不可否認的是，日產在國內中型SUV產品空缺，面對同級主要競爭對手包含了大眾途觀L、豐田漢蘭達以及別克昂科威等車型確實有些力不從心的感覺，這也是早些年無奈停產樓蘭車型留下的遺憾。目前全新一代樓蘭車型已在海外市場首發亮相，新車預計最快將于今年年底前上市開售，并有望在今年年底或2025年初開啟交付工作。同時新車也有望在明年，于國內市場開啟投產任務，那么新車都有哪些特點？讓我們一起來看看！

 

外觀上，全新樓蘭采用日產最新設計語言，整體風格與日產ARIYA、東風日產探陸相近。前臉標志性的V-motion進氣格柵融合了平行燈帶，中網內部加入橫向飾條點綴，兩側的日行燈進一步延伸了橫向視覺，細長的大燈組位于中網上方，前包圍的三段式進氣口提升了運動氣息，整體展現出了不錯的時尚感。

 

車身側面明顯要穩重很多，細節上采用大量舒展的線條勾勒車型，讓整車顯得非常運動。同時全新樓蘭提供有黑色車頂涂裝，形成雙色車身的視覺效果，并且車頂邊緣加入鍍鉻條，與第三代樓蘭形成明顯的區別。據了解，新車僅寬度增加66毫米，其他車身尺寸與前代車型相同。另外，全新樓蘭配備了一款視覺效果出眾的旋風輪圈，與之匹配的輪胎品牌為普利司通，還是比較厚道的。

 

車尾不可免俗的使用了貫穿式尾燈組，在尾燈下側標有樓蘭“MURANO”英文標識，牌照架移動到了后保險杠位置。值得注意的是，該車采用隱藏式排氣布局，AWD標識表明將配備有四驅系統。此外新車離地間隙也增加 211mm，并進一步提升車輛通過性能。

 

內飾上全新樓蘭提供三種內飾主題可選擇，中控臺飾板具有可變色紋理。另外新車采用雙12.3英寸聯體式屏幕，支持CarPlay、安卓Auto手機無線互聯，內置Google車機應用。另外全新樓蘭用按鍵式換擋機構取代傳統的換擋桿，中控屏下側布置有觸控式控制區域以及手機無線充電面板。

 

動力部分也是本次換代的重點，全新樓蘭以2.0T VC-Turbo四缸發動機取代3.5升V6發動機，最大功率為244馬力（相比V6發動機減少19馬力），峰值扭矩達到353牛·米（相比V6發動機增加27牛·米），傳動系統則以9速自動變速箱取代CVT無級變速箱。四驅系統在SL車型和Platinum車型上是標配，SV車型可選裝。據悉，這套2.0T+9AT動力組合沿用自英菲尼迪QX60的動力系統。