2024年即將拉下帷幕，車市的重磅新車基本是悉數(shù)上市了，但是在2025年，還有幾款重磅新車即將到來。

第一款：小米SU8

小米SUV已經(jīng)預定了2025年的現(xiàn)象級產(chǎn)品，這一點毋庸置疑，你可以質(zhì)疑，可以猶豫，可以嘆息，但是你不能不相信小米汽車的影響力。雖然現(xiàn)在的小米SUV看到的只是渲染圖，但是基本能看出所謂“法拉米、保時米”的影子，成熟且容易被接受的外觀，是小米目前堅持的外形設(shè)計趨向。最終的外觀到底如何，拭目以待。

價格層面，是更多人關(guān)心的，那么小米SU8的價格大概會是多少？

從目前小米SU7的定價看，小米SU8的價格應(yīng)該會在22.99萬—23.59萬之間，23.59萬的可能性不小，但是22.99萬也不是沒可能，甚至22.59萬也不是不可能，畢竟，極氪7x搭載雙英偉達和激光雷達的起售價才22.99萬，奈何小米SU7的定價在這里，我們不得不更加直觀地推斷小米SU8的價格，的確可能在23萬以上，但是縱使這個價格，也足以賣爆。

①、小米的造型在目前的國產(chǎn)新能源市場中獨具一格，你可以說它借鑒了誰，但是它的外觀精致度的確是肉眼可見，并不是那種抄襲的廉價感；

②小米SU8會是小米汽車沖擊更高銷量的關(guān)鍵產(chǎn)品，也會為小米的MPV乃至六座車甚至增程車打下堅實基礎(chǔ)，所以銷量肯定還是雷軍最想要的；

③、小米現(xiàn)在走的并不是高端路線，而是中端路線，大家很清楚，就目前的國產(chǎn)車而言，想要走高端路線，要么有高階智駕加持，要么會死得很慘。

第二款：深藍的中大型SUV，暫且稱呼深藍S08

深藍的銷量提升非?？?，尤其是S07已經(jīng)連續(xù)兩個月突破萬臺，那么接下來深藍會進一步完善自己的產(chǎn)品體系，中大型SUV、六座車肯定會在2025年上市。

深藍S08有望搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，寧德時代的逍遙電池會不會出現(xiàn)在深藍S08上拭目以待，目前來看，深藍S08和阿維塔11是最有可能搭載大電池和小油箱的車型，不過目前還沒有準確消息，但是只要逍遙電池能夠量產(chǎn)，那么和寧德時代緊密合作的阿維塔和深藍就很有可能拿到一手貨。

這樣一來，深藍S08就有能力挑戰(zhàn)理想的增程市場，而阿維塔則可以挑戰(zhàn)理想和問界的高端市場，當然，問界也有可能搭載寧德時代的逍遙電池。至于固態(tài)電池，放心吧，3年內(nèi)都不會有太大突破。

深藍S08的起售價有可能是多少呢？

①、會有六座版的深藍S08起售價應(yīng)該會在17.99萬，而如果搭載逍遙電池的話，很可能會在20.99萬，入門版還是繼續(xù)使用235的電池，到了20.99萬的價格則采用400公里的電池，這樣會讓深藍S08的性價比比較突出；

②、高端的深藍S08車型有望出現(xiàn)華為的高階智駕，因為六座車基本就是深藍的旗艦產(chǎn)品，會不會突破ADS SE 的選擇，拭目以待；

③、深藍S08的造型上可能也會有所突破，會不會出現(xiàn)第三款家族式設(shè)計風格，也是一個看點。

第三款：智己的增程車型LS8

本身在2024年智己的增程車型就被認為可能上市，但是就目前看，智己并沒有增程車的車型出現(xiàn)，但是智己很有可能已經(jīng)有計劃推出增程車型。

老圖認為，智己的增程車型可能會和智己LS6獨立出來，命名為智己LS8。畢竟，如果說2024那邊是7時代，那么2025年必將是“8”時代。

命名這個東西很玄學，2024年大家一窩蜂都是“7”， 那么2025年必然就是“8”。智己LS8的預售價格可能是多少呢？

就目前的智己定價體系看，增程車型不可能比智己LS6貴多少，有可能就是22.99萬，定位依然是中大型SUV，一大看點同樣是會不會上增程的400公里逍遙電池。

①、智己LS8也有可能會有六座版本選擇，而且智己LS8的定位肯定比深藍S08更高一些，全系依然會標配城市智駕，就目前來看，智己的智駕水平尚可，可以說是占住了第一梯隊的名額；

②、對于智己而言，目前如何打差異化尤為關(guān)鍵，而智己的差異化取向一直都有，半幅式方向盤的出現(xiàn)，也是國產(chǎn)新能源車中比較早的。如果能夠在LS8上不敢出現(xiàn)更多可玩，而且更具未來感的東西，或許會讓智己的知名度更高；

③、在增程器層面，智己背靠上汽，應(yīng)該也會弄一個更加具備可傳播度的噱頭來，畢竟，背靠傳統(tǒng)車企的星紀元、阿維塔這一點上做的都不錯。

第四款：星紀元ET六座版

星紀元ET目前的銷量壓力還是有的，而繼續(xù)豐富星紀元ET的產(chǎn)品線，對于星紀元而言迫在眉睫，如果能夠在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加六座，優(yōu)化空間布局，那么星紀元ET的性價比還是很高的，當然，星紀元必須要維持自己目前的定價體系。

星紀元ET本身這車做的不錯，增程器也是1.5T渦輪增壓，只需要92號油，但是知名度品牌影響力，乃至前期的產(chǎn)品體系，讓星紀元ET勸退不少用戶，后期還增加了增程城區(qū)增程智駕版，如果能夠出現(xiàn)增程六座，那星紀元ET的銷量必然迎來增長，畢竟零跑C16這種例子不夠明顯嗎？

說實話，現(xiàn)在的星途星紀元的日子并不是很富裕，要對產(chǎn)品的體系定位進行反思，好車賣得好才是根本目的。實際上星紀元ET上市的時候，老圖就說過產(chǎn)品體系是個問題。如果星紀元ET反應(yīng)迅速，現(xiàn)在的月銷量破萬都不讓人驚訝，畢竟更大的車身，和空間，會迎合很多人。

那么，星紀元ET六座版的起售價會是多少？

①、目測會在20萬出頭，實際上這個價格也沒問題，只要配置足夠就可以，千萬別揀了芝麻丟了西瓜；

②星紀元ET的宣傳點實際上不要過分放在安全層面，現(xiàn)在車市有些車的碰撞測試也不怎么樣，但是影響銷量嗎？所以，空間，六座，更可玩的東西有時候也要拿出來宣傳下；

③星紀元和奇瑞的搭配如何實現(xiàn)1+1大于2是很關(guān)鍵的問題，星紀元還需要更加科學合理地探索。