在日益重視家庭出行體驗(yàn)的當(dāng)下，既滿(mǎn)足空間需求又兼具經(jīng)濟(jì)性的MPV車(chē)型成為眾多家庭的首選。剛剛上市的榮威 iMAX8 DMH 新陸尊應(yīng)運(yùn)而生，它將為為現(xiàn)代家庭帶來(lái)了全新的出行體驗(yàn)。
榮威 iMAX8 DMH 新陸尊共推出3款車(chē)型，售價(jià)19.99-24.99萬(wàn)元，它在混動(dòng)技術(shù)、安全性能、舒適性配置以及合理價(jià)格體系方面都比較有競(jìng)爭(zhēng)力，如果家庭出行需要一款在舒適、安全、經(jīng)濟(jì)方面都要兼顧的產(chǎn)品，那可以考慮深入了解。新車(chē)采用了榮威家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的星空晶鉆格柵以矩陣漸變的方式呈現(xiàn)，搭配光翼貫穿式 LED 大燈和星脈流光 LED 日間行車(chē)燈，辨識(shí)度高，穩(wěn)重且富有科技感。
說(shuō)到MPV，空間一定也必定是重點(diǎn)，榮威iMAX8 DMH新陸尊的車(chē)身尺寸為5016mm x 1909mm x 1802mm，軸距達(dá)到3000mm。這一尺寸在同級(jí)別MPV中屬于較大水平。不管是前往機(jī)場(chǎng)接送客人，還是攜帶大量行李出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)新車(chē)采用 MPV 專(zhuān)屬平臺(tái)底盤(pán)布局，擁有 395mm 超低地臺(tái)高度，對(duì)于穿著短裙的女士、小朋友以及老人等乘客來(lái)說(shuō)非常友好二、三排座椅支持超長(zhǎng)距離移動(dòng)，可根據(jù)不同需求靈活調(diào)整，確保每一位乘客都有舒適的乘坐體驗(yàn)。
具體表現(xiàn)就是榮威iMAX8 DMH新陸尊采用“2+2+3”七座布局，支持雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排小桌板等配置，提升日常使用的便利性。第二排座椅支持前后360mm超長(zhǎng)距離移動(dòng)，第三排座椅可實(shí)現(xiàn)前后200mm超長(zhǎng)距離移動(dòng)。這種靈活的座椅布局使得車(chē)內(nèi)空間可以根據(jù)不同需求進(jìn)行調(diào)整，滿(mǎn)足多樣化的使用場(chǎng)景。具體如下：
第二排座椅移動(dòng)范圍：360mm的移動(dòng)范圍讓第二排乘客可以獲得更多的腿部空間，適合商務(wù)出行時(shí)的舒適需求。第三排座椅移動(dòng)范圍：200mm的移動(dòng)范圍使得第三排乘客也能獲得較為舒適的乘坐體驗(yàn)，適合家庭出游時(shí)使用。
作為一款尺寸超5米的MPV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力不能太弱雞，而且還要保證長(zhǎng)續(xù)航能力和燃油經(jīng)濟(jì)性：新車(chē)搭載1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力峰值功率可達(dá)176kW，峰值扭矩可達(dá)390N·m，優(yōu)于別克GL8。電池容量達(dá)到24.7kWh，采用航空技術(shù)的直接式冷卻技術(shù)，CLTC 虧電油耗 4.71L/100KM，結(jié)合先進(jìn)混動(dòng)策略和技術(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)和 P1 電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)、雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等，保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行，滿(mǎn)油滿(mǎn)電可達(dá)1536KM，純電續(xù)航 135KM，降低能耗，節(jié)省用車(chē)成本。
但作為一款中大型MPV來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力配置只能說(shuō)夠用，畢竟1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)如果在虧電情況在滿(mǎn)載或者高速行駛的情況下，動(dòng)力可能會(huì)略顯不足，不過(guò)好在有DMH 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)加持。可以解決滿(mǎn)載出行或者對(duì)高速行駛的動(dòng)力性能不足的補(bǔ)充，車(chē)輛使用的是磷酸鐵鋰電池，其低溫性能不如三元鋰電池，在北方寒冷地區(qū)的冬季續(xù)航里程可能會(huì)受到一定影響，但磷酸鐵鋰電池會(huì)比三元鋰電池安全。
說(shuō)完動(dòng)力說(shuō)說(shuō)操控，其實(shí)對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō)，操控可以不談的，但榮威iMAX8 DMH新陸尊采用BMW 5系同源的德國(guó)博世第三代BD-EPS高級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在駕駛時(shí)手感柔和、指向精準(zhǔn)。底盤(pán)懸掛系統(tǒng)采用專(zhuān)業(yè)MPV高級(jí)底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，后懸多連桿設(shè)計(jì)，全車(chē)38個(gè)大尺寸舒適襯套，高強(qiáng)度鍛鋁擺臂，確保行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和舒適性。此外，DMH多連桿獨(dú)立后懸+軟連接設(shè)計(jì)，使得剎車(chē)時(shí)更平順舒適，讓新車(chē)加分不少！
說(shuō)到安全安全保護(hù)，榮威iMAX8 DMH新陸尊采用上汽 MPV 專(zhuān)屬高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼比例可達(dá) 81%，關(guān)鍵部位加裝加強(qiáng)板和防撞梁，前緩結(jié)構(gòu)保護(hù)范圍寬，三排座椅緩沖追尾距離長(zhǎng)，有效抵御碰撞變形，保護(hù)乘客安全。配備駕駛員方向盤(pán)氣囊、副駕駛正面氣囊、前排座椅側(cè)氣囊及超大面積側(cè)氣簾，氣囊體積大，保護(hù)區(qū)域廣。
購(gòu)買(mǎi)建議：新車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，可提供不同配置選擇，滿(mǎn)足多樣需求。低配版（19.99萬(wàn)元）：適合預(yù)算有限但仍希望享受插電混動(dòng)MPV帶來(lái)的節(jié)能與舒適性的消費(fèi)者。比如合適旅行租賃，旅游城市短途接待，該版本雖然在配置上可能較為基礎(chǔ)，但已能滿(mǎn)足日常用車(chē)需求，且價(jià)格相對(duì)較低，性?xún)r(jià)比較高。中配版（約22.99萬(wàn)元）：在低配版的基礎(chǔ)上增加了更多實(shí)用和安全配置，如更豐富的安全系統(tǒng)、更舒適的座椅材質(zhì)等。對(duì)于追求更高駕駛體驗(yàn)和乘坐舒適度的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，中配版合適家庭出行選擇。高配版（24.99萬(wàn)元）：作為頂配車(chē)型，擁有最全面的配置和最高的科技含量。它不僅配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，還提供了更加豪華的內(nèi)飾和座椅配置，如果需要家用兼顧商務(wù)接待，同時(shí)對(duì)車(chē)輛性能和舒適性有極高要求的消費(fèi)者可以考慮。
總結(jié)：如果您預(yù)算在 20 - 25 萬(wàn)元左右，注重車(chē)輛的空間、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性能，并且對(duì)品牌影響力不是特別敏感，那么榮威 iMAX8 DMH 新陸尊是一款非常值得考慮的家用 MPV5。但在購(gòu)買(mǎi)前，建議先進(jìn)行試乘試駕，以便更全面地了解車(chē)輛的性能和實(shí)際表現(xiàn)。