該說(shuō)不說(shuō)，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的福利真的挺不錯(cuò)的。最近不少朋友都在問(wèn)，雅閣是不是現(xiàn)在入手的好時(shí)機(jī)？特別是2025款雅閣銳·T動(dòng) 260TURBO 尊貴版，疊加煥新購(gòu)車(chē)至高6.6萬(wàn)元綜合權(quán)益后，實(shí)際到手價(jià)估計(jì)能低到16.8萬(wàn)左右（具體價(jià)格還是得咨詢(xún)各地經(jīng)銷(xiāo)商）。作為國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)里，本田雅閣一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的口碑和銷(xiāo)量，那這次換代后的表現(xiàn)到底怎么樣？今天咱們就來(lái)一探究竟，看看它是否真的值這個(gè)價(jià)。
靜態(tài)解析
首先，外觀設(shè)計(jì)方面，大炮愛(ài)車(chē)覺(jué)得雅閣一直走的是年輕又時(shí)尚的路線(xiàn)，這一點(diǎn)在2025款上同樣延續(xù)得很到位。這一代雅閣整體風(fēng)格依然保持了運(yùn)動(dòng)感，特別是前臉部分，六邊形黑色進(jìn)氣格柵跟細(xì)長(zhǎng)的大燈組橫向相連，看上去更加寬闊有氣勢(shì)。底部的進(jìn)氣口采用了熏黑貫穿式設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)平行排列，上下呼應(yīng)，讓前臉看起來(lái)更協(xié)調(diào)。尤其是那種視覺(jué)上的沖擊力，感覺(jué)非常有張力。另外，機(jī)蓋上的多條筋線(xiàn)設(shè)計(jì)也起到了提升車(chē)頭立體感的作用，這種精致又帶點(diǎn)力量感的造型確實(shí)很討好顏控。
車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)、寬、高分別為4980mm、1862mm、1449mm，軸距達(dá)到了2830mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型車(chē)范疇。從側(cè)面看，雅閣的車(chē)身線(xiàn)條非常流暢且簡(jiǎn)潔，修長(zhǎng)的比例讓整個(gè)車(chē)顯得很協(xié)調(diào)。大炮愛(ài)車(chē)特別喜歡它的溜背造型，這種設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍，還讓車(chē)子整體更有靈動(dòng)感，完全不會(huì)給人“呆板”的感覺(jué)。輪胎方面搭配的是225/50 R17規(guī)格的輪胎，既能保證一定的舒適性，又不會(huì)犧牲操控感。輪轂的設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有特別夸張，但黑色花瓣式造型還是增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。車(chē)側(cè)腰線(xiàn)從車(chē)尾燈處一直延展到前大燈組，跟側(cè)裙線(xiàn)條相呼應(yīng)，整個(gè)設(shè)計(jì)很有層次感，一眼看過(guò)去就很完整統(tǒng)一。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是讓人大炮愛(ài)車(chē)眼前一亮。它采用的是比較常見(jiàn)的T型布局，這種設(shè)計(jì)最大的好處就是功能區(qū)域劃分得清晰明了，各個(gè)按鍵位置都比較合理，不會(huì)顯得凌亂。配置方面，10.2英寸的液晶儀表盤(pán)加上12.3英寸的懸浮式中控屏幕，科技感可以說(shuō)是滿(mǎn)滿(mǎn)的。而且操作的時(shí)候，大炮愛(ài)車(chē)覺(jué)得中控屏的響應(yīng)速度也挺快，界面的邏輯安排得很清楚，上手沒(méi)什么難度，不會(huì)因?yàn)槭怯|屏而影響駕駛安全。再加上Honda Connect智能系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)等日常功能，甚至支持語(yǔ)音識(shí)別，基本上你想要的智能體驗(yàn)它都有。
座椅部分，雅閣標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，這對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。畢竟日常生活中，車(chē)內(nèi)難免會(huì)弄臟，皮質(zhì)座椅的話(huà)只需要用濕布輕輕擦拭一下就能搞定，打理起來(lái)相當(dāng)方便。前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，大炮愛(ài)車(chē)坐進(jìn)去后，只花幾秒鐘就找到了一個(gè)非常舒服的駕駛姿勢(shì)。以大炮愛(ài)車(chē)176cm的身高來(lái)說(shuō)，前排頭部還能留出1拳3指的空間，視野開(kāi)闊，車(chē)內(nèi)絲毫沒(méi)有壓抑感。如果你偏高一些，也可以放心調(diào)整座椅高度，應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題。
接下來(lái)大炮愛(ài)車(chē)還體驗(yàn)了一下后排的乘坐感受。保持前排座椅不動(dòng)，坐到后排后，頭部還有1拳1指的余量，腿部空間也有兩拳多。對(duì)于像大炮愛(ài)車(chē)這樣的中等身材來(lái)說(shuō)，后排的空間表現(xiàn)算是非常寬敞了，日常坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擠。如果是長(zhǎng)途旅行或者全家一起自駕游，后排乘客應(yīng)該不會(huì)感覺(jué)太疲憊。此外，后排中央扶手、USB接口這些配置也是實(shí)用性不錯(cuò)的小細(xì)節(jié)。
動(dòng)態(tài)解析
大炮愛(ài)車(chē)這次有機(jī)會(huì)試駕了2025款雅閣，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹，扭矩260N·m，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。聽(tīng)到這個(gè)動(dòng)力總成，大炮愛(ài)車(chē)一開(kāi)始也覺(jué)得可能不會(huì)太“炸裂”，特別是現(xiàn)在很多人都在追求更高馬力的2.0T或者電動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)實(shí)際駕駛體驗(yàn)后，大炮愛(ài)車(chē)發(fā)現(xiàn)，這套動(dòng)力系統(tǒng)雖然不追求爆發(fā)力，但非常適合家庭用戶(hù)日常使用。