“大吉大利，今晚吃雞”
11月8日，隨著捷途JMK與騰訊游戲光子工作室共同創作，以“和平精英”為主題的“官改痛車”——旅行者和平精英戰神版在2024捷途汽車全球旅行?大會發布，捷途汽車以一個更加風趣、全面的姿態躍然年輕人眼前。
而根據捷途汽車公布的數據顯示：2024年10月，捷途汽車單月銷量達62655輛，同比增長64.7%，1-10月累計銷量439327輛，同比增長89.3%，年銷50萬的目標近在眼前，捷途汽車即將創造新的歷史。但比起銷量上的成就，在捷途汽車品牌生涯中，更值得談論的是捷途品牌形象的塑造。
官改潮玩共創，走年輕化路線
事實上，在數年以前，中國車市就歷經了一場場年輕化的變革浪潮，但“得年輕人者得天下”，這句話放到現在依然不算是“老生常談”。
尤其是在新能源汽車消費領域，24-40歲用戶占比近8成，得益于新能源汽車本身低碳省油的特性，再加上很多年輕人又天生不羈熱愛自由，喜歡時不時就來一場自駕游的大有人在。而某種程度上說，年輕也是一種心態，這個世界上不會有人永遠年輕，但年輕時形成的人生觀與價值觀會貫穿一生，因此，做新能源汽車、做旅行車，即面向未來，又前景廣闊。
身為國內少有深耕旅行車市場的品牌，從捷途X70到捷途旅行者，再到山海系列的新能源汽車，捷途汽車一方面通過塑造更貼合旅行的汽車產品，一方面整合旅行文化與年輕潮流文化，以用戶共創的形式實現各色idea的“俱收并蓄”，讓品牌越做越好。
基于此，此前捷途汽車已經在國內的“方盒子”輕越野賽道穩坐冠軍席位。
而在意氣風發之際，捷途也不忘“乘勝追擊”，2024捷途汽車全球旅行?大會上，捷途汽車主要為未來規劃了三條主線。
首先自然是堅定不移的走年輕化路線。
而要走年輕化路線，有時候不能只是和年輕人一樣“年輕”，而需要比年輕人更加“年輕”，只有超前才能引領潮流，比如在過去，改裝文化由于某些政策限制與成本因素在國內一直囿于小眾圈層，但追求個性的年輕一代誰也不希望自己的車是隨處可見的“街車”，總要有一些自己的專屬符號標簽。
此次旅行者和平精英戰神版以23.99萬的價格上市，作為官改車某種程度上降低了年輕人接觸改裝文化的門檻，又貼合了個性化需求，更重要的是捷途JMK存在的價值，為年輕人提供了實現汽車產品的“千人千面”，每個人都能在此找到自己心中的“哈姆雷特”。
發布用戶品牌，構建用戶生態
捷途汽車也同時在塑造更加全面寬泛的旅行生態。
本次發布會上，捷途汽車一口氣推出了“捷途同行Traveler”全球用戶品牌、“JETOUR LIFE”全球生態品牌。
其中“捷途同行Traveler”全球用戶品牌集成全球粉絲盛典、全球旅行路書、全球捷途家宴、全球捷途圈子、四季服務節、捷途生活方式文化生態等六大全球IP，并基于內容運營、會員運營、活動運營、用戶觸達、用戶權益、生態精品等六大運營體系，確保“捷途同行Traveler”的高效運作。
過去159場活動中，有31萬用戶參與到捷途汽車的共創中，同時還有超12萬人次參與了捷途不同的品牌活動。基于此，捷途汽車在于用戶共創的過程中獲得的idea能夠確保品牌發展、產品塑造始終圍繞著用戶需求高效展開，用戶也能獲得參與感與情緒價值，一場場雙向奔赴帶來了更高的用戶黏性，這也是捷途銷量在市場整體遇冷的基礎上依然保持高速增長的原因之一。
JETOUR LIFE的重點則落地于服務與旅行“周邊”，通過與合作伙伴的聯動，在全球范圍內為用戶創造更加豐富的旅行生活。與全國合作320家聯盟伙伴聯動完善旅行服務、開設捷途APP商城，讓用戶一站式完成自己喜歡的戶外旅行體驗的定制，攜家帶口一起出門、或是約上三兩個好姐妹逛吃逛吃拍照出片，每一次旅途都能成為難忘的回憶。
軟硬實力兼施，堅持不懈向世界
致力于走向世界，捷途汽車同樣堅持不懈。
成立6年以來，捷途汽車全球累計用戶超140萬，2023年，捷途用戶旅行的足跡可完成30次地月往返。自2019年出海以來，捷途已經走遍全球63個國家和地區，構建了2000+銷售及服務網絡。如今向著2030海外銷量110萬的目標出發，將加速進入全球歐盟/類歐盟市場，實現對超80個國家及地區的覆蓋，具體看來，捷途汽車的行動表現在為海外規劃了多達19家制造KD工廠。
另一方面，捷途還在海外成立了132個車主俱樂部，以更加高效的模式實現用戶運營，同時力行公益，為哈薩克斯坦修建鄉村公路，為卡塔爾培養足球人才。
新能源新風口創造的機遇使得“出海”成為了中國汽車發展的時代主題，捷途汽車不僅僅是產品出海，綜合捷途汽車用戶品牌與服務生態的塑造來看，捷途汽車更想要在硬核產品的基礎上，融合中國文化、捷途旅行文化實現“軟實力”輸出。
寫在最后：百人百性，世間萬象，競爭激烈的賽道上，捷途汽車憑借著獨特的品牌調性在中國市場過的“風生水起”，在充分尊重年輕用戶的差異化需求的基礎上與用戶“雙向奔赴”，與此同時，捷途汽車“以旅行，見世界”，用戶品牌的塑造與服務的構建，逐漸交織出一張能夠包覆整個世界的生態網絡，向世界，傳遞中國汽車文化。