11月11日，中國汽車工業協會召開月度發布會，發布汽車工業數據。今年“銀十”成色十足，10月，我國汽車產銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，同比分別增長3.6%和7%；新能源汽車產銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，創下歷史新高。

進入10月，國家以舊換新政策對汽車消費拉動效應明顯，多地車展與促銷活動如火如荼，企業新車型密集投放，推動車市熱度持續走高，汽車銷量環比同比均實現增長。其中，乘用車市場在多項積極因素推動下持續向好，商用車市場表現相對疲弱，新能源汽車和汽車出口依然保持較快增長。

10月，汽車產銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環比分別增長7.2%和8.7%，同比分別增長3.6%和7%。1至10月，汽車產銷累計完成2446.6萬輛和2462.4萬輛，同比分別增長1.9%和2.7%。

10月，乘用車產銷分別完成270.6萬輛和275.5萬輛，環比分別增長8.2%和9.1%，同比分別增長7.7%和10.7%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產銷呈兩位數增長，基本型乘用車（轎車）產銷小幅增長，交叉型乘用車產量小幅增長、銷量微降，多功能乘用車（MPV）產銷小幅下降。

商用車市場相對疲軟。10月，商用車產銷分別完成29萬輛和29.8萬輛，產量環比下降1.5%，銷量環比增長5%，同比分別下降23.3%和18.3%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產量均呈小幅下降，銷量均呈小幅增長；與上年同期相比，客車產量下降、銷量增長，貨車產銷均呈兩位數下降。

10月，新能源汽車繼續保持快速增長，月度產銷再創新高。當月，新能源汽車產銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，環比分別增長11.9%和11.1%，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.8%。1至10月，新能源汽車產銷累計完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。

在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電、插電混動和燃料電池三大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈兩位數明顯增長，其中插電混動產銷同比增速最高，銷量增速達到89.7%。

1至10月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售2086.3萬輛，占汽車銷售總量的84.7%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，上汽集團、中國一汽、廣汽集團和長城汽車銷量呈不同程度下降，其他企業銷量均呈不同程度增長。

展望下階段汽車市場走勢，中汽協分析，伴隨政策累積效應持續顯現，疊加車企及經銷商年底沖刺，有助于汽車消費需求持續釋放，預計后兩個月車市仍將保持向上走勢。鑒于以舊換新政策加碼以后提振效果顯著，中汽協建議明年繼續延續相關政策，并盡早發布實施細則，擴大政策宣傳。