11月6日，俯瞰博爾塔拉蒙古自治州10萬千瓦儲熱型光熱配建90萬千瓦新能源項(xiàng)目現(xiàn)場(無人機(jī)攝)。當(dāng)日，該項(xiàng)目主體完工，預(yù)計(jì)年底并網(wǎng)發(fā)電。 賽永杰攝
“以舊換新”政策，有力撬動汽車消費(fèi)市場，特別是新能源汽車消費(fèi)，更是迎來快速增長期。
新疆維吾爾自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前三季度，限額以上新能源汽車零售額同比增長1.2倍。兵團(tuán)統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，新能源汽車零售額達(dá)56.71億元，增長2.3倍。
新能源汽車展廳門庭若市
11月8日，位于烏魯木齊的新疆賽博特國際汽車城比亞迪新翔升4S店，走進(jìn)展廳看車，咨詢新能源汽車?yán)m(xù)航里程、銷售價(jià)格、“以舊換新”政策等的顧客一批接著一批。
“平常每天有四五十批顧客進(jìn)店看車咨詢，周末能達(dá)80—110批。”該店銷售總監(jiān)馬建虎說，“以舊換新”政策消費(fèi)刺激作用明顯，拉動新能源汽車銷售持續(xù)增長。
今年前5個(gè)月，比亞迪新翔升4S店的新能源汽車銷售量，相當(dāng)于2023年總量，預(yù)計(jì)今年全年銷量將是去年的2倍。
上半年，自治區(qū)商務(wù)廳等7部門印發(fā)《新疆維吾爾自治區(qū)汽車以舊換新實(shí)施方案》，對4月24日至12月31日期間汽車以舊換新且符合條件的個(gè)人消費(fèi)者補(bǔ)貼1萬元或7000元。7月，自治區(qū)商務(wù)廳等7部門印發(fā)《新疆維吾爾自治區(qū)2024年汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》明確，對今年7月25日至12月31日期間轉(zhuǎn)讓名下汽車且符合條件的個(gè)人消費(fèi)者，在疆新購新能源汽車補(bǔ)貼1.8萬元，新購燃油車補(bǔ)貼1.3萬元(以上為一次性補(bǔ)貼，至補(bǔ)貼資金使用完畢時(shí)止)。
從《實(shí)施細(xì)則》可以看出，新購新能源汽車補(bǔ)貼比新購燃油車補(bǔ)貼金額要高。
記者走訪賽博特國際汽車城五菱、領(lǐng)克、零跑、吉利、比亞迪、長安等10余個(gè)汽車銷售4S店發(fā)現(xiàn)，除“以舊換新”補(bǔ)貼外，不少新能源汽車品牌還有廠家補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額從一兩千元到上萬元不等，再加上買新能源汽車免購置稅政策，算下來，新購新能源汽車能省好幾萬元。
“現(xiàn)在，進(jìn)店咨詢購車的顧客，10人中有9人是沖著新能源汽車來的。”烏魯木齊市笑好尚泓汽車銷售有限公司賽博特國際汽車城店店長高永華說，今年10月，該店的新能源汽車銷售創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
消費(fèi)者逐漸認(rèn)可新能源車
新能源汽車?yán)m(xù)航里程短，技術(shù)不成熟……前幾年，消費(fèi)者對新能源汽車詬病較多，以至于很長一段時(shí)間，銷售增長較為緩慢。
而現(xiàn)在，隨著技術(shù)的成熟，新能源汽車越來越受消費(fèi)者認(rèn)可。“包括續(xù)航能力、電機(jī)效率等都在提高，再加上新一代智能技術(shù)加持，最近一兩年新生產(chǎn)的新能源汽車更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)。”新疆大麥田會展有限公司副總經(jīng)理、烏魯木齊汽車行業(yè)協(xié)會秘書長崔劍說，從去年開始，新疆新能源汽車銷售出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，銷量明顯增長。
在賽博特國際汽車城，鴻蒙智行4S店每天都有10余名顧客預(yù)約體驗(yàn)駕駛新能源汽車。鴻蒙智行新能源汽車科技感滿滿，其智慧語音系統(tǒng)可與人連續(xù)對話60秒，深受消費(fèi)者喜愛。
近年來，吉利、五菱、零跑等汽車品牌推出的迷你型新能源汽車也受到市場認(rèn)可，這些迷你型新能源汽車通常續(xù)航里程一兩百公里，銷售價(jià)5萬元左右。在賽博特國際汽車城零跑4S店，一款迷你電動汽車銷售價(jià)5.99萬元，廠家給予6000元補(bǔ)貼，再加上“以舊換新”補(bǔ)貼，消費(fèi)者花3.59萬元就能買到手。
“我家在天山區(qū)，單位在烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(新市區(qū))，每天上下班50公里，開新能源汽車一個(gè)月充電費(fèi)也就一二百元，很經(jīng)濟(jì)。”在賽博特國際汽車城零跑展廳，消費(fèi)者李惠看上了迷你型新能源汽車，打算購買作為上下班代步工具。
近年來，新疆新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，也讓更多消費(fèi)者選擇新能源汽車。現(xiàn)在，不僅高速公路服務(wù)區(qū)充電樁廣泛覆蓋，公共停車場、企事業(yè)單位、小區(qū)等場所，也都裝有充電樁，充電更方便。
新疆加快充電樁建設(shè)布局
為更好支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，今年8月，自治區(qū)人民政府印發(fā)了《加快構(gòu)建自治區(qū)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的實(shí)施方案》。
《實(shí)施方案》提出，穩(wěn)步推進(jìn)城際交通公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；持續(xù)優(yōu)化城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；加快推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)；逐步建成有效覆蓋的農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)。2025年底前，實(shí)現(xiàn)具備條件的公共建筑、公共停車場等充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋；基本形成“固定設(shè)施為主體，移動設(shè)施為補(bǔ)充，重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋，運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)《實(shí)施方案》要求，烏蘇市加快新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局，推動新能源充電樁入村，今年9月，烏蘇市頭臺鄉(xiāng)選取7個(gè)行政村安裝了約20個(gè)充電樁。“充電樁下鄉(xiāng)，解決了農(nóng)村居民新能源汽車充電難題。”烏蘇市頭臺鄉(xiāng)黨委書記蔡忠剛表示，告別充電“焦慮”，新能源汽車真正實(shí)現(xiàn)了“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”。
為有效解決高鐵區(qū)域新能源汽車充電難題，11月1日，烏魯木齊站首個(gè)液冷超級充電站投運(yùn)，5分鐘可充電續(xù)航300公里。目前，高鐵核心區(qū)16個(gè)點(diǎn)位充電樁整體布局完成，新建的13處103臺充電樁將陸續(xù)投運(yùn)。
《實(shí)施方案》還提出，積極推動居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步落實(shí)單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)旅游景區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。今后，將新建小區(qū)固定車位100%預(yù)留充電設(shè)施安裝條件和配變電設(shè)施增容空間作為小區(qū)合格驗(yàn)收重要環(huán)節(jié)。在停車位、電力容量等資源緊張的小區(qū)，鼓勵(lì)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”，推廣“臨近車位共享”“分時(shí)共享”“多車一樁”等共享模式。
構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，新疆還將打造“疆電無限”品牌，更好滿足新能源汽車出行需求，讓新能源車主實(shí)現(xiàn)充電自由。(于江艷)