料選用從海洋中回收的漁網、工業紡織的冗余材料等制作而成。在意式美學對其賦能后，使新紀元的奢華形態有了更多可能。

這是尋本溯源，也是繼往開來，助力三叉戟品牌于電氣化時代在超豪華汽車領域實現再度突破；更是瑪莎拉蒂對意大利工藝和創新理念的進一步彰顯。

與此同時，為確保車輛極具魅力的個性風格和獨特細節，摩德納工廠還將設有“Fuoriserie私享定制項目工作室”，專門用于打造個人專屬的瑪莎拉蒂車型。

如果說摩德納是夢開始的地方，那么賽道則是瑪莎拉蒂另一個逐夢的舞臺。

我認識瑪莎拉蒂就是從賽道開始的，電氣化的瑪莎拉蒂必然也要回到賽道中去。

“能與瑪莎拉蒂這個賽車運動中的傳奇標志建立聯系，更令我感到自豪。”

—— 瑪莎拉蒂MSG車隊車手 斯托菲爾·范多恩

經過多年精心籌備，瑪莎拉蒂于20世紀20年代以無畏之姿闖入賽車運動領域。從此，瑪莎拉蒂品牌便在賽道上青史留名。

現如今即便進入電氣化時代，瑪莎拉蒂對賽道的熾熱依然不減當年。

2023年，瑪莎拉蒂成為首個參與Formula E賽事的意大利品牌。今年，瑪莎拉蒂MSG車隊已宣布，將攜手斯托菲爾·范多恩和杰克·休斯，共同迎接FE第11賽季。

斯托菲爾是FE第8賽季的世界冠軍。他的隊友杰克，在第10賽季的上海站賽事中登上領獎臺，獲得第二名。他們將參與2024年12月7日開啟的FE第11賽季的揭幕戰。

而在今年的Fanatec GT2歐洲系列賽第5輪賽事中，瑪莎拉蒂包攬了首場比賽領獎臺的全部位置。并在最終斬獲2024 Fanatec GT2歐洲系列賽Am組車手和車隊冠軍。

當然，不止于賽道，瑪莎拉蒂將這種賽道的競速基因深植于公路車型。

象征著品牌經典的標志性車型GranTurismo，它的純電車型便采用了源自Formula E賽事的尖端技術解決方案，將性能推向極致。

寫在最后

短片《電掣，駛向熾熱》中出現的三款車型：GranTurismo跑車、格雷嘉和GranCabrio敞篷跑車是目前瑪莎拉蒂現有的純電車型。

在品牌110周年之際，瑪莎拉蒂已經踏上了一條集電氣化、創新精神、奢華體驗和卓越追求于一身的旅程。

110周年這道門檻，不是用來左顧右盼的，而是更堅定得做自己。堅守傳統工藝，保持賽道基因，將Folgore電氣化戰略走得更遠、更寬。

到2028年，瑪莎拉蒂品牌所有系列車型都將實現電氣化。與此同時，所有車型仍將堅持100%意大利設計、開發和生產。

我想，屆時的西羅梅諾蒂大街一定很繁忙，那座承載著瑪莎拉蒂過去與未來的工廠或將成為品牌應對極具挑戰性的未來出行時代的關鍵。

但是沒關系，我對它有信心，誰讓它坐落在摩德納。